新款E級不喜歡?現款E級能不能拿得出手,氣場強大

新款E級不喜歡?現款E級能不能拿得出手,氣場強大

一提到奔馳E級這臺車,可能大傢的腦海中會瞬間聯想到奧迪A6L和寶馬5系,畢竟很多人都會拿這三臺車做比較,而隨著現代科技的發展,越來越多的人正在向豪華車看齊,而奔馳E級是一款充滿誘惑力和吸引力的一臺車,尤其是對很多男人來說,即便是咬咬牙勒緊褲腰帶也要買他。

新款E級不喜歡?現款E級能不能拿得出手,氣場強大-圖1

從外觀方面來看,奔馳E級散發著極為濃厚的商務氣息,這也難怪非常深受老板們的青睞。纖細的車身線條精致優美的貫穿於整個車身,圓弧狀的設計風格,沒有那種特別犀利的凌銳感,硬朗的輪轂看上去也是非常低調典雅,整車最漂亮的地方要屬這款車獨特的進氣格柵,采用瞭許多銀色的鍍鉻飾條進行裝飾風格,端莊大氣,讓整個車身看起來非常高級奢華。

新款E級不喜歡?現款E級能不能拿得出手,氣場強大-圖2

車身尺寸方面,長寬高分別為5065/1860/1490mm,軸距為3079mm,輪胎規格為245/45 R18。尾燈采用該傢族最新的臥式設計,橫向LED燈帶設置在車內,矩陣佈局使其充滿瞭神秘感。

新款E級不喜歡?現款E級能不能拿得出手,氣場強大-圖3

內飾方面的表現,整車的氛圍散發著科技感氣息,新款奔馳E級提供不一樣款式的三輻式方向盤,按鈕部分也重新做瞭優化,采用觸控版操作模式,給駕駛者不一樣的體驗。整體上配備瞭許多當下最為流行的高科技安全配置,同時提供瞭非常出色的安全保障。

新款E級不喜歡?現款E級能不能拿得出手,氣場強大-圖4

空間方面,奔馳E級座椅的舒適度極強,後排頭枕采用瞭與S級相同的風格,非常柔軟,車內空間相當寬敞舒適,無論是前排的空間還是後排的空間,空間性能都非常出色,後備箱的空間也充分滿足瞭正常傢庭的需求,無論是短途還是長途都沒問題。

新款E級不喜歡?現款E級能不能拿得出手,氣場強大-圖5

動力方面,奔馳 E 級搭配瞭1.5T四缸渦輪增壓發動機最大功率為184馬力,峰值扭矩達280牛·米 ,電動機最大功率14馬力,電動機總扭矩160牛·米,匹配9AT變速箱,最高車速225km/h,工信部百公裡油耗為7.2L,並滿足國VI排放。

新款E級不喜歡?現款E級能不能拿得出手,氣場強大-圖6

該車前後懸架都使用瞭多連桿獨立懸架,搭配前置四驅的驅動方式。

總而言之,這輛具有年輕運動化的奔馳E級非常吸引當代年輕人的厚愛,而他立桿之心的個性,讓我們對他有瞭更多的期待和憧憬。

那麼問題來瞭,給你40萬預算,你會選擇奔馳E級嗎?歡迎在評論區裡留言討論!本文由老司機汽車原創,嚴禁轉載抄襲!歡迎大傢點贊轉發,點贊轉發破100,評論區一對一幫你找當地最低價車源哦~

相關新聞

  • 豐田亮相全新MPV,未來主打東南亞市場,前臉神似“海拉克斯”!

    這幾年隨著全球汽車工業的不斷發展,豐田汽車也迎來瞭一個全新的階段,如今的豐田汽車已經一躍成為全球最大的汽車生產商,也是全球利潤最高的汽車生產商,也正是因為如此,豐田才敢於在大中華區作出改變。而今天我們要說的這款車其實已經和國內市場沒有太多的關系。圖中的這款車是2021款的“Innova”,一款豐田打造的全新概念MPV,依舊是大七座設計,搭載兩款發動機,新車的主要市場也鎖定在瞭東南亞,空間依舊是它的亮點! 圖中的這款車就是全新一代的“In…

    2020-10-19
    0
  • 起亞新款MPV官圖出爐,標配側滑門!後排魔術座椅可面對面

    起亞新款MPV官圖出爐,標配側滑門!後排魔術座椅可面對面 近幾年隨著二胎傢庭和自駕遊的熱度越來越高,汽車行業當中也出現瞭一種新的潮流,很多傢庭換車的時候開始考慮MPV,所以國產車領域當中湧現出瞭不少MPV產品,比如比亞迪旗下的宋max,吉利汽車推出的全新車型嘉際,還有最近新鮮出爐的海馬7x,這些產品定價確實比較親民,但是普遍都沒有搭載側滑門配置,而且內部空間表現比較一般。其實如果準備選擇MPV車型的話,可以看看性價比同樣很高的韓系品牌。…

    2020-08-19
    0
  • 車動態:吉利新車上市;奇瑞11月銷量;奧迪Q3混動版曝光

    【車動態】盤點今日(2020年12月4日)汽車圈,最新鮮、最好玩、最有價值的汽車新聞動態,看看今天有什麼汽車大事件發生! 汽車大事件一:吉利豪越新增車型上市,10.96萬元 近日,我們從吉利汽車官方獲悉,吉利豪越新增加一款1.8TD自動舒適型,並且新車的官方指導價為10.96萬元。 作為新增款車型,新車定位介於自動進取型和自動豪華型之間,外觀內飾造型延續現款設計,主要是在配置方面進行瞭調整,例如增加瞭車頂行李架、皮質座椅、倒車影像、無鑰…

