“坦克300”將開啟預售，起售價13萬，首批車型年底前交付！
不知道你們看到圖中的的景象會有什麼樣的看法，似乎也隻有將坦克放在旁邊才能突出這款車的霸氣感。全新一代的坦克300目前成為瞭國內汽車領域最火爆的一款車，而且最近這款車的也是頻繁亮相街頭，有消息稱這款車將會在本月正式開啟預售，售價將會在13萬起售，12月底正式交付使用！
這款車為何如此受到關註，其實是多方面的原因，首先，新車在外觀的設計相當硬派。整個前格柵采用瞭一種相對復古的設計理念，三層橫杠式的裝飾條與大燈形成一體，都說牧馬人的前臉是此領域裡最霸氣的一個，而在這款車面前，牧馬人卻占不到任何的優勢。側面上，這款車沒有采用明顯的腰線，但是前後的輪眉都進行瞭調整，整個造型更是野性十足！
尺寸上，這款車的長寬高分別為4720mm/1930mm/1927mm，軸距達到瞭2750mm，三圍尺寸看上去比較大，但其實這款車的內部空間還是相對比較緊湊，畢竟他的格柵占據瞭太多的空間！尾部上，依舊是非常標準的盒子狀的結構，雙豎排的尾燈燈腔內部也全部采用瞭組合的LED光源！
中就是這款車的內飾設計，乍一看這款車與奔馳大G極為的相似，但實際上它的內飾比奔馳G還要細膩。雙12.3英寸的連體大屏，讓這款車的夢幻感瞬間達到瞭頂點。全車的空調出風口全部采用瞭圓形的造型，而位於中間的空調出風口的中央位置上加入瞭一個石英表的設計，這些小細節上，這款坦克300還是有著非常不錯的表現！新車采用瞭一種類似於飛機的推擋式結構，周圍的按鍵也是充滿瞭細膩感！
在專業越野的配置上，新車采用瞭非承載式車身，並且加入瞭在前中後三把差速鎖、坦克轉彎以及蠕行模式三大越野利器也成為瞭這款車的標配，此外在高科技上，這款車還具備瞭L2駕駛輔助系統，可以實現全速域ACC、主動緊急制動AEB等十餘項功能！新車將會搭載2.0T和3.0T兩款發動機，與之匹配的是來自ZF的8AT變速變速箱，首批車型將會在12月末交付使用，爆款或隻是時間問題！
相關新聞
-
年度國產十佳發動機出爐，奇瑞名落孫山，前四已是國際水平
一臺車最關鍵的零件自然是發動機，目前國產逐漸挺進高端，像紅旗H9、WEY、領克以及比亞迪漢等車型的轉型可謂相當順利。但是站穩高端，沒有一定的技術實力顯然不行，在於海外車企競爭中必然處於劣勢，那麼國產發動機目前什麼水平瞭呢？如今本年度國產十佳發動機也已經出爐我們來看一下。 第一款，紅旗1.5T發動機 搭載車型：H５、HS５ 紅旗的發展可謂勢如破竹，從默默無聞到忽然爆發，銷量已經超過豐田的雷克薩斯，目前新車H9熱度高漲還在產能爬坡期，後期的…
-
不愧為“長安制作”，新車原廠帶低趴+寬體，8萬出頭就可7S多破百
隨著新時代的進步，消費人群開始慢慢的向年輕一代躍遷，曾經被稱為最幸福的90後現在已經都30歲瞭，所以現在的產品也需要向年輕的大軍進發，打造出符合它們胃口的特色。就拿汽車來講，在當下這個時代，汽車似乎已經成為瞭我們生活當中不可或缺的產品，所以汽車的潛在消費人群很多，而汽車產品發展得也快，特別是這幾年來，國產自主品牌崛起的時間內，國產打造出一款又一款價格親民且配置豐厚的“百姓用車”，也讓我們跨越瞭一個新的時代。現在的國產車可以說在深耕技術的…
-
聽說你瞧不上3系、C級、A4L？讓我給你算算，收入多少才敢買輛3系
隨著國內消費者生活水平的逐步提升，豪華車進入瞭越來越多人的傢庭，成為中高收入者的代步工具。不過現在也有一些看起來令人匪夷所思的現象和觀點，隨著一些銷量很高的豪華品牌車型成為“街車”之後，一些網友和評論者對於寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級這樣二三十萬級別的豪華品牌中級車產品表示不屑，認為這些產品壓根不足以被稱為豪華車，頂多也就是相比於普通合資品牌稍微高端一點的車型罷瞭。 不過在我們看來，大多數時候，網友們的評價隻是紙上談兵，對於真正想買這…
-
軒逸吃飽，朗逸跌倒
