售價下調，門檻降低，定價21.98萬元的混動凱美瑞值得買嗎？
最近幾年，隨著人們節能環保意識的增加，選車的時候也開始越來越關註汽車的能源系統，加上國傢一定程度上的扶持，像純電動、插電式混動等多種新能源車型開始在市場上走俏。不過，其實還有一種比較節油的混合動力車型目前也有著很好的銷量和口碑，雖然沒有進入國傢補貼的目錄，但是目前消費者的選購熱情卻非常高，這就是以豐田的THS和本田的i-MMD為代表的油電混合系統。
而就在2月底，豐田混動車型的代表凱美瑞終於迎來瞭中期改款，最大的看點就是混動系統降低瞭選擇門檻，推出瞭一款定價21.98萬元的新款車型。那麼，這款車型產品力如何，到底值不值得買呢？我們今天就來對比一下。
首先我們來看一下這款定價21.98萬元的領先版車型整體的配置如何。
動力方面，2.5L混合動力版的凱美瑞采用的是2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的動力系統，變速箱則是采用的由行星齒輪組成的E-CVT變速箱。系統的總功率為160kW，工信部提供的最低油耗隻有4.1L/100km，可以說是一臺動力強勁，油耗節省的動力系統。車輛采用瞭前置前驅的驅動方式，懸架則是采用的前麥弗遜、後E型多連桿式的獨立懸架系統。
安全方面的配置比較全面，采用瞭和高配車型完全相同的安全氣囊數量，並且全套的主動駕駛輔助系統也有搭載，相比較老款車型還有一定升級。同時像胎壓報警、電子駐車、全速自適應巡航這些配置也都是標配。
並且，車型采用瞭皮質的座椅和方向盤，同時無鑰匙進入、啟動、電動天窗、電動座椅、8英寸的中控屏、遠/近光LED大燈、LED日行燈、多層的隔音玻璃和自動空調等配置也都作為瞭標配。
圖片為高配版
所以，對於那些預算不是太高，但是又想享受豐田混合動力的準車主來說，這樣的配置是可以接受的，並且門檻有不小的降低。
而對比配置高一個級別的2.5L混動豪華版車型，領先版車型少瞭18英寸輪轂、前、後倒車雷達、全景天窗、12.3英寸的全液晶儀表、10.1英寸中控屏、自動防炫目後視鏡和雨量感應式雨刷等配置。說實話，這些配置當中，有一些配置還是比較讓人糾結的，像倒車雷達、全液晶儀表和更大尺寸的中控屏都是比較受消費者喜愛的配置。
圖片為高配車型
不過，相比較老款定價23.98萬元的凱美瑞豪華版，新款的領先版隻少瞭18英寸輪圈、前/後倒車雷達、全景天窗、7英寸液晶儀表，中控屏隻小瞭一英寸。不過，也多出瞭車道保持輔助系統，定速巡航系統也采用瞭更高級的全速自適應巡航系統，同時還增加瞭遠程啟動功能。而從兩款車型兩萬元的差價來看，新款的領先型無疑有著非常高的性價比。
所以綜合來看，凱美瑞這款定價21.98萬元的混動領先版車型的性價比還是非常不錯的，整體的配置滿足日常使用毫無壓力，雖然和新款的豪華版車型比還是有些讓人糾結的配置，但是相比老款的豪華版車型卻展現出瞭更高的性價比。所以如果是那些不太在意配置，更喜歡豐田混動駕駛風格的車友，這款車型是非常值得選擇的。
相關新聞
-
新款普拉多尺寸“縮水”，搭2.5L引擎，這動力能越野嗎？
去年豐田普拉多正式退出國內汽車市場庫拉多的離世，讓不少越野車迷感到萬分遺憾。普拉多遺憾退市，主要是因為大排量發動機難以符合國內排放標準的要求。普拉多雖然離開瞭國內，但是新款車型即將在海外上市，海外版本的普拉多改款很明顯，首先在車身尺寸方面就進行瞭縮小，就連動力也進行瞭閹割。 海外版本普拉多外形方面的改動不大，遠遠看上去還是以前的風格，隻是車頭處的設計變得更細膩。車頭中網尺寸縮小，加入瞭豎直分佈的4根金屬鍍鉻條，兩側分體式大燈加入LED光…
-
今日開售！又一猛虎下山，顏值完勝CRV，油耗低至1L，還要啥哈弗H6？
導讀：今日開售！又一猛虎下山，顏值完勝本田CRV，百公裡油耗低至1L，還要啥哈弗H6？又一神車來襲，比哈弗H6漂亮，搭載1.6T發動機爆197馬力，號稱為最強理工男！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是奇瑞瑞虎7 PLUS。作為奇瑞瑞虎7的升級版車型，奇瑞瑞虎7 PLUS還是定位為緊湊型SUV，新車今日正式開啟預售。奇瑞瑞虎7 PLUS不僅顏值提升，動力增強，還展現出理工男也有懂生活的一面！ 在外觀設計方面，奇瑞瑞虎7 PLUS傳…
-
2月車型投訴榜TOP10：大眾包攬前4名，發動機、變速箱成重災區
