“本田雅閣”值得買嗎?開瞭1.5萬公裡的車主,告訴你真實體驗

“本田雅閣”值得買嗎?開瞭1.5萬公裡的車主,告訴你真實體驗-圖1

作為一款在國內暢銷許久的經典合資轎車,本田雅閣無論是市場知名度、市場保有量都比較高。目前在售的十代本田雅閣,更是長期位居中型轎車銷量冠軍寶座,是當之無愧的“B級車之王”。許多消費者在購買中型轎車時,也都會重點考慮本田雅閣。那麼本田雅閣這款車的表現究竟如何,到底值不值得買?今天我們就邀請到瞭一位車主,看看他的真實用車體驗。

“本田雅閣”值得買嗎?開瞭1.5萬公裡的車主,告訴你真實體驗-圖2

這位本田雅閣車主,購買的是2018款 銳·混動 2.0L 銳智版,目前已經累計行駛1.5萬公裡。對於該車的外觀造型,他表示很滿意。前臉的造型特別扁平,修長的LED大燈搭配上粗壯的銀色鍍鉻條,再加上黑色的中網、動感的側霧燈,整個前臉看起來既精致又運動,顏值還是很高。當時車主購買該車的主要原因之一,就是覺得該車的外觀造型特別好看,比較符合自己的審美。

“本田雅閣”值得買嗎?開瞭1.5萬公裡的車主,告訴你真實體驗-圖3

我們采訪的這位車主,是一位年輕消費者,所以比較喜歡擁有運動氣息的車型。從側面看,本田雅閣采用瞭大溜背的車身造型,車身的視覺重心也很低矮,再加上動感的腰線、炫酷的輪轂,讓人感覺很有運動范兒。雖然跟上一代本田雅閣相比,目前在售的本田雅閣,車身造型少瞭一絲沉穩氣息,但是對於年輕消費者來說,這種設計還是很受歡迎。

“本田雅閣”值得買嗎?開瞭1.5萬公裡的車主,告訴你真實體驗-圖4

在日常使用過程中,對於本田雅閣的空間表現,車主表示很滿意。2830mm的車身軸距,加上幾乎全平的後排地毯,使得該車即便是坐滿5個人,也不會感覺很擁擠。雖然車主購買的是混動版本,但是本田雅閣巧妙的將電池組放在瞭後座下面,達到瞭空間最大化。唯一的不足,就是後排座椅隻支持整體放倒,實用性會打一點折扣。

“本田雅閣”值得買嗎?開瞭1.5萬公裡的車主,告訴你真實體驗-圖5

關於本田雅閣的內飾設計,車主表示能夠接受,雖然設計的比較簡單,但是足夠日常使用。懸浮式的中控屏搭配上液晶儀表盤,給人的科技感比較足。如果能夠把實體按鍵做的更精致一點,會更有檔次感。按鍵式的換擋器,車主表示剛開始用著很不習慣,用久瞭以後還是很順手,就是缺少一定的運動性。

“本田雅閣”值得買嗎?開瞭1.5萬公裡的車主,告訴你真實體驗-圖6

車主購買的是混動版本,搭載的是2.0L+單電機的動力組合,動力輸出特別迅速。如果開啟運動模式,車輛的提速會特別快,基本上可以秒殺大部分的常規車型。最關鍵的是,該車的油耗還特別低,加個200快錢的油,可以輕松實現1000公裡的續航,用車成本特別低。雖然買混動版本,要比燃油版本貴好幾萬,但是車主覺得很值得。

“本田雅閣”值得買嗎?開瞭1.5萬公裡的車主,告訴你真實體驗-圖7

當然,在實際使用過程中,本田雅閣也表現出瞭諸多不足。車主表示最不能接受的,就是原廠胎的噪音比較大,自己花錢換瞭一副靜音胎後,才感覺好很多。另外,車漆也很薄,即便是小剮小蹭,都會出現明顯的劃痕,目前車上已經有不少的小劃痕。

