2023款奇駿“浪子回頭”？1.5T三缸取消，內飾再升級，CRV頓時不香
面對你爭我鬥的車市，日產近期的操作讓大傢一頭霧水，熱門車不采取一些令人驚嘆的升級來穩住市場，反而在新款的奇駿上采用一顆1.5T的三缸機，並且還不止是低配專屬，而是全系三缸，搞得大傢沒有別的選擇，十分難受，市場表現幾乎不消說。痛定思痛如今日產似乎準備“浪子回頭”，根據消息稱在下一款也就是2023款的奇駿上將取消3缸發動機。
不得不說，現在奇駿這顆三缸引擎真的乏善可陳，一來動力方面1.5T本身就跟原本的2.0L大差不差，作為SUV由於較大的車身，也使得渦輪引擎在起步方面的優勢不甚明顯，二來這個引擎又是三缸的構造，本身不太受到歡迎，一個例子就是全新的思域反而取消三缸全系換成四缸，由此不難看出，奇駿的策略真的很奇怪，而在新奇駿上也將回歸2.0L/2.5L的動力。
並且為瞭呼應節能減排也將匹配全新的混動版本，看在混動的份上大傢還是能夠感受到不少誠意。至於在設計上現款的奇駿已經備受好評，外觀上十分時尚，顏值上在緊湊級別SUV中算得上一哥，前臉3.0版本的的V語言中網設計，兩側矩陣燈組相得益彰，很有運動感，側面的運動輪轂也很拉轟。此外在內飾上新車也會進行再次升級，畢竟對手車型的內飾也在不斷迭代。
全新的懸浮屏幕設計相比傳統的嵌入式屏幕，的確呈現出更加華麗的科技感，並且在實際使用中，也要比嵌入式觀察方便，前者還要低頭采用看清，若是陽光照射出現反光還容易看不清，而懸浮屏幕就沒有這個問題，搭眼一瞅，一覽無餘，很方便。並且隨著屏幕的變化整個面板也重新設計，顯得更加大氣美觀，在皮質材質的映襯下也做出瞭細膩的質感。
整體來說，若是說現款奇駿憑借時尚的外觀打動人心，但是在動力上出現巨大遺憾地化，而全新的奇駿可以說是毫無遺憾，在動力上回歸初心，並且在外觀以及內飾的設計上也迎來新的高度，重回巔峰的位置顯然不會很難，對比一下就連CRV都不是很香瞭。不過在新車推出之前顯然還有不少時間，在這個時間內日產的處境的確不忍心想象。
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