時尚前衛的韓系小型SUV，配10.25英寸大屏+全系自動擋，10.88萬起
時尚前衛的韓系小型SUV，配10.25英寸大屏+全系自動擋，10.88萬起
自從年輕人開始逐漸成為主流消費群體之後，各行各業都受到瞭一定程度上的影響。就拿汽車方面來說吧，很多人已經不再對傳統的三廂轎車感興趣瞭，反而對SUV車型非常看好，不光空間比較大，而且通過性也比較好，再加上寬闊的視野，所以受到瞭很多年輕消費者的青睞。在這裡面最值得一提的就是小型SUV瞭，因為在擁堵的市區內，也能夠靈活方便的行駛，所以受到瞭很多上班族的追捧。
在合資小型SUV當中，最受歡迎的肯定是德系和日系的車型瞭，因為品牌影響力的緣故，很多人要買車的時候首先考慮的都是它們的車子。相比之下，韓系車這兩年的表現確實不夠亮眼，給人一種比較低調的感覺。不過這並不說明韓系車的實力就不怎麼樣，恰恰相反，很多韓系車的性價比是非常高的，比如今天小編要介紹的這一款起亞KX3傲跑。
KX3傲跑的官方指導價為10.88~12.58萬，在眾多的合資小型SUV當中，這樣的定價絕對是比較親民的瞭，何況在4S店內還有一定程度上的優惠，所以實際的成交價格就更有吸引力瞭。除瞭價格方面的優勢之外，KX3傲跑在其它方面的產品力也不容小覷，下面就隨小編來一起瞭解一下吧。
顏值高超，外觀潮流前衛
在外觀的設計上，東風悅達起亞一直以來都有著非常深厚的造詣，畢竟它主打的就是顏值方面。這款KX3傲跑的外觀給人的感覺就是非常年輕時尚，潮流前衛的色彩，比較符合年輕人的審美標準。車頭部分采用瞭最新的傢族設計語言，虎嘯式的進氣格柵搭配兩個不規則樣式的大燈，不僅起到瞭拉寬視覺效果的作用，也為整個前臉增添瞭不少的精致感。
雖然隻是一款小型SUV，但是KX3傲跑從側面看起來並不小氣。它的長寬高分別為4345/1800/1645mm，最大軸距2630mm，雖然算不上多麼寬大，但一點也不緊湊。
從車身的線條就能夠看出，KX3傲跑偏向於簡潔時尚的風格，隻不過輪眉和側裙的造型比較寬大，為整車增添瞭一絲力量感。車頂采用瞭比較流行的懸浮式效果，再加上猶如花瓣一樣的鋁合金大輪轂，將運動感也很好的襯托瞭出來。
KX3傲跑的車尾並沒有采用當下比較流行的貫穿一體式尾燈，這點確實讓小編感覺到有些遺憾。不過燈組內部因為使用瞭LED光源，所以點亮後的視覺效果還是比較精致的。
內飾簡潔幹凈，配10.25英寸大屏
進入車內，KX3傲跑的中控臺和車身一樣都比較簡潔，給人最直觀的感覺就是整齊幹凈。車內的用料雖然比較一般，凡是觸手可及的地方都被硬質塑料材質充斥，但是在細節處的裝配工藝非常不錯，所以看起來不會有什麼廉價感。而且空調出風口周圍和車門把手處還有適量的銀色鍍鉻作為點綴，因此上深色基調的內飾氛圍看起來也不會過於沉悶。
最讓小編喜歡的就是仿貫通式的聯動大屏設計瞭，由10.25英寸的中控屏幕和7英寸的液晶儀表組成，為車廂內部平添瞭一絲科技氣息。至於其它的配置方面，KX3傲跑還搭載瞭前後安全氣囊，倒車影像，定速巡航，全景天窗，車載空氣凈化器等功能，雖然算不上多麼高端，但還是比較實用的。
搭1.5L自吸，全系自動擋
動力層面上，KX3傲跑搭載瞭一臺1.5L的自然吸氣發動機，全系匹配模擬8擋的CVT無級變速箱。發動機的最大功率為115馬力，工信部綜合油耗5.4L。從數據上來看，這樣的動力確實有點弱，但實際上看動起來的感覺並不肉，而且中段的輸出平順線性，用來作為日常代步，完全沒有問題。
KX3傲跑的底盤采用瞭前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，隻不過懸架調校稍微有些硬，所以經過一些坑窪的道路，很容易產生顛簸感。但是KX3傲跑的隔音效果比較好，車內的環境非常安逸舒適。
結尾小評
小編認為，KX3傲跑雖然有很多缺點，但同樣也有很多優點，而且對比同級的小型SUV來看，它的缺點也不是不能讓人接受。最主要的是KX3傲跑采用的是四缸發動機，而且還全系都是自動擋，所以產品競爭力無形中就得到瞭提升。隻不過KX3傲跑的上市時間有點晚，再加上品牌影響力的關系，所以銷量才不是那麼樂觀。
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