四缸控福利！鈴木街車旗艦GSX-S1000將全面換代
隻聊幹貨不聊sao，最近看到瞭一段視頻，視頻中就是傳說中馬上要問世的GSX-S1000，鈴木的GSX系列的當傢街車，其概念有一點類似杜卡迪的街霸，去瞭殼的性能跑車，我們也可以稱之為超級街車。
之前的19款發動機是源自K5也就是2005款的GSX-R1000，直列四缸999cc加上四並二並一的排氣結構，想必是會迷死很多四缸控。10000轉會有150匹的馬力，9500轉會有108匹的扭力，我仿佛瞭解到瞭鈴木被杜卡迪直線幹掉的原因，不過我想這次升級歐V環保要求一定是個重要項目。
雖說市售車跟MotoGP那臺GSX-RR差別很大，但是這臺車真的是用瞭GP下放的電控系統，例如牽引力控制系統，低轉速輔助系統。不過也就僅限於此瞭，我想這次新款升級電控上肯定也會跟上形勢，至少不會再拿easy start當作配置瞭，什麼叫easy start呢？官方是這麼解釋的，不用拉離合器按一下就能點火，請問誰傢現在不easy誰傢現在不start。標準得不能在標準的鋁合金雙翼粱設計也是迷死個人，避震器前後都是KYB的全可調避震，前避震行程120後避震行程130。剎車方面鈴木是少有的日系標配Brembo的車廠，用他們自己的話講就是Brembo的剎車系統性能出色。
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