沒白等！不足10萬買“大眾”SUV，軸距2720，起步184馬力！
沒白等！不足10萬買“大眾”SUV，軸距2720，起步184馬力！
日前，號稱有著“大眾”血統的全新SUV車型——思皓QX終於上市瞭，吸引瞭不少消費者的註意力，也得到瞭一定消費者的支持與認可。（思皓汽車是江淮汽車與大眾汽車聯合創立江淮大眾之後推出的一個子品牌）
我們暫且不論思皓QX究竟應用瞭多少大眾技術，也不管思皓QX的“大眾”血統是否純正，其在各方面展現出的產品競爭力還是很強的。
首先是外觀方面，思皓QX采用瞭最新的傢族式設計語言，前臉進氣格柵與主大燈融合在一起，LED日間行車燈也通過飾條形成橫貫式設計，帶給人非常不錯的層次感和寬體效果。在思皓傢族，這種設計被稱為“星軌”，雖然看起來風格和領克有些相似，但是視覺效果還是不錯的。
車身側面，思皓QX比例協調，線條流暢，雖然沒有過多的繁雜設計，但是鋒利腰線、動感輪轂、熏黑輪轂等設計元素的映襯下，其時尚運動感還是不錯的。
尾部方向，區域造型同樣營造出不錯的層次感和寬體效果，與頭部相呼應。思皓QX的尾燈造型是當下非常流行的橫貫式設計，點亮之後具有不錯的視覺效果和辨識度。
車身尺寸方面，思皓QX有著4605毫米×1890毫米×1700毫米的長寬高以及2720毫米的車身軸距。作為一款緊湊級五座SUV，思皓QX的尺寸數據在同級車型中還是比較搶眼的，車內空間寬敞充足。
進入車內部，思皓QX的內飾設計充滿瞭現代感，中控佈局簡約時尚，連體式中控大屏為車內營造出瞭濃厚的科技感。車內選材方面，思皓QX采用瞭許多的軟性材料包裹，輔以鍍鉻飾材裝飾，看起來檔次感還是很高的。
動力部分，思皓QX全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配上6MT/6DCT濕式變速箱，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩300N·m。在同排量、同級別車型中，思皓QX的性能處於上遊領先水準，競爭力很足。懸架方面，思皓QX采用的是前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架，能提供不錯的操控性和駕乘舒適性。
價格方面，思皓QX的官方指導價為10.19-14.89萬元（購車補貼5000元），性價比還是不錯的。此外，思皓QX還推出終身基礎流量免費、核心部件8年/20萬公裡超長質保等一系列政策，讓消費者用車更加放心。
綜合看下來，思皓QX在各方面展現出的產品競爭力屬實不錯，比之哈弗H6也不遑多讓，稱得上又一國產戰將。
最後，你對這款思皓QX有什麼看法吶？
相關新聞
-
與凱迪拉克XT6同平臺，車長近5米，從22.99萬跌至14萬多卻賣不動
導讀：這款車與凱迪拉克XT6同平臺，車長近5米，最低配車型從22.99萬跌至14萬多卻賣不動！好車卻被“忽視”，比豐田漢蘭達霸氣，起步就237馬力，連降8萬多卻賣賣不動！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是雪佛蘭開拓者。雪佛蘭開拓者在2021年1-4月份的累計銷量僅為2440臺，在上汽通用雪佛蘭傢族占3.54%的份額，在國內SUV市場僅占0.07%的份額，綜合排名第188位，在中大型SUV市場僅占2.18%的份額，單項排名第15位…
-
凱捷/大狗初露鋒芒 10月購車熱度排行
[汽車之傢 新聞] 2020年已經來到第四季度，10月份剛剛過去，在國內疫情穩步控制的這段時間裡，汽車市場又發生瞭不少變化。除瞭大批新車紮堆年末上市，9月底過去的北京車展也為車企爭得瞭不少讓新車上市亮相的機會。緊接著，11月份廣州車展也即將開幕，預計又會有一波新車亮相發佈，這無疑對今年第四季度的汽車市場再一次起到提振的作用。那麼就讓我們先來回顧一下，今年10月份汽車市場的購車關註度是一個怎麼樣的水平吧。 文中的“購車熱度”指在相應領域的…
-
6萬以內！盤點三款自動代步小車，解放左腳再堵車都不怕
隨著城市發展以及汽車產業的進步，我國目前在售的車型逐步走向瞭全系自動擋的趨勢，尤其是10萬以上的車型幾乎都拋棄瞭手動擋車型。然而8萬內的自動擋車型就會非常稀缺，而6萬以內的自動擋車型更是屈指可數。 但是隨著城市越發的擁堵，人們對自動擋的需求也越來越高，但是自動擋車型價格一般都不便宜，對於預算有限又想買自動擋的人來說就是一個大難題。不過我們今天就盤點一下6萬內或6萬左右的自動擋代步車，即便預算有限也能買到合適的愛車。 吉利遠景 優惠價：5…
