日產Note正式官宣,搭載“e-Power”系統,目標鎖定飛度!

日產Note正式官宣,搭載“e-Power”系統,目標鎖定飛度!-圖1

從最近日產的產品佈局上看,有可能將改變自己未來的發展,比如在最近,日產就正式宣佈瞭一款緊湊型跨界車“NOTE”,新車雖與本田飛度同一級別,但無論是在設計上還是在空間上,這款車都有碾壓飛度的勢頭,而這款車最大的亮點就是搭載瞭日產最新的“e-Power”混動系統,新車預計售價在13萬左右!

日產Note正式官宣,搭載“e-Power”系統,目標鎖定飛度!-圖2

按照慣例,還是讓我們先簡單的介紹一下這款車。造型上,新車的設計絕對夠前衛。前臉上的V-motion格柵也再次得到瞭升華,首先它的開口的角度更大,更會有種“兼容並蓄”的感覺,其次它的造型也是貫穿在整個車的車頭,在它的下方,我們還看到瞭格柵的延伸體,所以這也讓中網有雙造型的設計!我們在來看這款車的大燈,采用瞭一種組合式的LED光源,因為整個燈組的尺寸更加修長,所以點亮後也提升瞭視覺效果!此外新車前後的LOGO也重新設計,辨識度更高!

日產Note正式官宣,搭載“e-Power”系統,目標鎖定飛度!-圖3

其實在側面上看,這款車更像是一款SUV,這與它車尾隆起的設計有著密不可分的關系。新車所匹配的雙輪眉也是采用瞭兩種不同的材料,這也讓這款車看起來更加的靈動!尺寸方面,新車的長寬高分別為,這款車長寬高分別為4045/1700/1545毫米,即便整體尺寸略小於同級車型本田飛度。但實際上它的內部空間則是對後者呈現出碾壓的態勢。特別是底盤離地間隙相比普通車型增加25毫米。所以它在通過性上的表現也更加完美。

日產Note正式官宣,搭載“e-Power”系統,目標鎖定飛度!-圖4

和我們常見到的新能源汽車一樣,日產的這款跨界SUV也沿用瞭這樣的設計,所以與印象中的日產也形成瞭強烈的視覺差。內飾上全部采用瞭高品質的真皮包裹,就連方向盤也采用瞭高質感的設計,儀表盤與中控屏為貫穿式造型,但和其它產品不同,這款車的儀表則采用瞭凹凸的風格,所以在正面上會帶來更強的立體感!關於這款車的功能性以及配置上目前還沒有太多的消息,小編也會在後續的文章中解答!

日產Note正式官宣,搭載“e-Power”系統,目標鎖定飛度!-圖5

這款車最大的亮點就是它的動力系統瞭,新車搭載的是日產新一代e-Power系統,該系統配備1.2升三缸汽油發動機與電動機組成的混動系統,並可提供兩驅和四驅版車型可選。這臺混動系統和我們常規意義上的混動系統還是存在明顯的區別,比如這臺1.2L的三缸引擎並不參與整部車做工,而是為帶動發電機而存在。與國內的增程式系統比較相似。目前從得到的消息上看,新車售價約合人民幣15萬左右,不知道未來這款車的上市能給飛度帶來怎樣的沖擊。

相關新聞

  • 百公裡綜合油耗4.6L,配置足,且回頭率高,選低配就行!

    UX是雷克薩斯旗下入門級SUV車型,設計上自然是采用瞭最新的傢族化造型語言,提供瞭普通版本和F SPORT版本兩種設計風格,時尚、運動的造型視覺上給人的感覺更像一臺跨界車。普通車型上,紡錘形傢族式中網一如既往的富有張力,配合犀利的頭燈,以及凌厲的切線,立體感很強。中網的設計並不會給人局促感,視覺寬度很完美,配合低矮的車身,很好的營造瞭一種運動感,甚至帶點攻擊性。而F SPORT車型采用蜂窩狀中網,強調其運動特點。 雷克薩斯-雷克薩斯UX…

    2021-01-08
    0
  • 全新名爵5動力信息發佈 提供1.5T/1.5L兩種動力選擇

    近日,行車視線從上汽名爵官方獲悉,全新名爵5動力信息得到曝光。新車將1.5T和1.5L兩種動力選擇,分別搭載7速三腔濕式雙離合變速箱和8速智能iCVT變速箱。作為全新換代車型,新車此前已於2020北京車展前夕正式發佈,並有望於11月8日正式上市。 新車1.5T車型將搭載MEGA Tech 1.5T高壓直噴渦輪增壓發動機及7速三腔濕式雙離合變速箱,最大功率172馬力,最大扭矩275N·m。而1.5L車型搭載的發動機是上汽自主研發的1.5L…

    2020-10-12
    0
  • 全新一代雷克薩斯NX官圖解析 豪華感更為濃鬱

    今日,全新一代雷克薩斯NX正式全球首發亮相。作為全新換代產品,新車不僅僅是在造型上進行瞭全面升級,更是在配置以及動力系統上進行瞭調整和優化。新車正式發佈後,行車視線第一時間對新車進行瞭解讀,看這款車型會給我們帶來哪些驚喜。 首先在車頭部分,全新一代雷克薩斯NX更換瞭全新樣式的進氣格柵,並依舊保留其傢族化造型設計,經過內部鍍鉻材質的點綴,豐富瞭該車的豪華質感。來到車頭兩側,還有LED光源組成的頭燈進行點綴,為這款車帶來更為顯眼的夜間辨識度…

