法系“西裝暴徒”，彈射起步5.2秒，網友：引進，別亂改
法系“西裝暴徒”，彈射起步5.2秒，網友：引進，別亂改
奧迪RS系列高性能車被廣大車迷稱之為西裝暴徒，這個形容詞是非常貼切的，因為奧迪RS系列本身具備非常優雅的外觀，掀開發動機蓋可以看到狂暴的動力系統。其實這種類型的產品並不僅限於奧迪一傢，比如最近法系汽車品牌已經在歐洲銷售渠道亮相瞭全新標致508PSE，該版本車型其實就是標致508高性能版本，和國內的車型差異很大。
首先來看外觀，全新版本車頭前臉變化很有限，依然是標致汽車經典設計，扁平化車頭搭配兩側小獠牙日行燈帶，內部則是LED矩陣燈光，正中間除瞭懸掛小獅子車標，還有單獨黑色508字樣。
率先在歐洲區域到店的車型屬於sw版本，也就是國內車迷習慣叫的瓦罐版本車型，采用的是側面旅行車設計風格，C柱位置進一步向後延伸，帶來瞭更大面積的三角窗，而且車頂也有延伸，後尾箱容量將會進一步擴大，這種設計並不會額外增加第3排座椅，就是為瞭提升實用性。當然瓦罐車的尾部同樣炫酷，搭配瞭獅爪尾燈和碳纖維導流板。
個人覺得標致508系列內飾設計絕對算得上教科書級別，這次新版本內飾變動不大，中控臺面還是以幾何造型為主的科技配置，比如全液晶儀表盤搭配懸浮導航屏幕非常主流，空調控制區域恰到好處預留瞭傳統機械按鈕，設計成鋼琴按鍵結構，方便操作也帶來不錯的視覺效果。
新版本標致508PSE繼續提供成熟的混動系統，也就是1.5T經典汽油4缸發動機搭配前後雙電機系統，內燃機和電動機兩套系統綜合最大輸出功率能夠達到361馬力，峰值扭矩加起來520牛米，這絕對算得上高性能水平，而且擁有8at手自一體變速箱和智能四驅系統，因此官方給出的加速能力很有吸引力，原廠狀態最快零百加速成績可以達到5.2秒。
像這樣的標致508PSE其實很適合引進到國內市場，因為近幾年國產版本標致508L幾乎沒有存在感，急需一款新的車型來提振銷量，PSE版本就很有實力。不過不少網友已經開始操心瞭，如果引進這款車，千萬不要亂改，因為很多法系車迷覺得國產標致508L之所以不好賣，就是因為國產亂改動，去掉瞭無框車門，增加瞭一些本土設計方案，結果沒有那麼原汁原味瞭。
問題來瞭，你覺得標致508PSE適合引進國內嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！花一秒點關註，交一生好朋友！部分圖片來源於網絡，寫文不易，歡迎廣大車迷點贊分享。
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