雙色坦克500開動，旁邊坦克300氣場弱一截！心理預期30萬劃算
雙色坦克500開動，旁邊坦克300氣場弱一截！心理預期30萬劃算
以前玩越野普遍比較追捧進口越野車，因為海外大牌經典越野產品可靠性很高，擁有更強的大排量發動機，比如豐田陸巡或者普拉多系列一直都是中國老一代越野車迷的追捧對象。然而如今情況不太一樣瞭，國產普拉多早已停產，而進口版大排量車型會面臨排放標準的問題，有些很難上牌，價格也會更加昂貴。現在倒不如選擇更實惠的國產越野車，去年上市的坦克300就很火爆，而今年成都車展上亮相的坦克500同樣值得期待。
在成都車展期間，坦克500展示瞭兩種不同的外觀版本，一種是越野版，提供瞭全尺寸小書包備胎，整體顯得更加硬派。另外一種則是雙拼色塗裝，尾部並未懸掛備胎，暫時被稱之為豪華版，其實可以理解為城市版。
最近這款豪華版坦克500已經陸續抵達一些較大的線下銷售渠道進行展示，這並非最終量產版本，不過也能支持場地內開動試駕。先來看外觀設計，坦克500畢竟比坦克300大瞭一圈，達到瞭中大型SUV級別，所以旁邊的坦克300看起來氣場就弱瞭一截，兩者的風格是不太一樣的。
坦克500車頭前臉更像豐田陸巡的味道，大量鍍鉻裝飾套件搭配分層LED大燈光源，而且有瞭更大排量的發動機之後，整個引擎蓋肌肉線條也更渾厚瞭。車身側面腰線很犀利，直來直去的腰線將上下車身區分為兩種顏色，雙拼色塗裝一般車型很難駕馭，不過用在坦克500上面比較協調，尾部豎條紋燈光比哈弗H9高級。
從現在長城越野車設計就能顛覆認知，原來很多人覺得硬派越野產品就是內飾簡陋，比如花四五十萬買到的低配豐田普拉多充滿塑料感，然而坦克500就不一樣，大范圍真皮材質覆蓋毫不吝嗇，科技配置也沒有偷工減料，大尺寸液晶儀表和中控導航娛樂屏幕甚至比多數城市SUV還激進，電子擋桿和空調出風口細節設計同樣用心，根本就沒有糊弄的感覺。
更關鍵的是這款車型對比坦克300進行瞭全方位動力提升，可不是簡單的換殼加大車型。坦克500直接提供瞭長城汽車新研發的3.0T渦輪增壓發動機，雙渦輪增壓V6動力最大輸出可以達到260千瓦，也就是高達345馬力的動力表現。硬派越野車低速扭矩需求會更大，而這臺6缸發動機可以爆發出500牛米，對比全新豐田蘭德酷路澤也沒有差多少。
目前已知坦克500新車會在廣州國際車展期間開啟預售，所以具體定價還是一個謎，個人感覺心理預期30萬是比較劃算的，如果6缸車型最低配能夠控制在30萬左右，那麼這款車火爆程度可能不亞於坦克300。
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