別克總算“醒悟”瞭，換上四缸發動機，從近13萬降至9萬多，銷量立馬回歸
導讀：別克總算“醒悟”瞭，換上四缸發動機，從近13萬降至9萬多，銷量立馬回歸！最後的合資A+級轎車，不足10萬起，最大功率184馬力，最快僅需7.7s破百，不比本田思域差！下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是別克威朗。根據最新的銷量數據分析，別克威朗在2021年9月份的銷量達到瞭3831臺，在上汽通用別克傢族占4.55%的份額，在國內轎車市場占0.48%的份額，綜合排名第62位，在緊湊型轎車市場占0.88%的份額，單項排名第31位。
雖然別克威朗的月度排名並不突出，但也是近年來的最好銷量成績，要知道這款車前幾個月銷量僅為個位數，6、7月份銷量為0臺，2021年1-9月份的累計銷量僅為10143臺！ 別克威朗能夠再次脫穎而出，主要得益於新款車型上市和目前超高的性價比！
今年9月份初，全新別克威朗Pro“驚艷”上市，樂行版最低配車型售價為12.99萬，樂趣版頂配車型售價為15.29萬元。威朗 Pro的第一個亮點就是顏值高，采用瞭別克傢族最新的飛翼式格柵+展翼式LED大燈，融為一體相得益彰，比本田思域都漂亮！在內飾方面，全新別克威朗Pro換上瞭雙10.25英寸的大聯屏，不僅功能實用，而且極具潮流科技氣息！全新別克威朗Pro最大的亮點就是舍棄三缸，更換1.5T四缸發動機，最大功率達到瞭184馬力，最快僅需7.7s破百，實力完勝同級別競爭對手！
隔壁老王，有一說一！全新別克威朗Pro能夠“一炮而紅”最大的秘訣還是在終端價格方面，最低配車型指導價格為12.99萬，如今個別地區綜合優惠後的參考最低成交價僅為9.99萬，新車直降3萬，整體性價比幾乎無敵，還要啥日產軒逸、豐田卡羅拉、大眾朗逸？您怎麼看呢？歡迎回復評論！
相關新聞
-
靠臉吃飯被餓死系列，索納塔10月銷量不足兩千，降價是唯一出路
現代索納塔的巔峰應該屬於第八代車型，雖說“屌絲三寶”有些貶義，但索納塔八當時的銷量確實很高，因為它的顏值極高，成功收獲瞭一大波年輕車主，不過第九代車型就沒什麼存在感。今年北京現代推出瞭第十代索納塔，也獲得瞭極大關註，不過隨著時代的發展，現在靠臉吃飯得餓死，全新索納塔10月份僅賣出1916輛，降價似乎成瞭唯一出路。 韓系車曾經靠顏值成功火瞭好些年，不過近兩年這把火是越來越小，北京現代急需一款能夠翻身的車型，全新索納塔就被寄予厚望，它誕生於…
-
“奧迪臉的漢”最終還是來瞭！比亞迪新車e9現身，將成漢EV姊妹款
說到比亞迪中大型轎車漢系列，相信大傢必然不會感到陌生瞭；畢竟，它的顏值和足以引領行業新風尚的動力配備，從年初的渲染圖開始，直至其EV版和DM版本的相繼上市，說是今年最為火爆的國產車之一，似乎一點都不為過！ 比起外觀從一而終的EV版本，其DM版本最早呈現在眾人眼前的模樣，卻因為太過酷似“奧迪臉”而遭受詬病。好在，於粵港澳大灣區車展上正式亮相的漢DM版本，其全新的樣貌最終還是受到瞭認可。但與此同時也不禁令人感到疑惑：原有的“奧迪臉”版本畢竟…
-
全新本田鋒范兩廂版實車，配運動套件外觀比飛度帥，搭1.0T/1.5L
為瞭滿足國內消費者喜愛大空間的趨向，使得本田在國內緊湊型轎車市場的比重逐步偏移到A+級車款領域。而這樣的轉變，最直接的結果，便是曾經風光無限的鋒范，現如今已經進入到瞭停產狀態。當然啦，本田也並非是完全將鋒范舍去；這不，其海外原型車City，便在包含菲律賓、馬來西亞等地域在內的東南亞市場換成瞭中期改款升級。並且，借由City的改款，本田還帶來瞭全新City Hatchback，也就是鋒范兩廂版車型。那麼，相較於我們熟悉的三廂版，全新鋒范兩…
-
奧迪A7：寶馬6系：瑪莎拉蒂吉博力，哪一臺轎跑的撩妹實力更強一些？