“本田雅閣”值得買嗎?開瞭1.5萬公裡的車主,告訴你真實體驗-圖8

關於本田雅閣這款車值不值得買,車主表示:如果預算充足,並且不是特別在乎內飾的檔次感,還是很值得買,畢竟這款車的質量很穩定,市場保有量也很高。我個人建議,大傢可以去4S店試駕一下,感覺一下這款車的駕駛感受,然後對比下同價位的其它車型,選擇最適合自己的車型。

相關新聞

  • 一汽豐田日版漢蘭達將要上市,11月份正式首發,外觀異常犀利

    在我們國內豐田汽車被拆分成兩傢進行銷售,一傢是一汽豐田,還有一傢就是廣汽豐田,這一點大部分的小夥伴們可能都是知道的。無論是哪一傢豐田汽車,它們旗下的車輛其實都有著千絲萬縷的關系:你有卡羅拉,我有雷凌;你有RAV4,我有威蘭達。總體來說,這兩傢豐田車企在中國的車型都高度相似,但是有一款車型卻不是這樣的,筆者說的這款車型就是廣汽豐田的漢蘭達車型。 一直以來,一汽豐田都沒有拿得出手的大七座SUV,這部分是一片空白領域。但是在今年,一汽豐田的這…

    2020-09-09
    0
  • 想買車的先別急!下半年將有這4款“牛車”上市,個個驚喜十足

    哈嘍大傢好!我是泡芙 相信關心汽車市場的朋友們,有不少應該都知道工信部的新車公告吧。在工信部新車公告中,我們有機會發現許多有趣且稀奇古怪的車型,還有機會提前半年左右預知市場的未來走向。那麼接下來就請大傢“坐穩扶好”,和我一起看看在本次第345批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中,究竟有哪些容易被忽視卻值得一看的新車吧。 扮豬吃虎 奇瑞 瑞虎8 PHEV 作為一位擁有比亞迪唐DM的車主,在此我必須要感嘆一下有PHEV加持的SU…

    2021-06-30
    0
  • 大眾探歌、捷途X70、瑞風S7, 被要求限期整改

    1月18日,根據《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》等有關規定,新一輪傳統汽車監督檢查結果發佈。公告顯示,傳統乘用車共涉及3傢企業的3個車型產品,涉及內後視鏡、座椅頭枕、液壓制動軟管等生產企業名稱與《公告》備案參數不一致,不符合《公告》管理要求。車型名稱分別對應的是江淮瑞風S7(HFC6480E1CTS)、一汽-大眾T-ROC探歌(FV7149LCDDG)、捷途X70(SQR6471F01T9)。 其中,江淮瑞風S7(HFC648…

    2021-01-18
    0
  • 從高傲跌落隻用瞭24小時,未來特斯拉如何贏得信任?

    最近汽車的新聞幾乎都是特斯拉,車主維權走向極端,圍繞特斯拉的產品質量爭議,成為焦點。特斯拉作為電動汽車的佼佼者,在車輛技術方面有著自己的優勢,本次上海車展的維權,將特斯拉從強勢回應“不妥協”到“深表歉意”的反轉,僅用瞭不到一天時間。未來特斯拉如何贏得信任? 從技術的角度上面來看,特斯拉確實帶瞭很多的新思路,也為很多的造車企業帶來不同的設計思路,尤其是在電控技術以及車輛的內飾設計上面,多多少少的有著特斯拉的影子,作為特斯拉來講雖然有著自己…

    2021-04-23
    0
  • 哈弗H6的勁敵:新傳祺GS3來瞭,入門配10.25英寸液晶屏,油耗6.5L

    哈弗H6的勁敵:新傳祺GS3來瞭,入門配10.25英寸液晶屏,油耗6.5L 現如今國產汽車也越來越成熟,產品質量也與合資品牌的差距逐步縮小。不過基於之前大傢對它固有的印象,多數人可能第一選擇還是合資車型,就好比小編身邊的朋友,即便是二手合資車也感覺要比國產車型“香”,然而在小編看來,國產汽車起步確實很晚,但從綜合整體的情況來看,某些國產車還是做得相當出色的,而且最為重要的是性價比足夠高,給瞭更多消費者一個選擇。而今天我們所要說到的正是一…

    2020-11-21
    0
  • 7款月銷過萬的國產轎車,它們靠什麼征服國人?

