前言:
說到現在主流SUV市場,已經存在幾大勢力。合資品牌多年來一直雄踞著主流的SUV市場大頭,像是本田的CR-V,大眾的途觀途昂等,都是消費者購車的首選。
最近十年隨著自主品牌的不斷崛起,類如哈弗H6或者吉利博越等車型都憑借著極高的性價比搶占市場,到瞭現今國傢大力扶植新能源汽車,各種造車新勢力如理想ONE等車型也是風生水起。顯然合資品牌的市場份額不斷受到其他勢力的蠶食。而且現在國內的消費者也更加理性瞭,SUV車型的實際產品力在購車決策的比重不斷提升,反倒是品牌的溢價空間減少瞭。
西雅特:小眾車型也不錯
雖然說國產品牌起來瞭,但是就車輛的品控程度,合資品牌與國外豪華品牌還是比國產車要好點一點,當然這個差距也已經很小瞭。合資品牌人傢進中國這麼多年也不傻,對中國消費者的心思也是摸得很透。既然自己的主品牌賣不動,就想方設法推出一些新的小眾品牌車型,來吸引中國消費者的註意。今天小編就跟大傢分享一款大眾集團旗下的一個小眾品牌,旗下的SUV還不錯。它就是西雅特Ateca。
相信很多車友跟小編一樣,都沒聽過這個品牌。其實這個品牌在國內鮮有人知也正常,它是來自於西班牙的造車品牌,早幾年因為經營不善的關系被大眾集團收入囊中,而現款的Ateca則是基於大眾旗下的MQB平臺,也就是途觀的同平臺打造的車型。
整體風格:偏向傢用
外觀上面,新車的話要不說還真不知道是大眾的產品,斧頭式的前LED大燈十分凌厲,倒梯形的進氣格柵采用瞭金屬鍍鉻的設計,在燈光下看還是頗有質感。下方的運動包圍也十分有運動氣息,不過乍一看,不知道還以為是三菱旗下的車型。
車身側面采用瞭平直的腰線設計,稍顯溜背的造型也具有很強的運動感。車頂還增加瞭一個行李架的設計,增加瞭整車的拓展空間。側面一圈的黑色包圍給Ateca帶來豐富的視覺感受。尾部則采用瞭掀背式的後箱設計,保證瞭內部裝載空間的容量。整體外觀還是偏向傢用的風格。
內飾方面Ateca的內飾就有點讓小編失望瞭,嵌入式的中控大屏,在如今各種懸浮屏大行其道的背景下顯得有點“經典”。大面積使用軟質包裹還有紋路的包裹隻能說是中規中矩,中控大屏下方的物理按鍵看起來還是有點古老瞭。炭黑色的內飾設計加上翻毛皮的坐墊還是有一點特色在裡面。
動力配置:非常強勁
動力方面,目前西雅特Ateca的動力有兩個版本,分別是1.5T與2.0T兩個版本,都是高功率的版本,1.5T版本最大輸出功率達到瞭140kw,2.0T版本則為158kw,就這個動力輸出在同級別裡面也是數一數二。傳統系統采用的則是7速的雙離合變速箱,高配版本的車型還自帶四驅系統。總體來說,這套動力組合可謂是非常強勁,就一般傢用或者偶爾去挑戰個輕越野線路都是沒什麼問題。
小編總結:
目前西雅特Ateca的起步價在13萬左右,而且為瞭打入中國市場,終端銷售可能還有一些優惠。作為與大眾同平臺誕生的車型,在品控方面Ateca是絕對有保障的,不過作為一個相對小眾的品牌,目前還面臨消費者認知的問題。總體來說,作為大眾集團進入中國的全新品牌,從產品來說Ateca還是可圈可點,性價比也相當高,不過就小編看來,要想跟自主品牌搶市場,面臨的挑戰還是不少的。
相關新聞
-
由於今年的春節在2月份,7天的長假難免會影響整個汽車市場節奏,因此2月份也就成瞭大傢口中的淡季。近日,多傢車企陸續公佈瞭2月份的銷量成績,其中本田2月在中國市場的終端銷量為8.2萬輛,同比增長645%。 一看這個成績非常喜人,不過值得註意的是,如此大的增長幅度是建立在去年同期較低的銷量基數之上的。眾所周知,去年一季度受到疫情影響,汽車銷量受挫嚴重,本田去年2月在中國市場的銷量僅有1.1萬輛。 而且按照往常本田的成績來看,單月銷量達到8….
