7天損失100億美元!蘇伊士運河塞船連累全球貿易,日本必須賠?

7天損失100億美元!蘇伊士運河塞船連累全球貿易,日本必須賠?-圖1

圖為蘇伊士運河被堵

近日,長賜號貨輪堵塞蘇伊士運河一事無疑引發瞭軒然大波,在短短7天之內所造成的經濟損失就高達100億美元!對於如此嚴重的後果,全世界都將矛頭指向瞭日本,因為蘇伊士運河塞船連累瞭全球貿易,所以必須找日本船東來賠償,對於如此巨額的經濟損失,估計就算把日本的這傢船企賣瞭也不夠,看來這次日本必須給出一個交代。

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圖為蘇伊士運河被堵

有許多人會疑惑,蘇伊士運河被堵塞為何會造成如此嚴重的經濟損失,要知道蘇伊士是連接地中海與印度洋的關鍵通道,作為人工開鑿的運河,受到當時技術條件限制,所以這條運河自然無法修的太過寬敞,如果是一般的貨輪想要通過,一般不會有太大問題,但如果是數十萬噸的巨輪,一旦不小心就可能造成堵塞航道的後果,而往返蘇伊士運河的船隻每年數不勝數,給國際貿易提供瞭巨大的方便。

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圖為蘇伊士運河

如果不走蘇伊士運河,那麼船隻必須繞到好望角,其航程增加不說,使用的時間起碼需要增加10天以上,而對於物流行業而言,時間無疑就是金錢,除瞭其他貨輪損失外,蘇伊士運河每年都能夠給埃及帶來數十億美元的收益,如今被堵塞瞭,埃及不但拿不到錢,反而還要自己出資來挖掘航道,讓這艘巨輪脫困,這無疑是一筆賠本的買賣。

從蘇伊士運河擱淺一事來看,看來這條國際貿易大動脈還存在諸多不足,首先是運河隻有一條,一旦堵塞兩頭的船隻都無法通過,其次是運河的寬度不夠,這才導致巨輪容易擱淺,看來埃及除瞭向日本索要賠償外,另外一方面也應該求助中國,畢竟中國可是擁有基建狂魔的稱號,完全可以幫助埃及擴寬航道,蘇伊士運河的通航能力提升瞭,對埃及而言也是一件好事。

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圖為美軍航母經過蘇伊士運河

提到蘇伊士運河,也曾經有一件悲傷的事情,那就是中國海軍現役的首艘航母遼寧艦,其前身是烏克蘭瓦良格號航母,本來打算從地中海經過蘇伊士運河來到中國,但卻以害怕堵塞航道為由拒絕瓦良格號經過,所以不得不繞遠路經過好望角抵達,而瓦良格號航母隻有五萬噸,美國海軍裝備的十萬噸級超級航母卻能夠在蘇伊士運河暢通無阻,如果不是這次堵塞航道,美國航母也能夠順利進入中東海域。

如果中國參與蘇伊士運河的擴寬工程,那麼無疑在蘇伊士運河的使用上也擁有瞭一定的話語權,那麼將來中國大型船舶在通過蘇伊士運河時,自然沒有哪個國傢敢橫加阻擾。

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