日產的春天要來瞭？2022款“君爵”或明年中旬引入，配芝華士沙發
在目前的日系三強中，最尷尬的莫過於日產瞭，特別是四缸版的奇駿要復產的這種“騷操作”，讓是讓人有種時間不多瞭的感覺！但其實，日產還是很有底蘊的，隻是好產品沒有到國內而已，比如最近日產在海外市場炒的最火的MPV就是一個好的信號。這款車就是2022款的“君爵”，有消息稱，日產為瞭提升在中國市場的競爭力，有望在明年中旬左右引入到中國市場，如果事情屬實，那麼日產的春天估計是真的要來瞭！這款日產的“君爵”其實在海外的表現十分的優越的，它即有瞭傳統奧德賽的那種時尚感，也多瞭幾分GL8的那種商務穩重的氣息，也算是MPV中的一款多元素車型。而經過瞭重新改造後，新車在理念上多少也發生瞭變化，比如在前臉，我們看到瞭更加寬大的線陣式的格柵，格柵將它的上下部貫穿到一起，讓這款車的整體性得到瞭延伸。分體式的大燈隻是在輪廓上有所展現，帶來瞭超強的視覺沖擊力。即便新車還沒有給出具體的尺寸，但是在側面上我們還是能夠看到更強的力量感！新車采用瞭雙腰線的設計，但並不同常規的雙腰線！它的第一條腰線由車頭開始向後延伸，一直到A柱位置。而第二條腰線則是在A柱的下方一直貫穿到整個車尾。能夠最大限度的展現出它的力量感。兩側也依舊采用瞭雙電門的設計，尺寸上應該會比GL8還要修長。而且整個車門的上沿也采用瞭鍍鉻的飾條鑲嵌，霸氣中也透露出瞭一絲的時尚感！車的尾部，簡單粗暴，貫穿式的LED大燈，由白色燈腔組成，就連後包圍的造型也頗具穩重感。所以從外觀上看，日產的這款“君爵”應該會符合大部分的消費者的審美！而屬於它的時間不僅僅是在外觀，內部的表現也依舊完美。整個前排，非常簡單，沒有太多冗雜的設計，儀表臺，中控屏以及前置式的檔桿全部采用瞭同一平面。個人感覺比新款的奧德賽還要簡單，也是因為有瞭前置式的檔桿，所以整個前排留足的充足的空間，當然瞭，這也是日產的優勢所在瞭1在佈局上，這款車依舊采用瞭2+2+3的7座佈局，如果你還認為埃爾法的航空座椅堪稱經典，那麼日產的這款可媲美芝華士的頭等艙座椅則完成可以稱之為“天花板”，在這組座椅的面前，估計沒有人敢說“不”字吧！當然瞭，看隻是一個方面，更重要的坐感。在動力上，這款車將會搭載兩種動力可供選擇，分別是2.5升自然吸氣發動機和3.5升自然吸氣發動機，變速箱方面匹配的都是Extronic CVT變速箱，而且還會有四驅系統供你選擇！假如未來引入國內後，有望3.5L會被2.0T所取代，最終還是要以官方為標準，你們認為這款車會成為日產的一個新的增長點麼？感興趣的小夥伴可以在留言區留言。
相關新聞
-
新款E級不喜歡？現款E級能不能拿得出手，氣場強大
新款E級不喜歡？現款E級能不能拿得出手，氣場強大 一提到奔馳E級這臺車，可能大傢的腦海中會瞬間聯想到奧迪A6L和寶馬5系，畢竟很多人都會拿這三臺車做比較，而隨著現代科技的發展，越來越多的人正在向豪華車看齊，而奔馳E級是一款充滿誘惑力和吸引力的一臺車，尤其是對很多男人來說，即便是咬咬牙勒緊褲腰帶也要買他。 從外觀方面來看，奔馳E級散發著極為濃厚的商務氣息，這也難怪非常深受老板們的青睞。纖細的車身線條精致優美的貫穿於整個車身，圓弧狀的設計風…
-
歐藍德預計4月上市，配多功能方向盤+LCD儀表，2.5L+CVT變速箱
對於新一代車型，我們通常將新車型與舊車型進行比較，以瞭解它們的升級位置，更新位置以及經典零件的傳遞位置。但是，對於2月17日在北美發佈的新一代三菱歐藍德，這種體驗是完全沒有用的。您會問，這居然是一臺歐藍德?這不是奇駿嗎? 最近，宿車社從官方那裡獲悉，新一代歐藍德已於2月17日正式發佈。新車有望在今年4月率先在北美等地上市，隨後其它地區也將正式上市銷售。 在外觀上，新車的前臉設計采用瞭三菱最新的“動態格柵”設計語言。前燈采用分體式設計。前…
-
第七代伊蘭特與卡羅拉，誰才是最佳出行夥伴？
夏天的風吹來，相信很多人已經按捺不住出去旅遊的心瞭，所以選擇一輛旅途的“夥伴”至關重要。這時候很多人往往會追求大馬力的SUV車型，其實隻要不去環境惡劣的野外探險，A級傢轎就能很好的勝任這一任務，而且更舒適，油耗也更低。那麼在A級傢轎中比較有代表性的第七代伊蘭特和卡羅拉到底誰更值得選擇呢？ 第七代伊蘭特 卡羅拉 出遊更要註意安全 第七代伊蘭特更安心 在繁重的工作之餘出去走走看看，不但能夠領略大千世界的瑰麗和神奇，更能讓人在一成不變的生活中…