    中國三月份實車銷量已經統計完成,隨著第一季度的結束,不少品牌在銷量成功進行瞭一輪洗牌,尤其是一汽大眾,寶來、速騰和邁騰都積累瞭誇張的銷量,不過最值得稱贊還必須是自主品牌。從三月的銷量數據中我們可以發現,一共有7款車銷量過萬,首先制霸純電動領域的宏光MINIEV,然後是長安逸動強勢崛起,再有重新定義傢轎的吉利星瑞,以及老將帝豪,榮威i5,還是專為年輕人打造的名爵5,以及比亞迪旗艦轎車漢,雖然國產轎車沒能像SUV一樣占領市場,但這種百花齊放…

    2021-04-24
    0
  • 當代買車的消費觀:寧選入門級BBA,絕不買高性能合資車。

    放完瞭國慶長假,這次的國慶出行讓我發現瞭一件趣事。坐著網約車跟朋友在路上看到一輛特斯拉model3,司機選擇瞭相當近距離的跟車,而一輛寶馬3系,則保持瞭相對安全的距離,詢問司機為什麼這麼做,司機則回答,寶馬車太貴,撞瞭就麻煩瞭。但這兩輛車對比之下,寶馬3系的落地價和model 3十分相近,難道真的BBA的高昂形象已經根深蒂固瞭嗎? 不知道各位有沒有發現,路上的BBA越來越多,並且我們對BBA的敬畏之心也越來越重。路上跑著一輛凱美瑞和寶馬…

    2020-10-18
    0
  • 開過現代索納塔,又開邁銳寶XL,對比檔次,車主:它倆差距不大

    大傢好,本文將和大傢分享《開過現代索納塔,又開邁銳寶XL,對比檔次,車主:它倆差距不大》。 當下汽車界的消費市場形勢嚴峻,眾多“高品質車型”如雨後春筍般應運而生,誕生瞭像現代索納塔和邁銳寶XL這樣的車。今天有幸請到老司機黃先生,開過現代索納塔,又開邁銳寶XL,對比檔次,車主:它倆差距不大。現代索納塔和邁銳寶XL到底有何差別?我想大傢都好奇,現在我們看看黃先生怎麼說。 先開現代索納塔 外觀:韓國人在外觀上還是下瞭功夫的。外觀很大氣,這款車…

    2020-09-22
    0
  • 官方指導價11.37萬元起、2年7.8折超高保值回購 吉利星瑞全網上市

    【2020年11月1日20:00】吉利CMA超級母體首款寬體A級轎車——吉利星瑞於線上正式上市,新車全系標配2.0TD+7DCT黃金動力系統,共推出4款車型,官方指導價為11.37萬-14.97萬元。秉承著《傢轎顛覆者宣言》,吉利星瑞此次首創“史上最直給、最高效、最高價值的新車上市發佈”,由著名主持人、“中國好舌頭”華少以“地表最快語速”直播上市,並打造行業首個視頻號新車發佈,極簡的互聯網風格和“超魔性”的三種不同洗腦式新車發佈,不僅顛…

    2020-11-01
    0
  • 上半年銷量最好的5款中型SUV出爐,漢蘭達沒入榜,國產瑞虎8崛起

    隨著人們生活水平的不斷提高,大多數人也開始從選購一臺緊湊型SUV向中型SUV過渡。畢竟,中型SUV不僅外觀更大氣,在內部空間表現上也比緊湊型SUV要更好,加上很多中型SUV現在都擁有7座佈局,而消費者們又更希望能夠買到一臺可以帶著全傢老小出行的SUV,所以買中型SUV的想法也就愈發強烈瞭。 既然如此,對於那些還沒買中型SUV的人來說,眼下哪些中型SUV賣得好呢?是不是很多人口中所提到的漢蘭達車型呢?答案其實非也。今天我們就來看看上半年銷…

    2021-07-12
    0

轉載請註明出處: “本田雅閣”值得買嗎?開瞭1.5萬公裡的車主,告訴你真實體驗 - PUA台灣