續航超1000km，L4級智能駕駛，3.9秒破百，這些新能源汽車要火
前幾年要說在國內這塊龐大的汽車市場上什麼車型最火，那毫無疑問當屬SUV，說得好聽點叫做“群雄爭霸”，說得不好聽就是“群魔亂舞”。不管是傳統車企，還是造車新勢力，無不推出各種類型的SUV以迎合國內市場。隨著消費者的理性和轎車領域的發展，這一現象得以緩解。
不過市場的基本規律是亙古不變的，哪裡有風向哪裡就有熱度，哪裡有熱度哪裡就有資本。而現如今在汽車行業裡，新能源無疑吸引瞭超高的熱度，這一新時代的車界潮流在國內市場尤為明顯，且逐漸處於世界領先地位。論新能源汽車哪裡強，中國出品，誰與爭鋒，同價位虐殺合資進口車型，不服來辯。
>>蔚來ET7
造車新勢力之代表，蔚來的陣容已經算是小有規模，在SUV火熱的時候，蔚來也推出瞭包含ES6、ES8以及EC6等車型，並迅速積累瞭一批忠實的用戶，市值也屢創新高。隨著風向的悄然轉變，蔚來的純電動轎車ET7也臨近交付，產品佈局擴大的同時，其硬實力也是無可厚非。
ET7前臉設計承繼以往風格，簡潔運動有著很高的辨識度，溜背式轎跑車身看上去十分動感，前後燈具結構細長遙相呼應，設計感滿滿。車內佈局旨在打造傢居式體驗，應用瞭蔚來第二代數字座艙技術，搭載高通數字平臺，營造出強烈的科技感。采用前永磁後感應雙電機模式，最大功率480KW，峰值扭矩850N·m，3.9秒破百，續航超1000KM。
>>長安UNI-V PHEV
長安為走向品牌高端化推出瞭UNI系列車型，相比魏派的純SUV路線，長安顯然有著不同的思路。在相繼推出UNI-T和UNI-K兩款SUV車型後，長安的第三款UNI系列車型重心轉移到轎車上，並命名為UNI-V。從相關諜照中可以看出，熟悉的轎跑造型，強烈的運動風格，低趴的姿態，加上約4700mm的長度，整體看上去格外的修長犀利。據透露，新車將搭載藍鯨1.5T和2.0T兩款發動機，並將配備長安最新的IDD插電混動系統。作為UNI系列首款轎車，其實力究竟如何，還要等到2021廣州車展亮相後才得知。
>>哪吒S
哪吒S於上海車展正式亮相後，其熱度就一直居高不下。不同於之前推出的哪吒N01、哪吒V和哪吒U，哪吒S是源於Eureka 03概念車打造的純電四門轎跑，其定位是想擺脫中低端，走向高端化。從官方渠道獲悉，哪吒S提供瞭增程和純電兩種款式，純電版續航超過800km，而增程版續航則超過1100km。
在大傢比較關註的快充環節，哪吒S也是花瞭不少心血，通過專屬定制智能快充站樁，其高壓快充可以實現充電80%隻需20分鐘，充5分鐘可以補充續航150km，擺脫漫長的充電時間，在這個快節奏的當下，顯得尤為珍貴。
此外，在智能化方面，哪吒S還可實現L4級自動駕駛，涉及無人自主泊車、遠程召喚、自動尋跡行駛等諸多功能，用以3顆激光雷達、5顆毫米波雷達和6顆高清攝像頭輔助。根據此前的消息，新車將於2022年底正式上市。
諸如此類的車型還有長城推出的“復古風”潮派和歐拉朋克貓，以復古和現代相結合的方式打造出獨特的新能源品牌。同時在眾多造車新勢力當中，威馬首款轎車M7也即將亮相，借鑒之前Maven概念車的設計，車側也將采用溜背式設計，可具備L3級自動駕駛功能和L4級自動停車功能。創新的產品來源於競爭，好的產品來源於實踐，我們期待更多中國出品的汽車閃耀世界。
想瞭解更多關於用車知識的朋友，不妨關註我（木沐陽），我會每天給大傢分享一段汽車小幹貨，幫助你們遠離用車煩惱。
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