最不適合考駕照的四種人,拿到車本也是馬路殺手,看看你中招沒?

現如今城市規劃區越來越大,作為絕大多數人出行方式的選擇之一,便利的公交車難免會存在著較遠較長距離車少、搭乘站較遠、等待時間久等問題。坐出租車雖然十分便利,但是花費卻不少。而且有些地方沒有直達、最短距離行駛的公交車,往往需要浪費很多時間在乘車過程中,很多地方有很大一部分路線的班車往往在晚上10點後就停止運營瞭,現代生活超過10點回傢的人多如牛毛。私傢車最大的優勢就是能更加靈活掌控出行時間,節省時間在路上的耗費,在節奏快的今天,時間就是金錢,節省下來的時間可以產生更大的利益。

最不適合考駕照的四種人,拿到車本也是馬路殺手,看看你中招沒?-圖1

幾年來,駕照考試的難度加大瞭,現在想要順利地拿到駕駛證其實是非常不容易的一件事,尤其是以下幾類人更要註意。首先,不能適應機械操作的人。有的人天生就不太擅長和機械類的東西打交道,在這種人手中,方向盤不能靈活自如地運用,應該踩剎車的時候這種人會踩成油門,換擋也相當僵硬,這一類人如果遇到緊急情況時非常容易發生意外,如果強行上路會有很大概率引發交通事故,所以學車這件事並不太適合他們。其次是高中的畢業生,高考之後的假期中學車,在拿上駕照後就去大學報道瞭,此後接觸車輛的機會也是少之又少,如果長時間不接觸車也不練習,即使在當時的駕照考試時再嫻熟的技術現如今也難免生疏許多,估計等到大學畢業之後就基本忘得一幹二凈瞭,這時候再叫他們駕駛車輛直接上路也明顯不安全。

第三類就是工作強度比較大的人,如果一整天都處於高強度工作的狀態,神經一直保持緊繃,等到下班之後,再駕駛車輛時,這類人很難集中註意力。所以這一類人在通勤時適合乘坐公共交通工具或者打車,在空餘時間進行充分地休息。第四種就是性格易怒的人。 “路怒癥”多麼可怕是眾所周知的一件事,而在車輛行駛的途中,難免會遇到一些磕磕絆絆等令人不開心的事情,很多交通事故的發生都是由於司機沖動地進行危險駕駛而引起的,而暴躁易怒的人駕駛車輛對自己和他人的人身安全都容易造成很大的隱患。所以這四類人隻適合乘車而不適合駕車。

最不適合考駕照的四種人,拿到車本也是馬路殺手,看看你中招沒?-圖2

在駕校學習的駕車和真正在道路上駕車感覺是完全不一樣的。駕校裡練車基本都是為瞭通過考試,當真正開車上路後,你就會發現,駕校學的那一套規則就沒什麼用處。就像是倒車入庫,教練會讓你按照準確的虛線倒車,後者記住打幾圈方向盤,在日常生活中,可是沒有這種參照物的。停車完全是靠經驗。所以說考場學的多數時候,用處不大,如果是那種反應遲鈍的人,對理論學習不會靈活應用,根本不知道不同的情況下怎麼靈活變通,就算通過瞭駕考,上瞭路,心裡一慌還是什麼都忘瞭。

最不適合考駕照的四種人,拿到車本也是馬路殺手,看看你中招沒?-圖3

辯證法讓大傢知道瞭在分析問題時要做到一分為二。汽車的面世,使得大傢的出行方式發生瞭翻天覆地的變化,讓大傢的生活變得更加便捷,不過堵車問題、交通事故卻沒有辦法徹底根除。總的來說,汽車的利是大於弊的,可是每個人都應該依據自己的實際情況進行考慮,切記不可盲目跟風。畢竟每個人都有各自擅長的領域以及不擅長的領域,我們常說“強扭的瓜不甜”,在任何情況下安全都是最重要的,為瞭我們自身以及他人的生命安全,不適合駕車的人就不要強求自己去學車。如今考駕照的門檻已經放的非常低瞭,隻要你有錢且已經達到瞭學車的合法年齡基本上人人都是可以去考駕照的,隻是說不是所有人都適合學車。

