再降5萬！廉價到途觀L都害怕，起步237馬力，比漢蘭達還厚道
如今豪華汽車市場競爭愈發激烈瞭，很多入門豪華車型的門檻已經降到瞭和中端車型持平的價格，那麼問題來瞭，究竟選擇一款經典的中端車型還是選擇一款入門豪華車型呢？
市場上的中端品牌表現最好的有大眾、本田、豐田、日產幾個品牌，而在豪華汽車領域，像寶馬、奔馳、奧迪、凱迪拉克、雷克薩斯等品牌，在市場上還是有著不錯的知名度，而今天我們要一起嘮的這款車型，自身實力方面還是很不錯的，但是因為目前出身的品牌權威不夠強，導致這款車型價格很厚道，它就是來自凱迪拉克旗下的XT4，一款豪華緊湊級SUV車型。
凱迪拉克這個品牌，入華後其實還是受到瞭國內很多年輕消費者的關註，畢竟這個品牌打造的車型，往往在性能爆發上非常強，不過也要知道，現在BBA才是絕對的一線豪華品牌，在這種局面下，凱迪拉克想要獲得好銷量，門檻還是必須降低，比如今天咱說的這款XT4，上市後可是一口氣降瞭5萬，起步價格僅在20.97萬，比市場上的途觀L、漢蘭達還要厚道瞭。
雖然說凱迪拉克在實力層面上不能夠叫板德系的BBA，但是相比較中端品牌大眾、豐田來說，凱迪拉克傢族的車型絕對是更有魅力的，它的整個前臉采用盾型亮黑色網狀進氣格柵設計，搭配全LED閃電日行燈後，賦予瞭這款車更好的辨識度，同時新車的下部黑色梯形造型設計也很精致，整車營造出的野性還是很不錯的，符合年輕消費者擇車標準。
進入到這款車的裡面，全新的凱迪拉克旗下XT4也是很有質感的豪華車型瞭，它的中控臺為大面積皮質材質覆蓋，中間配備的是大尺寸中控觸摸屏，下方為兩排實體按鍵；電子檔桿為全新造型，整車的駕駛樂趣還是很濃厚的瞭。至於這款車的配置上，像實用性很強的車載Wi-Fi、自動泊車、二代流媒體後視鏡等配置也出現在新車上，這還是很不錯的瞭。
動力系統的設計方面，全新的凱迪拉克XT4繼續搭載的是一款2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統設計方面，新車匹配的是9速手自一體變速箱，部分車型還將提供適時四驅系統，動力方面的表現很出色的。
豪華車型在很多細節處理上，都是要比中端車型更為嚴謹的，凱迪拉克雖然說不是國內市場上一線豪華品牌，但是這個車企在海外是有不錯名聲的，而XT4雖然定位緊湊級SUV車型，但是整車的空間、爆發都不遜色中型SUV車型，目前新車跌至20.97萬後，絕對成為瞭市場上很好的選擇。
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