超80萬輛日產“軒逸”被召回，剎車燈成“擺設”，存在駕駛隱患
這幾年日產軒逸在國內市場上可謂風生水起，單月銷量動輒四五萬輛甚至達到六萬輛大關，這樣的表現也讓其力壓神車朗逸，成為當之無愧的國民神車。軒逸的熱銷也讓其直接成為東風日產的中流砥柱，也成為中國乘用車市場上最暢銷的汽車。
不過蘿卜快瞭不洗泥，在國內的某網站投訴榜上，我們也經常會看到軒逸的身影，它在變速箱異響、頓挫、發動機熄火和冷卻系統故障等問題上時有發生。而在海外市場上，軒逸更面臨瞭史上最大規模的召回問題。
日前，我們通過外媒報道瞭解到，美國國傢公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）發佈瞭日產Sentra（軒逸）召回令。此次召回是因為其剎車燈故障問題導致，要在美國市場被召回807376輛車，據瞭解，這也是史上最大規模的一次召回。
具體來看，通過外媒的報道稱：此次日產Sentra（軒逸）召回原因是源於剎車燈故障導致，具體表現為當駕駛員踩下汽車制動踏板時，制動燈可能不會點亮。雖然這表面看起來這並不是一個大問題，但由於制動信號對其他駕駛員有非常大的影響，比如後方車輛看不到前車減速，即便是前方車輛減速瞭但因剎車燈不亮，這樣就會造成後車不能及時制動，大大增加追尾事故的發生。
對於該車輛隱患，日產官方是如何回應的呢？據悉，日產官方在針對此事件的說明文件中表示：轎車中的剎車燈觸點可能會被周圍組件中使用的矽基潤滑脂污染。如果真是這種情況，可能會發生氧化，二氧化矽可能造成絕緣，使制動燈不能正常點亮。這樣一來，就會造成在行駛路上的安全隱患。
因此，此次日產決定召回涉及此問題的車輛。那麼哪些車輛涉及此問題呢？據瞭解，該類問題在2016-2019年生產的Sentra車型上出現的，不會影響任何其他車輛。日產汽車表示將在4月發出通知，預計今年三季度將有零件來解決該問題，以消除涉及車輛的安全隱患。目前，尚不知國內同期生產的軒逸是否也存在同樣問題，2016-2019年，也是軒逸車型在國內爆發的幾年，軒逸並且在2020年銷量一舉超過朗逸，成為國內最暢銷傢轎。
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