一汽豐田日版漢蘭達將要上市，11月份正式首發，外觀異常犀利
在我們國內豐田汽車被拆分成兩傢進行銷售，一傢是一汽豐田，還有一傢就是廣汽豐田，這一點大部分的小夥伴們可能都是知道的。無論是哪一傢豐田汽車，它們旗下的車輛其實都有著千絲萬縷的關系：你有卡羅拉，我有雷凌；你有RAV4，我有威蘭達。總體來說，這兩傢豐田車企在中國的車型都高度相似，但是有一款車型卻不是這樣的，筆者說的這款車型就是廣汽豐田的漢蘭達車型。
一直以來，一汽豐田都沒有拿得出手的大七座SUV，這部分是一片空白領域。但是在今年，一汽豐田的這塊空白區將會補齊。據透露，海外版的漢蘭達將被引入國內一汽豐田進行國產，而且會采用全新的命名方式車型命名來區分廣汽豐田。全新的漢蘭達會在今年的11月份車展與大傢初次見面，並且於2021年正式量產。這是一款高度還原海外版的車型，我們先一睹為快，一起來瞭解一下（以下稱為漢蘭達）。
外觀方面，全新的豐田漢蘭達依然霸氣十足，由於采用的TNGA平臺架構，所以整體上的外觀設計非常的龐大，整個外觀相當的時尚凌厲。前臉采用瞭梯形的大嘴中網設計，內部使用瞭熏黑材質進行填充。在霧燈位置使用瞭空氣動力學的進口設計，大燈則是采用的狹長狀的led大燈，整個前臉看起來無比的犀利，確實很好看。
漢蘭達車型的側面設計得也同樣非常的霸氣，而且我們可以看到全新的豐田漢蘭達使用瞭重新設計的行李架，並且配備上瞭貨真價實的行李架承重桿，看樣子這可不是繡花枕頭，是具備一定的裝載能力的。
車型的尾部設計得也同樣非常的犀利，尾燈采用的是細長狀的造型，並且車尾和車頭一樣使用瞭空氣動力學的設計，看上去更加的犀利，仔細看這款漢蘭達車型是不是有點類似於雷克薩斯的感覺呢？
至於車型的內飾，漢蘭達設計得也非常的豐富，甚至可以說煥然一新。特別是中控部分，使用瞭超大的液晶顯示屏，並且使用的是按鍵操作，雖然復古，但也是別有一番滋味。在副駕駛位置使用瞭銀色的烏光材質進行裝飾，整體上看起來非常的年輕，極具現代感。
至於車身數據方面，這款漢蘭達車型並沒有披露出來，但是可以大預見的就是車長大概率應該在4.9米左右，軸距約為2.9米左右，也是一輛大七座的SUV，數據基本和國產漢蘭達的銷量差不多。
動力部分，現在海外版的漢蘭達有兩款動力，一款采用的是3.5L V6的發動機引擎。可能很多朋友們都反應過來瞭，最開始的老款國內漢蘭達使用的就是這樣的動力。而現款在售的早已切換回2.0T的動力，但是在海外版本還在用最老款的動力，這套發動機最大功率為295馬力，峰值扭矩為368N•m。另一款動力采用的是2.5L自然吸氣發動機，采用的是四缸設計，還有兩個電機進行輔助和配置，綜合功率達到瞭240馬力。
來看變速箱部分，與3.5L自然吸氣發動機匹配的是八擋手自一體的變速箱，而混合動力則匹配的E-CVT的無級變速。筆者認為，這兩款動力不會都引入到國內，最大可能性就是2.5L的雙擎版本會引入國內，然後到國內再加一個2.0T動力發動機，這樣來拉低售價。
至於底盤結構部分，全新海外版的漢蘭達采用的是前後雙叉臂式的獨立懸架，並且分為四驅和兩驅版本，這與國內的漢蘭達保持一致，不知道日版的漢蘭達爬坡能力如何？
總體來說，如果這款漢蘭達車型引入國內將會掀起一番銷售熱潮，畢竟一汽豐田在中國的口碑還是非常不錯的。推出這款漢蘭達車型，也使得一汽豐田最後一塊短板被補上。那麼各位朋友，你期待全新的海外版漢蘭達到來嗎？歡迎大傢留言區留言評論。
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