8.38萬的合資車，20萬公裡不動一螺絲釘，7月賣出4.7萬輛
在日產旗下軒逸算是一款名副其實的銷量王者，自從降價到8.38萬起後，軒逸的銷量再次爬上封頂，7月的銷量高達4.7萬輛，可見大傢對於軒逸的認可度還是很高的。不得不說，軒逸的性價比非常高，確實滿足瞭消費者對於傢用車的所有需求，拉低瞭購車門檻，銷量大增也在情理之中，更何況日產的舒適性、品質、油耗等方面的表現也不錯，所以我覺得值得參考一下。
軒逸使用傢族式的前臉，V-motion設計看著就很時尚，加上它的鹵素大燈和車前霧燈，看著就靈動，耐看、辨識度高。而且車身的線條流暢優美，16英寸的輪轂看著也運動，整個車子看著也是穩重而又帥氣的，同時也勾勒出整體曲線,層次感十足，是我喜歡的造型。
車內看著是比較簡潔的，各個按鍵佈局的也規整，而且簡單易懂，電動天窗看著也比較高檔，仿皮 材質的座椅做工細致，用料也是比較良心的，而且觸控液晶屏看著也比較有科技感，還支持 CarPlay，支持4G熱點、車內還有PM2.5過濾裝置很貼心，營造出一種科技感滿滿的駕乘氛圍。
座椅的填充物較為柔軟，而且設計的也貼合人體，久坐也不會說特別的累，而且車子的隔音效果也 還不錯，在市區行駛時基本聽不到外面的嘈雜聲，但唯一不足的就是車子的減震效果做的不佳，經 過坑窪路和減速帶時，顛簸感明顯。空間足夠寬敞，我坐在前排時轉動身體時是比較自如的，後排滿載也不會顯得擁擠，後備箱的空間也足夠日常使用，一小傢子出去旅行準備的東西也都放的下。
依舊是搭載瞭1.6L自然吸氣發動 機，最大馬力為122馬力，峰值扭矩是155牛米，與之匹配的是5速手動以及CVT變速箱，這套組合也是完美佳作，尤其是發動機還創下20萬公裡不動一螺絲釘的佳話。油耗低百公裡6.7個油上下，我還很滿意的，放長遠算它比我 打車省錢多瞭。至於動力表現，1.6L的發動機表現平順，起步不會肉，而且上坡也不會肉，而且在平時市區路段還可以切換成經濟 駕駛模式，實用性很高。
最後大傢會怎麼點評軒逸這臺車呢？
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