-
實力這麼強，你們還等它降價？
當某款車一經亮相就引起網友集體起哄，然而正式開賣大傢卻不為所動，一般來說這類車都充滿個性和話題，屬於“吸粉指數”爆表卻叫好不叫座的產品，不過在普通車的領域卻很少這種情況，大傢要麼直接忽略，要麼直接買買買。 今天這位主角是個例外，它身上沒有明顯的優缺點，更不會充滿話題性，就是一臺普通的緊湊級三廂車，用來代步居傢過日子正適合不過。到店看到實車的消費者都會露出滿意的微笑，然而下一刻很有可能出門右轉去瞭大眾經銷商，它就是新一代斯柯達明銳PRO。…
-
新款五系超低價的時間
現款的五系什麼時候抄底價，接下來這三點您可以看一下。 第一，9月份之後新款的寶馬5系就已經開始生產瞭，那麼老款的五系就將停產，但是新款的車型是在10月份才會正式上市，所以說在這中間可能會有一個月的時間會出現這種情況，就是說新款的車型沒法賣，老款的車型可能選擇餘地不多瞭。 第二，新款的5系一定會亮相北京國際車展，目前國內的街頭已經出現瞭新5系的影子，它的主要變化在前兩這一塊就大燈可能會有變化，保險杠變得更具有攻擊性。另外雙腎型的進氣格柵已…
-
同樣行駛40萬公裡，新軒逸和雅閣相比，該選哪個？
肯定是選擇新軒逸，這是一個毋庸置疑的答案，下面我就這個問題簡單說一說我個人的觀點。 第一、新車更省心。 換代之後的日產軒逸銷量一直不錯，連續數月獲得轎車組銷量冠軍，從銷量這個因素來考慮，這款車是很受消費者歡迎的。 雖然說換代之後的軒逸動力總成方面沒有太大的改變，被稱為新瓶子裝舊酒，但是至少在外觀和內飾方面改變很大，更顯年輕運動，也更符合現階段廣大消費者的審美訴求。 新車6年之內免檢，這是購買新車最大的便利之處，省去瞭檢測費用和時間成本，…
-
飛度跌倒，喂飽瞭誰？
關註車市的小夥伴應該都記得，作為一款10萬級別的平民神車，上一代飛度的月銷量曾經常破萬，是A0級小車中的扛把子。而在今年前四個月裡，飛度的銷量總計還不到1.5萬輛，月均銷量甚至還沒達到5千輛。 飛度銷量沒落，難道是受兄弟車型LIFE的影響？我緊接著查看LIFE的銷量，發現它4月份隻售出315輛，4個月累計銷量也不過8千多輛。也就是說，飛度和LIFE的萎靡，是同時發生的。換代後提升明顯的飛度，為什麼不到一年銷量就大幅下滑？它的份額被誰搶走…
-
6月底正式上市 傳祺GS4 PLUS即將下線開啟預售
廣汽傳祺GS4這款車自2014年上市以來一直有著不錯的市場表現，動感時尚的外觀和極高的性價比讓其銷量已經突破百萬。日前，我們從相關渠道獲悉，傳祺GS4 Plus將於本月內在杭州工廠下線並啟動預售，6月底正式上市。新車采用全新設計風格，並將采用雙外觀設計，未來上市後主要競爭對手將鎖定哈弗H6。 從外觀來看，從外觀來看，新車采用瞭全新的傢族化設計語言，並采用雙前臉設計，一個叫“星之翼”一個叫“震天翼”，兩套外觀設計主要區別是在前臉。車尾造型…
-
福特全新SUV亮相！標配12.3英寸屏幕，預計8萬起
福特這個來自於美國的老牌車企，可以說是在我們國內市場上給我們的消費者帶來瞭很多優秀的車型，他也是我們國內市場上最早進行小型SUV領域佈局的車企，他旗下的福特翼搏這款車當初憑借著自身個性的外形優秀的實力表現，可以說是在我國國內市場上取得瞭非常不錯的成績，但是這款車經過時間的磨礪，如今也是不在乎當年的輝煌，所以福特如今為瞭更好在市場上進行調整，也是選擇將再海外上市的全新小型SUV-福特PUMA進行引進，我們下面就來提前看看這款車的具體表現。…
-
海南: 年底前購買新能源汽車每輛獎勵1萬元
新京報貝殼財經訊（記者 張冰）10月1日，貝殼財經記者獲悉，海南省在近日發佈的《海南省促消費七條措施》（簡稱“《措施》”）中提到，對5月1日至12月31日購買新能源汽車者獎勵1萬元/輛。 《措施》明確，進一步優化小客車指標配置，適量增加普通小客車搖號指標；適當放寬在海南省已購房人員及經省“兩重一大”會議和省、市（縣）招商工作聯席會議審議通過的企業購車限制。鼓勵銷售企業加大促銷力度，對全年銷售增速超過全省社會消費品零售總額增速，銷售額前1…