文|凌清 圖|車宇世界、網絡 溫馨提示：車宇世界，隻做最真實的車評。有問題，來投稿，我們本年度開通車主來稿欄目，歡迎交流。 在中國車市，大眾汽車整體表現出彩，受到瞭中國消費者的歡迎。2020年數據顯示，大眾汽車在中國車市的銷量為384.9萬臺，遠超豐田、日產、本田、通用等跨國品牌。在2020年大眾汽車全球銷量構成中，中國車市的銷量占比為41.1%。 大眾 毋庸置疑在中國車市的眾多跨國品牌中，大眾汽車應該算是表現最為強勢的跨國…
-
中國市場需要邁巴赫，同樣也需要AMG
要說本屆廣州車展奔馳展臺的主角，第一位必須是作為在本屆車展上唯一全球首發車型的全新邁巴赫S級轎車。6年前的2014年廣州車展上，梅賽德斯-邁巴赫S 600正式亮相，讓廣州車展成為梅賽德斯-邁巴赫品牌的主舞臺，也標志著這個老牌德國豪華品牌正嘗試用自己的“至臻豪華”征服中國消費者。 自2015年以來，梅賽德斯-邁巴赫S級轎車已在全球交付近6萬臺，中國銷量占比全球市場超過三分之二。光是在2019年，奔馳就賣出瞭1.2萬臺邁巴赫S級。作為邁巴赫…
-
月銷1.7萬的英朗，從11.9萬跌至7.4萬，1.5L+6AT，跟軒逸叫板
別克英朗這款車6月份賣出2.2萬臺，沒想到在7月份該車的銷量出現大幅度下滑，單月銷量跌到1.7萬臺，而作為競爭對手的日產軒逸，7月份銷量卻達到瞭4.4萬臺，可見別克英朗與日產軒逸，在銷量上存在的差距還是比較大的。為瞭讓這款車取得更好的銷量，目前英朗1.5l手自一體進取型就從11.9萬跌到7.49萬，加上該車配備瞭1.5l+6at的動力總成，看來別克是想通過價格上的優勢，來跟日產軒逸叫板瞭。 英朗作為一款傢用轎車，這款車的整體造型頗為時尚…
-
本田機海戰術，多款摩托車發佈，國產摩托迎來暴擊？
近日2021上海國際汽車工業展覽會（上海車展）於上海國傢會展中心正式開幕，國內最大規模的機車盛宴，或將是各大摩托品牌的“兵傢必爭之地”，本田老大哥在車展上給來多款全新車型，一起來看看~ 本田機海戰術，多款摩托車發佈 本田Honda Dream Wing 本田CB1000R：193800元（Standard）、208800元（Black Edition） 本田CM1100：158900元（MT）、169900元（DCT） 本田N…
-
同級少有的大五座性能SUV，1040牛·米+空氣懸架，售價也就30多萬
如今不少消費者在選車或者換車的時候都會考慮到消費升級，將預算擴展到30萬以上，但這個價位既想要開出去顯面子顯豪華，BBA是不錯的選擇，想要性能想要強悍的加速，那麼特斯拉的性價比很高。但有沒有一輛車能兼顧到性能和豪華，同時又符合30多萬的價格呢？剛剛上市的嵐圖FREE就是答案之一。 在今天正式上市的嵐圖FREE定位於“性能級中大型智能電動SUV”，指導價為31.36萬（增程版）和33.36萬（純電版）。這個價格在汽車市場中其實蠻有競爭力的…
-
跌4.7萬火瞭，上月賣出20307輛，開出去，光看車標就比邁騰上檔次
跌4.7萬火瞭，上月賣出20307輛，開出去，光看車標就比邁騰上檔次！ 很顯然，在過去的幾年裡，豪華車是越來越受各行業愛車人士的向往瞭，而在現實生活中，每當說起奔馳，寶馬，也都會讓人無意識的反應到高大上，常常能夠聽到有人說，買不起奔馳S級不要緊，能夠開上一輛奔馳C級也滿足瞭，值得一提的是，搭載著一臺三缸發動機的寶馬X1（低配），在去年十月份最風光的時候，月銷量更是賣出10376輛，可謂是迷倒一片的節奏。 從入華之初就以豪華而聞名發展至今…
-
精選傢用SUV之三，售6.62萬起，質量超合資，還帶T引擎
哈弗m6也算是這個價位區間車子裡面的顏值擔當瞭，雖然說現在那個吉利的車子也做的比較漂亮，但是我還是挺喜歡哈弗這種偏向於硬派的風格的。我覺得哈弗m6的外觀看起來給我的感受不 僅僅隻是運動，當時買車的時候，還有朋友推薦我去買新款的吉利繽越，我當時也去看瞭一下那臺 車，外觀確實做得很漂亮，但是有一點我是非常不能接受的，因為那臺車不管是1.0t的還是1.5t的 版本都是三缸發動機，所以說這一點我覺得並不是很好。最後考察後，還是選擇哈弗M6，因為…
-
第三代哈弗H6能甩CS75和博越幾條街？
近日，第三代哈弗H6正式以11.59-13.49萬元價格上市，相比此前發佈的12.2-14.1萬元的預售價，第三代哈弗H6價格還是很有驚喜，畢竟這是第三代哈弗H6的神車冠軍保衛戰。在長安CS75傢族和博越步步逼近的銷量下，第三代哈弗H6又能甩CS75和博越幾條街呢？ 第三代哈弗H6助力拉大H6和CS75銷量差距 在今年7月，哈弗H6、CS75和博越分別位居中國SUV銷量冠亞季軍，銷量分別為23723輛、21358輛和16883輛，而前7…