日產軒逸和大眾朗逸，很長一段時間都打得難舍難分，不過今年隨著日系車在中國市場的兇猛推進，大眾似乎也慢慢從神話中淡出，中國車市的金九銀十是最能體現一個品牌的綜合實力的時間段，不少消費者都會在十一這個黃金周內進行購車計劃，尤其是今年疫情的影響也積累瞭很多過年期間沒有消耗的訂單。 大眾朗逸在今年十月雖然還是賣出瞭4萬多臺，但相比於去年同期有10.5%的下降，與日產軒逸五萬多臺還有增長的數據形成鮮明對比。而且，軒逸今年前十個月已經累積完成瞭42…
-
同事糾結買朗逸還是軒逸，我卻推薦奕炫MAX，修車師傅：確實內行
每個人都想“花少錢辦大事”，都想買到性價比最高的東西。同事近期也因為買車陷入瞭糾結，10多萬的預算不知道應該選朗逸還是軒逸。朗逸的優惠幅度比較大，1.4T動力還算充沛，不過朗逸的配置很低，朋友也感覺這車外觀過於呆板。軒逸外觀倒是很好看，內飾看上去也很小資，但這車的動力實在太差，安全配置跟卡羅拉等車型差一大截。選擇卡羅拉又感覺空間太小，而且造型不好看，所以有點不知所措，就問問我的建議。 我認為現在十幾萬的車型，真的談不上誰比誰更有面子，如…
-
全新賓利飛馳V8車型售價公佈，售價251.80萬元
近日，賓利正式公佈瞭全新飛馳V8車型的售價，新車售價為251.80萬元。全新一代的賓利飛馳的V8車型的售價比W12缸車型的售價要低的多，它也更有性價比。 全新賓利飛馳V8車型的外觀和W12缸的車型的外觀基本上沒有什麼大的區別，新車采用瞭很有氣場的設計，它的前格柵采用瞭傢族化的長方形的造型，格柵上采用瞭黑色的網格覆蓋。新車的燈組采用瞭兩個圓形的設計，大燈的內部采用瞭菱形的LED紋路的設計，質感很強。新車的前臉下包圍非常運動化，采用瞭貫穿式…
-
真正的硬派越野車！2.0T+ZF8AT，15.98萬起，還看啥坦克300？
有人說硬派越野車基本上就是一個小眾車種，試問一下，誰又沒事天天開著越野車去跋山涉水和翻山越嶺呢？大多數情景不都是在鋪裝路面上行駛嗎？因此，把硬派越野車當成傢裡唯一一輛車是不現實的，那些越野E族傢裡一般都有兩輛車，一輛專門越野用，一輛專門日常駕駛用。 你認同這種說法嗎？ 這種說法的出發點就是認準瞭硬派越野車的公路行駛舒適性欠佳，事實真的如此嗎？ 其實現在的硬派越野車已經從“專業愛好”向“大眾生活”創變，既能保證優秀的越野性能，又能保證舒適…
-
吉利遠景X6 Pro實車到店，風格突變煥然一新，氣勢不輸豪越
從經銷商拍到瞭吉利遠景X6 Pro實車，相比遠景X6，其采用瞭全新的設計風格，並且車身增加X6 Pro的銘牌，動力繼續搭載1.4T發動機。 根據實車來看，遠景X6 Pro的前臉進氣格柵重新設計，大嘴式進氣格柵內裝飾著直瀑式線條，再搭配黑色塗裝的車標logo為其帶來新鮮感，也讓這款緊湊型SUV顯得更加時尚。細節處增加鍍鉻條裝飾，配合前包圍兩側進口風裝飾，呈現出更運動的風格。 至於車身側面，遠景X6 Pro基本延續瞭遠景X6的設計，後窗框的…
-
充氫5分鐘，續航800km！現代宣佈：電能隻是過渡，氫能才是未來
網絡上有這麼一個笑話，網友問能不能發明一種液體，五分鐘加滿汽車，可以跑800公裡。有人回答，那不就是汽油嗎？其實除瞭汽油以外，也有一種燃料也可以做到，那就是氫氣，它比汽油車更環保，排放物隻有水，駕駛感受要比燃油車強得多。 雖然歐洲和北美，都在發力純電動汽車，但是東亞地區的中日韓，都沒有放棄氫燃料汽車的研發，特別是日本和韓國，根據全球氫能權威組織國際氫能委員會（Hydrogen Council）預測，到2050年，氫能將占全球能源需求的1…
-
東本終於發力！從18.28W探至15.28W，能否超越雅閣？
自從帕薩特折煞中保研後，雅閣順勢取締B級“銷量冠軍”的頭銜，在今年上半年雅閣累計銷售89272輛並領跑其他合資B級車型。高銷量的背後是產品的不斷優化以及品牌所給予的賦能，加固雅閣的地位。不過鋼鏰認為若是出於傢用角度考慮，雅閣或許並不是首選，因為性價比並不如同品牌的INSPIRE。 在18年才推出的INSPIRE顯然用戶認可度不及雅閣，導致兩者的銷量差距明顯，月均5000+的銷量數據甚至達不到雅閣的50%。不過綜合價格後，INSPIRE占…