搭載豐田混動技術，一箱油開1000公裡，傳祺GS8百公裡油耗不到6L
日前，全新一代的廣汽傳祺GS8送往瞭國傢汽車質量檢測中心進行瞭車輛標準油耗測試，在測試當中，全新GS8混動版車型在WLTC標準測試下的百公裡油耗僅為5.93L，而在DNDC標準模式下百公裡油耗5.31L。
作為國內全新油耗標準應用，WLTC標準的特點是加減速工況占比高，且涵蓋市區擁堵路況、郊區路況以及高速路況，是比較激烈、偏向實際駕駛工況的循環，比NEDC標準更加貼近消費者實際駕駛工況。
全新第二代廣汽傳祺作為GPMA廣汽全球平臺模塊化架構平臺打造的車型，全新第二代GS8基於鉅浪動力平臺、ADiGO智駕互聯生態系統、鉅星底盤等技術打造，同時新車將會提供燃油版車混動版車型，其中混動車型將搭載2.0TM發動機，以及配備瞭豐田第四代混合動力系統，也是我國自主品牌第一個搭載瞭豐田的混合動力系統車型。
同時這臺2.0TM發動機是由傳祺自主研發的第三代發動機，發動機持有諸多黑科技，例如於阿特金森齊名的米勒循環系統，GCCS燃燒控制等最大功率140kw,最大扭矩為320牛米，熱效率達到瞭40.23%。雖然發動機數據表現不是很亮眼，但動力輸出更加平順，較於上代發動機，有瞭更加穩定，更加平穩，更加經濟的表現。
而豐田第四代混動系統的加持下，全新一代的傳祺GS8可以實現更加經濟節能的燃油表現，更加合理的控制油耗和豐田混合動力系統更加智能的電能動力分配，使得動力系統，在最佳動力和最佳節能之間運轉，從而達到瞭節油的同時，動力方面也得到瞭保證，而新車零百加速僅需6.9秒即可破百。
同時還有消息稱，全新第二代傳祺GS8將在10月1號正式開啟預售模式，並且新車將在年內上市，同時新車經過重新設計，對外觀、內飾、動力系統、底盤等全面提升優化，並且提供5/6/7座可選擇。
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