卡導一幫一 新寶駿RS-3 1.5T VS繽越PRO

[愛卡汽車導購原創]

現如今,汽車逐漸演變成如同手機一般的普遍,在人們的日常生活中扮演著舉足輕重的角色。對於剛走出校門沒多久的王先生來說,在每天忙碌工作的高壓下,難以承受擁擠公交地鐵環境裡的壓抑氣氛。人生第一輛車的選購計劃也就提上瞭日程,根據自己的預算與需求大致篩選瞭一圈,最後在新升級的新寶駿RS-3 1.5T與繽越PRO之間猶豫不決。為此,在本期欄目中,我們就將對這兩款車型進行多方面的比較,並幫助王先生作出最終的購車抉擇。

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● 購車咨詢:

(1)您的購車預算是多少?貸款還是全款?

王先生:“以我現在的經濟實力以及收入,裸車價大概在10萬元左右就還可以接受。更傾向於貸款買車,一是可以保證自己手頭有更多的流動資金支配,二是工作穩定,月供沒什麼壓力。”

(2)用車需求有哪些?對愛車有什麼特殊要求?

王先生:“最主要當然是上下班通勤,滿足周末城市周邊自駕遊的出行需求,這就是它的工作內容啦。當然,出於自己的私心,我更傾向配置豐富,智能化水平高,顏值高的車型。”

(3)目前有關註的車型嗎?

王先生:“我打算是買一臺自主品牌小型SUV車型,自主品牌在近些年來的造車水平提升明顯,不論是在設計層面,還是在品質層面上都有長足的進步,讓人振奮。目前主要糾結選新寶駿RS-3 1.5T車型還是繽越PRO,兩款車我都還挺喜歡的。”

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新寶駿 新寶駿RS-3

在成都車展上,新寶駿RS-3 1.5T車型正式上市,繼承瞭“星際幾何”的傢族設計語言,活力明快的造型非常吸引眼球。值得一提的是,1.5T發動機的配備,滿足瞭年輕消費者對強勁動力的訴求。

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作為繽越的改款車型,繽越PRO在延續瞭時尚動感的造型設計的同時,還提升瞭其配置水平與運動氛圍,對年輕人有著很大的吸引力。

購車費用部分,兩款車型都在王先生的購車預算范圍內,接下來我們就進入正式對比環節,幫他解決選車煩惱。

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●外觀/內飾設計部分總結:

通過一系列的觀察對比不難看出,新寶駿RS-3 1.5T與繽越PRO在內外設計上都具備向“年輕”看齊的趨勢,都傳遞瞭各自品牌下的傢族化風格,隻是在最終呈現上都各有不同的美學理解。新寶駿RS-3 1.5T外觀造型潮流時尚氣息更濃,在視覺觀感的呈現上也沒什麼可挑剔的。內飾部分無論做工用料還是智能科技的應用與營造上,也非常到位。繽越PRO在造型上則更顯年輕動感,應用的運動套件為其加分不少。內飾做工與用料也很不錯,在儀表盤與中控屏的對決下則弱勢瞭點。因此,相對而言新寶駿RS-3 1.5T更讓王先生滿意。

動力方面,新寶駿RS-3 1.5T搭載型號為N15T渦輪增壓發動機,最大功率為108kW(147Ps)/5200rpm,最大扭矩達到250Nm/2200~3400rpm。傳動系統方面,匹配的是模擬8速CVT無級變速器。升級到1.5T渦輪增壓發動機後,新寶駿RS-3 1.5T的功率與扭矩都得到極大的提升。繽越PRO搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發動機,最大功率為104kW(141Ps)/5200rpm,最大扭矩為235Nm/1600-4000rpm,與發動機相匹配的是一臺6速雙離合變速箱。

●動力及底盤懸掛部分總結:

動力方面,新寶駿RS-3 1.5T搭載的1.5T渦輪增壓發動機不僅迎合瞭主流市場,也更能滿足車型目標定位人群的用車需求。在賬面數據上也得到長足的進步,也能擁有更出色的動力表現。相較於繽越PRO搭載的1.4T渦輪增壓發動機,新寶駿RS-3 1.5T在排量與數據上都有更好的表現,也滿足王先生的訴求。

外部配置方面,繽越PRO的配置顯得有點“素”,不如新寶駿RS-3 1.5T來得豐富。不過新寶駿RS-3 1.5T作為頂配車型而言,配置豐富不難理解,像全LED大燈、後視鏡電動折疊與記憶功能、全景天窗以及遠程控制等,都是非常實用的配置。尤其是遠程控制功能,在這大夏天可以通過手機遠程啟動車輛開啟空調,提前為車艙內部降溫,提供一個更舒適的駕乘環境。這一點也深受王先生的追捧,他覺得這是不可或缺的功能之一。

內部配置方面,兩車之間的差距同樣明顯。新寶駿RS-3 1.5T相比繽越PRO多出瞭前泊車雷達、自適應巡航、無線充電、運動座椅、主駕駛位電動調節/座椅記憶、第二排座椅背部調節、車載WiFi、車內氛圍燈、自動空調、主動剎車等,尤其是自適應巡航、無線充電與主動剎車功能深受王先生的肯定,非常切合他的用車需求。此外,新寶駿RS-3 1.5T還可以通過選裝獲得可變色氛圍燈與車道偏離預警系統,進一步豐富它的科技感與安全性。繽越PRO則多出瞭遠/近方向盤調節、後中央扶手、後排杯架、陡坡緩解功能,能夠有效提升用車舒適性。當然,通過一系列的配置對比之後,相信王先生的選擇不難做出。

新寶駿RS-3 1.5T空間展示:

繽越PRO空間展示:

身高183cm的體驗者坐進繽越PRO主駕駛位,將座椅調至最低且坐姿合適後,頭部空間還有一拳四指的餘量。

保持前排座椅位置不變,同一體驗者在後排可以獲得一拳的頭部空間和一拳的腿部空間。

繽越PRO的行李廂內部規整,可以通過放倒後排座椅來拓展儲物空間,兩側還設置有儲物網兜,便於放置小件物品。

精彩內容回顧:

2020成都車展:新寶駿RS-3 1.5T正式上市

完成“爆款”拼圖 首測新寶駿RS-3 1.5T

新寶駿RS-3到店實拍 小型SUV市場攪局者

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