除瞭飛度，上下班代步車還有它，參考價6.1萬，10萬公裡無大修
個人覺得本田飛度改款挺成功，盡管有一部分人覺得低配本田飛度取消收音機，存在減配的問題，但是豐田也為這款車搭載無鑰匙進入，多功能方向盤， ESP車身穩定控制等實用性配置，從配置方面來看，新款本田飛度更適合傢用。正是因為大傢對本田飛度有瞭深入瞭解，才讓這款車近幾個月表現出強勁的增長勢頭，上個月賣出1.1萬臺，成為最暢銷的一款小型代步車。
其實除瞭本田飛度，豐田旗下的威馳性價比也不錯，這款車同樣定位屬於小型車，售價區間在7.38~9.48萬，關鍵是豐田威馳價格優惠幅度較大，最低配車型已經在全國大部分城市跌到6.1萬。威馳作為一汽大眾旗下的入門車型，做工精致，10萬公裡無大修。
威馳這款車外觀造型挺有個性，它的車身長度和寬度均有所提升，車身尺寸數據分別是4435×1700×1490mm，軸距達2550mm，關鍵這是一臺三廂結構的車型，後備箱空間寬裕，實用性不錯。豐田為這款車提供白、黑、紅三種不同配色，無論選擇哪種車身配色都能彰顯出車主獨特的個性，因為車頭的前臉配備大嘴式進氣格柵，上格柵又采用類似丁字褲的樣式設計，格外顯個性。前大燈造型犀利，大燈采用鹵素光源，標配高度調節功能。
側面車身給一種不上檔次的感覺，左右兩側的車窗框全部采用黑色橡膠條包邊，不過這款車的外部配置還不錯，低配車型也可以選裝電動天窗，無鑰匙進入，無鑰匙啟動等配置。
內飾營造出的廉價感有些明顯，車廂內全部采用硬塑料裝飾，內飾配色看起來比較時尚，不會給人一種務實的感覺。而且中配以上車型的方向盤還包裹真皮材料，手感不錯。方向盤上除瞭集成多媒體控制按鍵以外，左側還配備轉向撥桿，轉向燈撥桿的行程偏短，質感不錯。
威馳全系標配1.5升排量自吸發動機，110ps/112ps分別是發動機調校出的兩種最大馬力，匹配5擋手動和CVT無級變速箱，百公裡油耗為4.9升，比飛度省油。豐田為這款車配備後扭力梁非獨立懸架，懸架調教偏硬，走爛路時顛簸感明顯，懸架也會給人一種松散的感覺，缺少韌性，這種設計更加貼近它入門級轎車的身份。
圖片來自網絡，侵權聯系刪除。
相關新聞
-
國產車Q1銷量出爐：吉利被長安從榜首拽瞭下來，比亞迪排第五
時間來到4月，車企在為上海車展做準備的同時，也不忘給今年第一季度做一次階段性的銷量總結，一方面是查漏補缺，方便制定下一階段目標；另一方面也可以向市場炫耀一下自己的車賣得多麼好。 如果要我說第一季度哪個陣營看點最多，不是合資也不是豪華品牌，而是自主品牌，具體是什麼看點？不妨借著銷量盤點一邊說。 NO.1：長安汽車 首先第一大看點就是長安汽車將吉利從榜首的位置拽瞭下來，第一季度銷量達到36萬輛，需要註意的是，這一數據僅僅是長安乘用車系列的銷…
-
變相降價的B級新車，長近5米比雅閣還漂亮，其實起價才14萬出頭
在B級車這塊市場中，強者如雲，比如豪車三代表-奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L，日系老將-凱美瑞、雅閣、天籟，大眾雙雄—帕薩特、邁騰，以及美系門面-別克君威。這些車型月銷量基本都在萬臺以上，與後面的那些紅旗H5、蒙迪歐以及邁銳寶XL等車型銷量形成瞭明顯的階級斷層。這有點像小說中的聖人之下，皆是螻蟻的感覺，所以說作為一款B級車，月銷過萬才算是真正的被消費者所認可。 在今年九月份，B級車市場也迎來一位相當有”份量”的選…
-
川崎ZX-10RR全新WSBK戰車正式亮相 民用版也不遠瞭