最不適合考駕照的四種人,拿到車本也是馬路殺手,看看你中招沒?-圖4

相關新聞

  • 四驅SUV中的“省油王”,一公裡0.27元,內飾3塊大屏,還質保10年

    從歷年來消費者的購買習慣可以看出,在選擇一款城市代步SUV時往往會規避四驅這項配置,這一方面是因為四驅這項配置大多出現在高配車型身上,考慮到城市用車居多所以並不願意追求成本去換這項“多餘”的配置,而另一方面是因為在大部分用戶的固有認知中,四輪驅動要比兩輪驅動的動能需求大,燃油量也會隨之飆升,與代步的初衷剛好背道而馳,因此,每當提起四驅時便會有很大一部分用戶會將它形容為“雞肋”。 其實這也很好理解,雖然近些年SUV的銷量表現異常可觀,但四…

    2020-11-23
    0
  • 法系這次有戲?全新旗艦來襲,奢華外觀,寶馬動力+8AT,10月上市

    提起法國,你首先想到的會是什麼?是價格高昂的奢侈品、引領潮流的時尚設計、還是浪漫的法蘭西風情?總之,在現在這個市場環境下,已經很少有人會想起法系汽車工業代表DS就對瞭。原因嘛你我自然都懂,因為這個被稱作“法國瑰寶”的豪華品牌,在進入國內汽車市場後的道路並不算一帆風順,每況愈下的銷量甚至已經走到瞭快被人們遺忘的地步。所以,當這個闊別大傢腦海多年的豪華品牌突然帶來一款旗艦轎車DS9時,大傢突然意識到法系豪車其實打心底裡並不打算放棄中國市場。…

    2020-09-29
    0
  • 遲來卻是精品!入門搭十佳動力,內飾三屏+70處隔音,6.99萬起

    細看國內市場中的緊湊型傢轎,上到十幾萬的日產軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉,下到10萬以內的吉利帝豪、長安逸動等車型,能在各方面表現都均衡,稱得上“精品”車型的寥寥無幾。因為一款車要做到單一方面優秀並不難,但能做到全方面兼顧的確很考驗車企的實力,即便是時下熱銷的軒逸、朗逸等車型,其產品力也並不全面,它們雖然銷量超高,偏傢用化的設計使得它們缺乏一定的運動性,沒有操控樂趣,而且隨著購車主力不斷年輕化,這樣的產品在未來會越來越不被市場接受。 那麼…

    2021-03-21
    0
  • 有顏值又有實力!全新長安CS35 Plus曝光,內外提升很大

    從近兩年自主汽車品牌的表現來看,呈現出瞭明顯的增長趨勢,特別是吉利和長城,無論是品牌力還是硬實力,都得到瞭質的提升,突破百萬的年銷量就是最好的體現,引領瞭自主汽車品牌的發展,除此之外,長安汽車的表現也不容小覷,尤其是在整個2020年中,可以說 打瞭一個很好的翻身仗,長安CS75 Plus、長安UNI-T、長安歐尚X70、長安逸動等車型都有著很火爆的市場表現,而為瞭進一步完善市場佈局以及迎合國內消費者的需求,長安又發佈瞭一款全新的車型——…

    2021-01-10
    0
  • 英菲尼迪的車型表列出瞭日產銷售的9種海外品牌當前車型

    介紹所有英菲尼迪車型的清單。英菲尼迪(Infiniti)是日產(Nissan)的奢侈品牌,提供全系列的轎跑車,轎車,SUV等,並且在全球40多個國傢/地區進行部署,主要集中在北美市場。我們將向您介紹英菲尼迪的迷人型號,英菲尼迪是一個很酷的海外品牌,渴望在日本推出。 介紹英菲尼迪售出的所有車型的清單一系列有望在日本擴展的時尚車型 英菲尼迪是日產向海外擴張的豪華車品牌。它的起源始於1989年11月的美國市場,現在已擴展到全球40多個國傢,包…

