被國人捧紅,頂配全時四驅+差速鎖,這輛豪華SUV去年賣瞭13.5萬輛

曾經的奧迪Q5全系標配2.0T渦輪增壓發動機,還配有奧迪傢族最具有競爭力的Quattro全時四驅系統,加上托森差速器,不管是什麼復雜的路況都無法阻擋它的步伐。而現在奧迪Q5L已經完全放棄瞭越野,專註於成為一輛城市SUV,采用瞭適時四驅,也沒有瞭托森差速器,雖然大傢對它是吐槽不斷,但是在2019年奧迪Q5L累計賣出瞭135800輛,足以見得它依舊是成功的。

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而現在奧迪Q5L也將迎來自己的全新車型,新車將在北京車展上亮相。前臉依舊是傢族式設計,但六邊形造型的中網尺寸更大,內部蜂窩狀裝飾采用瞭熏黑處理,運動性更強,豪華氣場十足,整體造型也更加接近於奧迪Q8。側面和尾部造型沒有太大的變化,尾燈之間通過黑色飾條連接,後包圍也更加運動,同時雙邊共四出的排氣更加扁平化,整體更運動瞭。

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奧迪Q5L之所以能夠在市場上保持著很好的銷量,最主要的原因就是它的軸距加長,現款車型的長寬高分別是4753mm*1893mm*1659mm,軸距2908mm,在全系標配五座的情況下,車內的空間非常寬敞,再加上真皮座椅,乘坐舒適度在同級別車型中也是相當具有優勢。

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進入車內,奧迪對內飾的營造一直都偏向於科技感,新款奧迪Q5L的中控屏由原本的8.3英寸升級成瞭10.1英寸,同時取消瞭一些實體按鍵,讓整車簡潔富有科技感。配置上也是非常豐富,胎壓監測、駐車雷達、倒車影像、全景天窗、主動剎車、上坡輔助、陡坡緩降等功能均是全系標配。

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在動力方面,奧迪Q5L依舊標配2.0T渦輪增壓發動機,經過後期調整擁有兩種不同的輸出,最大功率分別為150kW和195kW,峰值扭矩分別是320牛.米/370牛.米,傳動系統依舊全新標配7速雙離合變速箱,並且分時四驅也是全系標配。

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總結:奧迪Q5L給人整體感受就是它的空間,得益於加長的軸距讓它能夠擁有非常寬敞的乘坐空間,而油耗也有所降低,比較不在有全時四驅和高功率的發動機。而現在新車即將亮相北京車展,現款車型也有著7萬元的優惠,對於跌至32萬的奧迪Q5L你怎麼看呢?歡迎在下方評論區留言。

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