    2021-06-12
    0
  • 豐田再添“小鋼炮”戰鬥式外觀,配進口2.0L+CVT,關鍵油耗才5.7L

    豐田再添“小鋼炮”戰鬥式外觀,配進口2.0L+CVT,關鍵油耗才5.7L! 豐田奕澤外觀辨識度挺高的,尤其是從車側身看,肌肉線條很明顯,車頭的大燈跟車標相呼應,時尚感挺強烈的。內飾方面,感覺中控的顯示屏有點小,跟車子不匹配,塑料的方向盤看著也不是很高檔,但是其他方面還是可以的,比如說放手機放水杯都是很方便的。空間方面,空間說大不大,說小反正也夠用,後排看上去空間緊張的,但是坐三個人也是不成問題的,後備箱實用性很高,東西搬上搬下也比較方便…

    2020-08-19
    0
  • 新款捷途X70 PLUS開啟預售 預售價7.7萬起售

    日前,行車視線從相關渠道獲悉,新款捷途X70 PLUS正式開啟預售,共推出9款車型,預售價區間為7.70萬—13.70萬。新車換裝瞭捷途最新傢族式設計風格,整體更具豪華感。 車身側面線條設計流暢,貫穿的腰線看起來立體感十足。此外,新車還在車身兩側配備瞭全新設計的輪轂,年輕化效果顯著。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4749(4724)/1900/1720mm,並推出2745mm和2720mm的兩種軸距版本可選。新車尾部最大的亮點在於采用瞭…

    2020-10-10
    0
  • 被國人“買爆”的3款日系車,銷量名列前茅,比德系大眾還火爆

    伴隨著鈴木退華決心已定、三菱敗走乘用車市場、斯巴魯又打死不國產的情況下,本田、日產、豐田(按英文名首字母排序)三傢已經從“日系三傑”變為瞭日本汽車制造商在中國的唯三代言品牌。 而在2021年上半年,乘聯會所發佈的乘用車市場銷售統計中,這三傢日本制造商也拿下瞭多個細分市場的三甲頭銜,而其中稱得上“統治”二字的莫過於A級與B級轎車市場,這兩個細分市場中的6款TOP3車型,就有4款屬於日系,屬於德系的轎車時代已然成為歷史。而這裡我們所要看到的…

    2021-07-20
    0
  • 自駕遊要大空間就找新款瑞虎5X!17英寸輪圈帶來新鮮感!

    自駕遊本是一件放松開心的事兒,可就因為座駕不是那麼寬敞,特別容易讓人們在炎熱的夏季心情更加的煩躁,反而失去瞭出遊的樂趣,所以,在自駕遊的時候,想要裝更多想要攜帶的隨身物品,想要在乘坐過程中,汽車沒有那種空間的擁擠感,還是購買一臺SUV汽車最為合心意,不過大傢都知道SUV車型要比轎車貴一些,那麼有沒有那麼一款價位不貴,但空間上比較給力的SUV呢? SUV非常適合自駕遊 當然有瞭,這不奇瑞旗下的入門級SUV車型,新款瑞虎5X就是非常不錯的一…

    2020-07-31
    0
  • 解讀風神奕炫:一款更懂年輕消費者需求的汽車

    近年來,自主品牌在SUV領域發展迅速,各種高顏值、高性能、高性價比的車型的推出給瞭消費者更多的選擇。那麼,在競爭如此激烈的汽車市場,汽車廠傢不僅需要推出優秀的產品,更需要根據用戶洞察做到極其精準的產品定位,才能夠脫穎而出,成為消費者的優先選擇。 這其中,老牌車企的轉型更是令人心動不已,像是東風風神,緊跟消費潮流的變化,旗下車型近年來在設計層面突破明顯,不乏令人眼前一亮的高顏值車型。奕炫便是其中之一,憑借出眾的外觀設計以及時尚的內飾吸引瞭…

    2021-01-31
    0
  • 中國多項經濟指標壓抑韓國,有十個三星都沒用

    因為工作原因,我在韓國呆過一段時間,接觸的韓國人不少,多少倒是能理解一些韓國人這種小國寡民的自大心態:在一片貧瘠的土地上、在幾個超級大國的夾縫之間、在兇猛的北方兄弟面前、在混亂的國內政局下,很多韓國人覺得自己太難瞭。在這麼艱難的形勢下取得較高的經濟成就,韓國人覺得全部是靠他們幾代人的努力奮鬥獲得的、是很牛逼的。 不過狂妄自大的韓國人裡還是有認得清現實的,其實很多韓國人心裡知道,但是嘴上是不肯服輸的。例如韓國全國經濟人聯合會(全經聯)昨天…

    2021-08-25
    0
  • 超80萬輛日產“軒逸”被召回,剎車燈成“擺設”,存在駕駛隱患

    這幾年日產軒逸在國內市場上可謂風生水起,單月銷量動輒四五萬輛甚至達到六萬輛大關,這樣的表現也讓其力壓神車朗逸,成為當之無愧的國民神車。軒逸的熱銷也讓其直接成為東風日產的中流砥柱,也成為中國乘用車市場上最暢銷的汽車。 不過蘿卜快瞭不洗泥,在國內的某網站投訴榜上,我們也經常會看到軒逸的身影,它在變速箱異響、頓挫、發動機熄火和冷卻系統故障等問題上時有發生。而在海外市場上,軒逸更面臨瞭史上最大規模的召回問題。 日前,我們通過外媒報道瞭解到,美國…

    2021-03-10
    0

轉載請註明出處: 日產Note正式官宣,搭載“e-Power”系統,目標鎖定飛度! - PUA台灣