    2021-02-21
    0
  • 國產又一“靚仔”,軸距2770毫米,搭載1.5T加92號油能爆發150KW

    據資料顯示,東風DSMA架構是東風公司自主研發、且面向中高端車型的模塊架構,可同時兼容燃油、混動等動力總成,而全新車型——奕炫MAX就是基於該平臺打造,新車預計在8月份上市,未來會與名爵6、廣汽傳祺影豹等車型展開直接競爭。新車外觀很漂亮,可以說又為國產車增添瞭一位“靚仔”,而且尺寸更有優勢,2770毫米軸距同時超越瞭名爵6、傳祺影豹。 目前,東風風神旗下在售的燃油轎車僅有奕炫這一款車型,而奕炫MAX的到來,將進一步豐富東風風神的轎車陣容…

    2021-07-01
    0
  • 百公裡油耗僅為4.1L,LED大燈+電子手剎全系標配,售價不到14萬

    之前總說,豐田車型的外觀及內飾較為沉穩,相比同級別歐洲競品而言,少瞭些許動感及活力。然而近幾年豐田新推出的產品外形愈發激進,並且憑借傢族最新的TNGA架構在市場中完成華麗轉變,正所謂此豐田非彼豐田。 廣汽豐田-雷凌 2021款雷凌於今年6月正式在國內上市,這款車型基於TNGA架構GA-C平臺打造。車頭采用“KeenLook”設計語言,類似獠牙樣式的燈組十分激進,視覺效果更為動感,細節層面的質感也十分優異。 與上代車型一樣,現款雷凌仍推出…

    2020-11-07
    0
  • 長安新款CS55系列申報信息 終於換瞭前臉

    [太平洋汽車網 新車頻道]近日,長安新款CS55/CS55 PLUS正式上線新車申報目錄。新車最大的亮點是重新設計瞭前臉造型,使其更加貼近長安傢族式外觀特征。同時新車繼續搭載1.5T發動機。 新車的前臉造型經過瞭重新設計,比現款車型更加大氣時尚,多條鍍鉻飾條橫向延伸,提升瞭前臉的豪華感。如果想要更加運動化的前臉,長安新款CS55 PLUS也提供黑色菱形前格柵和紅色飾條前臉選擇。新車其他細節與現款車型差別不大,依舊保留瞭懸浮式車頂、寬大的…

    2021-02-04
    0
  • 年輕人選車看看這三款,開幾年不愛壞,動力充沛還省油

    年輕人選車有幾個基本標準,首先外觀顏值要時尚,動力強耐用性要好,能夠符合這幾項標準的車型不算太多,今天為年輕車友介紹三轎車,日系德系都有,開幾年不愛壞,動力充沛還省油。 第一款,大眾高爾夫,280TSI,DSG,Pro首發版 大眾高爾夫是一款經典的兩廂車,2004年在國內上市,一直延續至今,整整有17年的時間。目前在售車型是全新一代高爾夫,外觀有瞭全新的變化,尤其是車頭大燈部分,顯得沉穩動感,徽標的左右配備瞭條形格柵,看上去比較精致。這…

    2021-02-21
    0
  • 英朗2W公裡, 各種環境用車體驗分享。

    車型型號:2018款 18T自動精英型 車主年齡:26歲 和英朗一起已經生活兩年瞭,累計行駛2W公裡和大傢分享一下,自己的用車心得吧。 自從有瞭英朗以後,去過甘孜阿壩,以及廣安、遂寧等四川大部分城市,在高速上疾馳過,在城市裡穿梭過,在鄉間小路上愜意過,在泥濘坑窪裡小心過…在不同路況上行駛,英朗動力、油耗、通過能力、乘坐舒適度等性能如何呢?請大傢跟隨我的帖子一同看起來。 高速疾馳 在路況比較好,車少的時候,的定英朗速巡航駕駛功能是十分實用…

    2021-02-27
    0

轉載請註明出處: 最不適合考駕照的四種人,拿到車本也是馬路殺手,看看你中招沒? - PUA台灣