2.5T引擎+四驅，這樣的途觀你受得瞭嗎？
截止到2020年，上汽大眾途觀已經在中國市場走過瞭第十個年頭，曾經它可以紅遍大江南北，曾經它也是一款加價才能買到的車型，如今雖然銷量已經多次跌出前十名，但對於上汽大眾而言，依然是為數不多的肱骨之臣。
2020北京車展開幕以來，途觀已經從L進化到瞭X，同樣是為瞭迎合消費市場，軸距加長名為途觀L，而采用時下大熱的溜背造型則為途觀X。目前新車已經開啟預售，24.6萬-30.6萬元，第四季度正式上市。
但是這還遠遠不夠，近日，根據外媒消息，有媒體曝光瞭全新途觀R性能車的最新消息，新車可以在大眾的認知范疇內，瞬間將你的腎上腺素飆升，那麼我們就先一睹為快吧。
可以看到，新車整個外觀造型，基本上是和途觀X高度相似的，畢竟是基於MQB平臺下的大眾最新一代傢族化設計，橫向鍍鉻飾條和兩側雙L型大燈組融為一體，但下方的極度誇張的進氣格柵卻采用瞭熏黑處理，更突出整車的運動性能定位。
除此之外，新車身上還有眾多象征身份的R系列設計元素，例如流光銀的外後視鏡殼、前格柵上的R標、專屬R標識的運動方向盤和充滿戰鬥氣息的運動座椅。
當然瞭，當我們看到新車尾部這貨真價實的四個排氣筒就已經明白瞭，這貨不好惹。沒錯，根據我們的瞭解，新車搭載瞭一臺奧迪RS3同款的2.5T渦輪增壓發動機，最大動力輸出為235kW，峰值扭矩為420Nm，傳動上，除瞭四驅系統之外，還升級瞭主動式差速器。
寫在最後：途觀L的存在，讓上汽大眾在朗逸和帕薩特幾乎同時落魄的時候，不至於一無所依，而途觀R的推出，又讓我多瞭一個念想，”什麼時候國產啊？”
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