-
日前,東風日產正式公佈瞭4月的銷售數據。 據數據顯示,在今年四月,東風日產完成單月小來那個96036臺,同比增長3.9%。其中,軒逸貢獻瞭半數以上的銷量,單月銷量達到4.57萬輛。而日產天籟也在4月交出瞭一份不錯的作業,銷量達到1.2萬輛。 月銷破萬,這一點就足以讓東風日產興奮的瞭。 但我們註意到,東風日產天籟月銷破萬的背後,是終端市場優惠大幅加大之後所刺激的銷量提升。 以北京市場為例,目前東風日產天籟的終端優惠幅度大約在2.6萬元到3…
-
KTM在印度發佈瞭RC系列的2021版本,RC390是KTMRC系列銷量最好的摩托車,2021款車型采用瞭新的金屬銀色調。這是對現有的陶瓷白色陰影的補充(如下圖所示)。新的金屬銀顏色是三色主題,淺灰色,銀/白色和標志性的橙色相結合。這是RC390有史以來最引人註目的顏色之一。 RC 390繼續由相同的373cc單缸水冷DOHC發動機提供動力,該發動機可輸出43.5 PS的峰值功率和36 Nm的最大扭矩。配置方面,包括43mm的倒立式前叉…
-
是男人,總會有橫跨大漠的激情!是男人,都有龍行淺灘越野飛騰的夢想。 猛禽,這個充滿夢幻象征越野的皮卡, 要是有可能,我也想開著大猛禽到新疆那一望無際的塔克拉瑪幹沙漠去馳騁。 2020款F-150福特勇猛者采用瞭非承載式結構,流暢的線條勾勒出肌十足的外表,剛毅硬朗的氣場深得男性車主親睞,車身強度大,具有較好的抗沖擊力和抗顛簸性。 2021款勇猛者存在拼的是質量 驅動力 價錢,勇猛者是專為愛越野人士量身打造的車型,2021款勇猛者正品越野商…
-
[懂車之道觀察]18是一個人邁向成熟的關鍵節點,是長大成年的標志,亦是無數青蔥少年奔赴考場追夢啟航的年紀。 2021年是東風日產紮根中國的第18年,十八而立記錄瞭這個合資車企接受中國汽車市場考驗的成長軌跡,行業內的多個NO.1、穩穩當當的年產銷百萬、累積突破1300萬的用戶總量、1.7萬億的品牌總產值、多款備受青睞的明星車型·····18年來的篳路藍縷造就瞭東風日產的傲然佳績。 兄弟回歸–winwin雙贏 早前,東風日產曬出…
-
文\\魏無羨 神車思域,歷經十代革新之後在全球已有超過2500萬消費者,而這款神作今年9月份在華也取得瞭月銷破2萬的佳績,可謂十分亮眼。 當然,目前在售的十代思域除瞭強勁的動力、豐富的配置、充沛的空間外,還有一大亮點就是造型激進,運動氣息十分明顯,而這也使得思域的消費者集中在年輕群體中,它甚至被稱為“鬼火少年”的必選車型。 不過,從近日海外媒體曝光的新思域來看,這一點或在未來得到改變。日前,海外媒體曝光瞭全新思域的專利圖和渲染圖,從造型…
-
今天想就兩款當前關註度非常高的10-15萬元價位的國產SUV做一期車型對比,因為二者有著相似的定價、老少咸宜的外觀設計(車身尺寸)以及不錯的行駛品質,綜合產品力非常貼近,而這也正讓不少朋友在做選擇時犯瞭難。 它們分別是吉利“大大大空間SUV豪越”和長安CS75 PLUS。 為公平起見,本次對比選擇瞭指導價13.99萬元的2021款2.0T 自動領航型CS75 PLUS和指導價13.96萬元的2020款1.8TD DCT旗艦型豪越,價格幾…
-
“唯愛與生命不可辜負”,這是新款沃爾沃S90上市發佈會的口號,16年上市的北歐豪華轎車S90終於在近日完成瞭中期改款,面對虎狼環伺的強大對手,S90也確實需要做些改變瞭,此次中改外觀內飾變化並不算大,更多的變化在動力以及一些消費者關心的功能方面做瞭升級。 對於一款外形成功的車型,中期改款一般都不會有太大變動,沃爾沃S90采用的是沃爾沃傢族式的設計語言,雷神之錘前大燈、維京之斧後尾燈,這些元素辨識度極高,近幾年已經陸續套在瞭所有產品上,並…
-
汽車可謂是在中國遍地開花。中國逐漸成為全球最大的汽車消費市場之一。有僅售2.88萬的五菱宏光mini。同樣也有售價高達千萬的勞斯萊斯。我們今天就說一說7萬元左右落地的轎車和suv。裸車價大約在6萬元左右。推薦一款國產的轎車,一款合資的轎車,兩款國產的suv。都是市場上熱銷的。 吉利帝豪GL 7.78萬起售,終端優惠價格在1萬到2萬元左右 2020款的帝豪gl采用瞭全新式的傢族式設計語言,變為瞭飛瀑式的前進氣格柵。車頭兩側的鍍鉻亮條起到瞭…
-
作為豪華SUV的代表車型,奧迪Q7的地位是舉足輕重的。最近全新改款的車型也正式上市,新車共計三個版本,售價區間為68.98-86.68萬元。新車首次融入瞭運動元素,極具沖擊力的外觀設計加上堪比陸地商務艙的內部,這款車依舊是炙手可熱。 我們還是從細節上介紹這款車。印象中的Q7給人最深的印象就是氣場爆棚,再有就是身份和地位的絕對象征。可以說這款車就是一個標志。但是改款後的版本迎來瞭翻天覆地的變化,首次融入瞭運動元素之後,奧迪也將會賦予這款車…