眾所周知，奧迪A7，寶馬6系，瑪莎拉蒂吉博力，都是同一級別的中大型轎跑，不討論價格，各位覺得哪一臺撩妹實力更強悍一些呢？ 展車是奧迪A7過去的55TFSI車型，也就是3.0T+48V的版本，車頭采用矩陣式LED大燈,LED日間行車燈，六邊形的大嘴，非常誇張，四個無框車門，掀背造型，流線型車身，車尾采用貫穿式尾燈，辨識度極高，雙邊雙出的排氣管造型，中規中矩。 3.0T版本，也是唯一四驅的A7，現款的兩臺2.0T高低功率車型，全都是前驅車型…
-
三菱EVO太貴瞭？看小夥子如何用lancer進化
相信有很多人像車主一樣喜歡CT9A ，想去找尋那份屬於那個時代的特殊情懷！ 但國內CT9A高昂的價格 十多年的車齡 讓很多人望而怯步。 不像那些喜歡CN9A/CP9A還可以拿菱帥改裝移植，喜歡CZ4A可以拿翼神來改裝移植。 圖：俱樂部內菱帥改裝EVO6.5(CP9A)案例 但是似乎找不到什麼車型來改CT9A。 直到有天車主看EVO7 百度詞條發現一段介紹說EVO7是拿以進口藍瑟為基礎進化而來的 。剛好國內引進瞭CS3A和臺灣Virage…
-
這次“考試”不一般 和長安逸動PLUS一起重考“科目二”
說起年幼時對於國產車認知，就必須要說到長安逸動，那時候的印象中似乎國產品牌轎車隻有兩種，一種是長安逸動，一種是其他。一直以來傢用轎車市場都是國產車的弱項，縱觀整個國內市場，能擠進銷量榜前10名的國產車型也僅有長安逸動系列。 長安逸動PLUS今年3月銷量達到16,124輛，再次摘得自主品牌轎車銷冠，並且已經連續10個月位居中國品牌緊湊型轎車第一，同時該車也是同級別細分市場銷量榜前十唯一的國產品牌轎車。 近日，紅點新能源也在前往北京青泉贏睿…
-
別克真的要重回巔峰嗎？
近日，別克品牌發佈瞭1月份的汽車銷量，高達86000多輛，比去年同期增加瞭近26%，要知道去年同期消費者手頭還比較寬裕，而今年受疫情的影響，消費者收緊瞭傢庭消費，大多數的消費品比較低迷，而汽車作為大宗商品，整個行業更是出現下滑態勢，而別克為何能在如此不佳的市場大背景下，實現同期增加呢？ 我們看一看別克傢族的銷量分佈 轎車領域： 別克的君威和君越，作為別克轎車領域的旗艦，兩款中型車共計銷售14649輛，能取得這樣的成績，已經很不錯瞭，因為…
-
貝納利摩博會“搞事情” 公升級休旅 新款998cc四缸發動機
最近半個多月，貝納利的風頭被同門兄弟QJMOTOR完全搶占過去，因為QJ接二連三的曝光新車，貝納利稍顯落寞。事實上貝納利在暗地裡準備大動作，這次摩博會，除瞭帶來前一陣子發佈的幼獅800和幼獅500運動版之外，還有新款車型和新款發動機。 這款新車應該是貝納利的1200公升級休旅車型的民用版本，貝納利BJ1200J緊隨老對手春風之後發佈瞭公升級休旅的公務車型，這一次對手選擇在摩博會發佈民用版本，貝納利自然不會在這個時候掉鏈子。 貝納利經典的…
-
獨特speedster造型 蘭博基尼新車諜照
[汽車之傢 海外諜照] 近年，隨著有錢的買傢們對於跑車“獨特”的需求越來越旺盛，我們看到瞭法拉利Monza、邁凱倫Elva等車型的誕生。而這次，顯然是輪到蘭博基尼來“作妖”瞭，因為根據最新的諜照來看，它們也造瞭一臺造型兇猛的speedster車型。 友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍下來，並發送到我們相應的郵箱內：[email protected]，期待您的來信，並成為“諜報傢”中的一員。 正如諜照中所顯示的一…
-
2021年，賈躍亭這是要在美利堅翻身瞭？
這幾年，有一個汽車人非常的火爆，名聲褒貶不一，那就是下周回國的賈躍亭。之前沉寂瞭很長一段時間，但是現在他的動態更新的非常頻繁，為什麼會出現這樣的事情呢？那就是因為他旗下的新車法拉第：FF91，可能真的要翻身瞭。 在美國，FF91參加瞭一系列的賽車派對。用賈老板自己的話來說，就是FF91挑戰瞭蘭博基尼，勞斯萊斯以及庫裡南，他稱這種決戰是新物種與舊物種之間的世紀對決。 而且他的動作還不僅僅於此，他邀請瞭很多中國的媒體參觀，位於洛杉磯的研發中…