五菱星辰亮相天津，6萬多比邁巴赫是自不量力，比逍客無壓力
五菱星辰亮相天津，6萬多比邁巴赫是自不量力，比逍客無壓力
如果按銷量和保有量來排名，五菱汽車完全可以稱之為國產領域大哥，但是上汽通用五菱品牌進行您的發展不太均衡，微面架構車型占瞭大部分銷量，這些產品利潤率並不高，純粹就是以價換量策略。而接下來顯然是消費升級的大趨勢，五菱汽車也需要進軍其他領域，比如五菱凱捷佈局真正的MPV，五菱宏光MINIEV針對女性代步車市場，今年又推出瞭重磅車型五菱星辰，屬於正宗SUV架構，擺脫瞭微面結構。
在今年天津車展上，全新五菱星辰再次亮相，這次亮相已經是正式上市瞭，該車型起步指導價6.98萬，最高配版本9.98萬，價格控制相當精準，這樣的價位區間要面臨的競爭對手就是哈弗M6或者長安歐尚X7。顯然避開瞭哈弗H6和長安CS75plus這些主力王牌車型，不得不說五菱汽車產品定位很聰明。
尺寸定位確實不算太大，車身總長度4594mm，不過近兩年很流行短車身長軸距，該車型軸距達到瞭2750mm，這反而比一些車身更長的緊湊級SUV更大，前懸後懸縮短，盡量利用車身空間，因此五菱星辰這款車的後排確實很寬敞，再加上淺色系皮革面料舒適座椅，已經有業內測評人直接把這款車對比邁巴赫，要拿這樣一款起步不到7萬的車對比邁巴赫當然是自不量力，不過說實話五菱星辰這款車空間方面對比日產逍客是毫無壓力的。
既然價格定位控制已經很到位瞭，那麼核心三大件就不可能太強，五菱星辰全系提供1.5T渦輪增壓發動機，動力參數不如長城長安主流1.5T動力，147馬力輸出搭配CVT變速箱帶來的是比較舒適的平順駕駛感受。底盤方面屬於前麥弗遜獨立懸架和後扭力梁非獨立懸架，濾震效果談不上高端，但是質感也不差，至少比五菱面包車舒服太多瞭。
這次新車內飾絕對是一大賣點，一改往日沉悶的風格，中控臺面屬於分層設計搭配液晶儀表和懸浮導航大屏，淺色系菱形花紋皮革座椅在同級車型當中比較罕見，細節用料做工很考究。更關鍵的是車機系統相當好用，尤其語音交互系統反應速度出乎意料，天窗車窗空調這些基本控制功能都可以實現快速語音識別，用車便利度大幅度提升。
總結來看上汽通用五菱星辰這款SUV擺明瞭姿態就是要走量，沒有什麼花裡胡哨的配置，拿誠意來感化消費者，雖然亮點不算太多，但是在這個價位也挑不出什麼槽點，預測後期單月銷量過萬應該不成問題。
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