不愧為“中國制造”，11萬多就敢配3層玻璃，論配置堪比40萬合資
一直以來，我們國產自主品牌都在不斷的探索與進步，幾年的時間就能展現出非常直觀的變化。就拿汽車來說，我們國產自主品牌早些年被很多人調侃，國產車一直是帶有“標簽”的產物，很難去討好消費者。但是現在不一樣瞭，自主品牌在經過不斷的技術積累不僅有自主研發的能力，而且在很多方面完全是可以實現彎道超車。所以現在的國產車已經和以前大不一樣瞭，在相同預算的前提上，國產自主品牌真的不比合資車差。雖然很多人說三大件技術方面不穩定，但我想說的是，三大件現在國產車已經有足夠強的信心以及耐用基礎，就比如說長安的“藍鯨”動力，這個動力不僅動力好，而且燃油經濟性極佳。而我今天所要介紹的這款車就是搭載藍鯨動力，長安旗下的歐尚X7PLUS，可以說不愧為“中國制造”，11萬多就敢配3層玻璃，論配置堪比40萬合資。
我上文也說瞭以前的“中國制造”可能是一種標簽，讓消費者沒有太好的遐想，但是現在的“中國制造”已經升華成一種自豪感，很多“中國制造”的東西都獲得瞭國內外消費人群的認可。就拿長安旗下的這款歐尚X7PLUS來說，長安本身就是一個具有“軍工品質”的車企，但是長安擁有品質優勢的基礎上還極大的拉高瞭性價比。因為這款歐尚X7PLUS是一款空間優勢大，配置高並且動力出色的SUV車型，但是它的定位價格卻非常的親民，7.99——13.39萬就可以拿下。入門級車型還不到八萬塊，頂配價格雖然到瞭13萬多，但是這個頂配車型有我們意想不到的配置以及乘坐體驗，有的人說這款車的配置已經可以堪比40萬級的合資車型或者豪車，而現在就讓我來帶大件簡單瞭解一下。
我們都知道豪車為什麼與普通車區別很大，除瞭品牌之外，更多的是駕乘體驗、用料成本、隔音降噪、動力排量等等這些，而這款歐尚X7PLUS給我個人的感覺就是它的駕乘體驗不輸幾十萬級的豪車。為什麼這麼說？首先第一點這款車有非常舒適的太空逍遙座椅，這是在行內首創的一個配置，舒適堪比日產“大沙發”。其次這款車隔音方面的設計也非常高，這款車不僅有3個結構的隔音玻璃，而且全車有52處綜合NVH方案，對於三層結構的隔音玻璃，我相信即便是四五十萬級的豪車也不一定具備吧。再者這款車還有“千裡眼”遠程視頻系統，以及內外雙攝人臉識別系統，特別是這個內外雙攝人臉識別，它外面的攝像頭分佈在B柱之上，隻要掃臉就可以解鎖上車，真的非常高級。而我們看像寶馬X3、奧迪Q5以及奔馳GLC等車型，都沒有這麼高科技的配置。
除瞭這些之外，在芯片如此緊缺之際，這款車還有行內領先的極速8核芯片，為我們帶來更智能的配置體驗。但是這款車的強勢之處還不僅如此，這款車還有非常不錯的安全性保障，它擁有75%的高強度鋼環形車身，還有360全景影像、倒車車側於預警、ACC自適應巡航等等安全配置加持，讓這個長寬高分別為4730/1870/1720mm，軸距為2786mm大的尺寸車身“固若金湯”。最後配上柔性副車架、一鍵自動泊車等等高端配置加持，可以說讓這款車在舒適性、安全性以及智能化三個方面找瞭一個很好的平衡點，對於一款十萬級的SUV來說，這款車是很有裡程碑是式的存在，因為長安已經把自身很多“黑科技”都融入其中。
說完配置再說一下動力，這款車搭載是長安的“藍鯨動力”，這款車全系都是1.5T渦輪增壓的發動機，這個發動機最大有170
與188的最大馬力，匹配的是6擋手動以及7擋雙離合的變速箱。對於這個發動機的動力來說，很多人評價它是“公路火箭”，雙離合變速箱升檔與降檔都很快，並且188的最大馬力動力算比較充沛的。因為1.5T
的引擎像同級的對手哈弗H6最大才一百六十多馬力，但是這款車歐尚X7PLUS卻有188馬力，比大眾EA888的低功率2.0T馬力還大，並且這款車還隻需要吃“92粗糧”就可以瞭，但是稍微高端一點的德系大眾SUV都吃不瞭“粗糧”，所以在動力上這款車是有優勢的。
最後在外觀設計方面這款車氣場也很強，首先它大燈的高級感就很出彩，狹長式的處理結合矩陣化的烘托無疑是很大的加分項，其次菱形帶有亮色的格柵讓這款車時尚氣息很足，並且在格柵下方還有橙色的裝飾條點綴，這一下子拉伸瞭這款車的時尚氣息。側身顏值方面，這款車腰線很平順，恰到好處的內凹帶來瞭很直觀的修飾感。最後這款車的尾部還有貫穿式的尾燈與雙出排氣，依舊是很流行的一個搭配。走進車內，內飾的設計上，這款車是比較簡潔的風格，我很喜歡它的液晶儀表與電子式檔把，光看就很有高級感。其次在座椅上的橙色線條走線也很時尚，所以在外觀與內飾方面，這款車絕對可以拿下很高分。
總的來說，現在的市場上優秀的車型確實不少，但是像歐尚X7PLUS這種實力強又性價比高的確實不多見。作為一款十萬級的SUV，歐尚X7PLUS卻想把全方位都做到越級水準，首先在外觀與內飾設計方面就不用說瞭，光看起來就很有高級感。其次在隔音方面，這款車有三層隔音玻璃與52處隔音方案已經鶴立雞群。最後這款車還有行內首創的太空逍遙椅、柔性副車架、“千裡眼”遠程視頻系統等等，讓我們有更好的駕乘高級感，所以說這款車是非常優秀的，可以為“中國制造”正名，十萬級的車就有合資40萬級車的體驗，這句話一點也沒錯，不知道你們大傢認為是否如此？
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