-
上汽大眾途嶽，目前更推薦1.4T的兩驅舒適版！
盡管上汽大眾之前爆出過帕薩特事件，不過今年9月份之後的帕薩特已經經過瞭優化升級。當然我們今天並不是聊上汽大眾的帕薩特，而是和大傢聊聊上汽大眾的途嶽！ 要知道上汽大眾的途嶽這款定位於緊湊型SUV車型，每個月的銷量也可以達到1.5萬臺，這樣的實力確實也得到瞭消費者的認可！ 所以這一期我們就來聊聊上汽大眾途嶽到底該選哪款車型？目前在售車型共有兩款動力總成：150匹的1.4T渦輪增壓引擎；還有一款就是186匹的2.0T渦輪增壓引擎。 當然大傢也…
-
為什麼雷凌便宜但是更多人還是會買卡羅拉？
先陳述一個事實：雷凌才是正版的卡羅拉——日本本土和豐田另一大市場美國的Corolla就是雷凌這款車，而國內的卡羅拉對應的是歐版的卡羅拉。 今年1-7月，卡羅拉全國銷量214082臺在整個乘用車領域排名第四。雷凌賣出153633臺，排名第七。顯然買卡羅拉的人確實比買雷凌的多瞭不少。講真，相同的動力總成、相同的級別、相似的外觀、相近的售價、大差不差的調教以及高度共享的零部件，銷量卻相差30%，絕不是產品力的差距。
-
傳說中四驅性能很強，奇駿實測後結果又如何？
【有車以後 SUV性能測試】在20萬級合資城市SUV裡，日產奇駿是為數不多以通過性為主要賣點的車型之一。恰好我們手上有一臺頂配版奇駿（2020款 2.5L CVT至尊領航版 4WD），不妨用PT8-120專業的SUV性能測試器械來檢驗一下它的越野能力吧！ 奇駿裝備瞭一套適時四驅系統，前後軸間采用多片離合器式限滑差速器，前軸/後軸上均為開放式差速器，輪間則依靠電子限滑。車輛在正常行駛時以前驅為主，同時系統會根據不同工況自動分配後橋獲得的動…
-
全新一代寶馬7系渲染圖曝光，采用瞭復古風格的設計，很有成熟感
近日，有海外媒體根據之前曝光的路試諜照繪制瞭一組全新一代的寶馬7系的渲染圖，新車的外觀采用瞭復古式風格的設計，它看起來也更具有成熟感。全新一代的寶馬7系可能會在2022年正式推出，從之前曝光的諜照顯示它的外觀風格和代號為E38的第三代寶馬7系的風格有些類似。 渲染圖當中的全新寶馬7系的前臉的風格很有成熟感，它的雙腎進氣格柵看上去比現款車型小瞭許多，進氣格柵上采用瞭很有立體感的鍍鉻條的裝飾，格柵的輪廓采用瞭多邊形設計。新車的大燈采用瞭分體…
-
星越L能否將長安UNI-K按在地上摩擦
關註長安汽車和吉利汽車的小夥伴，估計這兩天正在為到底是選擇吉利星越L還是長安UNI-K而糾結吧，伴隨著星越L更多信息的曝光，不知道各位的更傾向於誰呢？今天咱們車賣場就來分析一下： 先來看看動力層面吧，估計各位也沒想到有一天動力系統有一天會成為自主品牌的核心賣點，沒辦法誰讓吉利有沃爾沃這個大腿呢，有大腿不用那不是浪費資源嘛。今天吉利公佈瞭星越L的動力系統，沒出意外就是搭載沃爾沃的T4和T5兩款發動機，其中T4匹配的是7速雙離合變速箱，而T…
-
7月份緊湊型SUV銷量1-50名公佈，哈弗H6突破22萬，日產遭遇滑鐵盧！
導讀：剛剛獲悉，乘聯會官方公佈瞭7月份緊湊型SUV銷量排名完整版（1-50名），本次榜單共有三大看點，國產SUV整體表現亮眼，三大“巨頭”再次排名前五，而二線車型也是潛力巨大。合資SUV方面，日系SUV遭遇重大變革，豐田系後來居上，本田和日產則是有點慘。7月份緊湊型SUV銷量1-50名公佈，哈弗H6突破22萬，日產遭遇滑鐵盧！ 看點一：國產SUV整體表現不錯，三大“巨頭”險些再次包攬前三，不過仍有多款知名車型出現同比大跌。 榜單顯示，7…
-
說ES是行走的工藝品我不反駁，但說它是最好的雷克薩斯，我不同意
雷克薩斯向普羅大眾展示的產品，一定是最平衡的工藝品。 價格、尺寸、性能、舒適、品味集一身的雷克薩斯ES，顯然成為這個時代中雷克薩斯的標簽符號式產品。 說它是行走的工藝品，我不反對，畢竟作為深度感觸的車主，每一代ES都在詮釋自己特立獨行的產品魅力。 但隻要M20A發動機在，雷克薩斯ES就不能算最好。 從設計、工藝、用料上來說，這一代ES顯然不存在任何問題，作為日本九州工廠生產的產品，對日本工藝事實上我更放心一些。 這絕不是崇洋，從豐田品質…