    2020-12-04
    0
  • 又一款良心“好車”,丐版6氣囊,一箱油927KM,顏值勝過思域

    說實話,目前大眾品牌在國內汽車市場上的知名度和認可度都非常高。因此,這讓大眾品牌旗下車子憑借著可靠的品質和良心的售價深得國人的心,取得瞭相當不錯的銷量。不過,大眾為瞭贏得更大的市場份額,旗下再推出瞭一款良心“好車”,丐版6氣囊,一箱油927KM,顏值勝過思域,說的就是全新數字高爾夫。 為何說全新數字高爾夫是一款“好車”呢?其實原因很簡單就是因為它有著出色的做工和用料,所以品質方面在競品思域之上,深受國人喜愛。那下面我們一起來看看它。 對…

    2021-03-08
    0
  • 長城又成功瞭,新車預售4天訂單破3萬,網友:註定成“爆款”

    長城汽車最近可以說是動作頻頻,新車接踵而來,它們的命名更是成為我們吃瓜群眾茶餘飯後談笑風生的資本。其中以坦克300為例,它的成功為長城帶來瞭啟發,於是便順勢推出瞭全新的坦克品牌,試圖憑借一己之力刮起硬派越野車的風潮。 2021年上海車展期間便是坦克品牌首次在人們面前進行展示,除瞭當紅辣子雞坦克300外,坦克700、坦克800這兩款定位更高的車型也是悉數亮相。其中,坦克800這款全尺寸SUV可以說是獨領風騷,成功引起瞭人們的高度關註。根據…

    2021-05-24
    0
  • 全新朗逸換裝新車標,全系標配中控屏幕,優化整體駕控體驗

    文/佳 大部分普通消費者在選擇傢用車型的時候,最看重的無非就是外觀簡潔大方、省油好開、乘坐空間寬敞這幾個優勢瞭。在每個月的緊湊型車型銷量排行榜單中,大傢總能見到大眾朗逸這款車型的身影,作為大眾旗下的銷量擔當車型,它在進入國內市場以來,累計銷量已經超過瞭350萬輛,足以可見國內用戶對這款車的喜愛程度。 前段時間,大眾低調推出瞭2021款朗逸,價格不變,但是升級瞭不少配置,可以說是加量不加價瞭。作為一個年度改款車型,它的外觀設計基本和老款車…

    2020-11-13
    0
  • 合資又一“精品”車,重1.59噸配2.0T,好評如潮

    大眾品牌旗下車型在國內汽車市場上的口碑是相當之好,憑借著可靠的品質和豪華的內飾,以及強勁的動力贏得瞭眾人對它的喜愛。至於目前它旗下賣得比較火爆的車型有途觀L、途昂以及探嶽等等。它們都是目前市場上的佼佼者,月銷量一直保持著幾千輛,真的非常成功。不過,大眾品牌旗下還有這樣一款“精品”車,重1.59噸配2.0T,好評如潮,說的就是途嶽。話不多說,我們馬上對其深入瞭解一番吧! 在外觀造型上,該車做得相當的不錯,傢族式的進氣格柵,搭配上兩側造型漂…

    2021-04-05
    0
  • 第五代現代途勝即將進入中國,日系三劍客壓力大瞭

    過去幾年現代起亞集團在中國混的確實不咋樣,先有16年薩德事件,後有現代菲斯塔中保研碰撞測試A柱彎折,導致民眾口碑一落千丈,車界地位越來越低,網絡上甚至有人認為韓系車要退出中國市場瞭。 正所謂“瘦死的駱駝比馬大”,雖然現代起亞集團在中國市場萎靡不振,但它在本土以及海外市場都取得較為優秀成績。據2019年全球車企銷量統計,現代集團全年銷售數量超過719萬,位於榜單第五位,僅次於美國通用汽車公司,其原因是韓系車海外版配置較為厚道的同時價格還比…

    2020-10-06
    0
  • 百公裡4.7個油的WEY你信不信? 這就拆解給你看

    [太平洋汽車網 技術頻道]在進入年銷量百萬俱樂部之前,長城已經在技術上迅猛發力,大大增加瞭自主研發的力度,產品矩陣得到擴展,更新節奏也快瞭很多。 長久以來,長城品牌旗下產品的燃油經濟性都備受消費者詬病,內燃機熱效率與傳動系統效率急需提升,純電產品在歐拉發力之後才有所改善(此前的油改電產品線不堪回首)。 誠然,原先的旗艦產品WEY P8屬於試水之作,算不上很成功,但也為長城汽車在新能源領域積累瞭豐富的實戰經驗。 今天我們要來拆解剖析的檸檬…

    2021-03-02
    0
  • 獨傢!32個上市公司氫能項目揭示產業基本面,跑出十倍黑馬不是夢!

    文丨邱月盈 燃料電池版的”十城千輛”示范城市申報在11月15日結束之後,多傢機構開始從觀望狀態轉向積極看多。2019年的市場行情重點是“炒概念”,屬於發個公告就能漲停的非理性泡沫;比較之下,氫雲鏈判斷,接下來的2021年市場行情核心是“炒業績”和“棄虛務實”,佈局合理且有業績支撐的標的更受市場資金青睞。 誰是上市公司中氫能和燃料電池產業的“實幹傢”?2021行情中的“引爆點”在哪裡? 氫雲鏈數據庫統計顯示,截止今日,A股上市公司在公告中…

    汽車 2020-12-25
    0

轉載請註明出處: 新款E級不喜歡?現款E級能不能拿得出手,氣場強大 - PUA台灣