前幾天，川崎全新的ZX-10R、ZX-10RR新車申報信息被公開，這才沒過去幾天，ZX-10RR的WSBK戰車就正式亮相瞭，與喬納森·雷亞同框亮相的全新ZX-10RR看上去非常激進，與前些時候公開的申報圖一致，采用瞭類似H2車頭的前臉設計，碩大的車頭進氣口讓前臉更加具有侵略性。 雖然WSBK賽道版的ZX-10RR做瞭很多改動，很多配置得到升級和加強。但一些主要結構部件還是與普通版的ZX-10RR相同的。雖然目前川崎還沒有正式發佈ZX-1…
-
連職業車手都很難駕馭的超跑！配8.4L+6速手波，2.9秒即可破百
隨著時代的發展以及汽車技術的不斷進步，如今的很多超跑在有瞭四驅系統以及各種電子穩定系統的加持之後，都變得越來越容易“上手”，即便你駕駛技術不是很精湛，但仍可以駕駛著它們在賽道裡遊刃有餘。不過在有瞭各種電子穩定系統之後，難免會犧牲不少的駕駛樂趣，對於真正熱愛汽車和駕駛的車迷來說，他們更在意的其實是人與車之間的交互和溝通，所以他們通常會選擇一些具有駕駛難度的大馬力後驅車型，而且最好還是手動擋。 為瞭滿足這類追求駕駛樂趣的用戶群體，來自美國底…
-
不足12萬！車寬超1.9米，1.5T爆出197馬力，堪稱同級最強者！
對於國內的消費者來講，在買車時不僅喜歡大空間，同時，還要講究強動力，空間大的車型不僅坐進去舒服，並且還有著較強的裝載能力，而動力強勁的車型，動力隨叫隨到，能夠達到人體合一，有著良好的駕駛體驗。 而今天，所帶來的這款車型，不足12萬的價格！車寬超1.9米，1.5T可爆出197匹的馬力，堪稱同級最強者！其實，它就是東南DX7星躍，一款比較新的SUV車型。 在車身尺寸方面，東南DX7星躍車長為4570毫米，車寬超過瞭1.9米，達到瞭1905毫…
-
長城又一新車將上市，出自檸檬平臺，定位低於H6，命名“初戀”！
當放棄轎車市場的那一刻，就意味著長城要比其他車企在SUV領域做得更好，將公司的全部資源全部傾註於SUV領域。而最近長城汽車也算是動作不斷，先是檸檬平臺亮相，後是蜂巢易創宣佈3.0T+9AT縱置動力平臺具備量產能力，再到哈弗大狗上市以及WEY坦克300路試，可以說長城盡管放棄瞭轎車領域，但在哈弗H6的帶領下，其在SUV領域內的確做出瞭成績。而且就在近日，長城又一款新車即將上市，它與哈弗H6一樣同出自最新的檸檬平臺，但其定位要低於哈弗H6，…
-
向運動再邁進一步，最新款昂克賽拉準備上市，更美更省油更強動力
作為日系車，經常聽到的是豐田、本田和日產，但近幾年來，一個日系品牌也開始大量進入國內眾多車友的視野，卓越的操控感和靚麗年輕的外表吸引瞭很多年輕人的目光，今天要說的是在中場流血的馬自達，馬自達近年來的外觀設計主要偏向於運動車型，另外設計也頗受關註，在國內市場博得好評，其中，馬自達3，也就是英科拉在A級車中也是相當一部分人的選擇對象，今天，我們上市的最新甲型h1n1的馬自達3,現在4s店還是，特惠非常小。 在外觀上，馬自達將重點放在瞭新馬自…
-
名不虛傳的“省油王”，過彎從不飄，一公裡僅需3毛錢
不得不說，如今日系車在國內汽車市場上的前景非常不錯。尤其是豐田品牌旗下車子均得到瞭國人的喜愛，取得瞭傲人的銷量成績，成為瞭最得力的日系品牌。而豐田傢族表現最為出色的車型就是這款名不虛傳的“省油王”，過彎從不飄，一公裡僅需3毛錢的威蘭達。它作為豐田旗下產品力出眾的一款車型，無論是在做工方面還是用料方面都是精益求精的，品質非常有保證。 說實話，這款威蘭達給筆者留下最深刻印象的就是它有著非常豐富的配置和較高的性價比，其售價區間為17.18-2…
-
影豹到店實拍：線條犀利，仿碳纖維和撞色設計搶眼，試駕車在路上
今年全新一代思域公佈造型時，惹瞭不少爭議，有傢室的人覺得思域明顯是想撈得更多粉絲，有一種爺青回的感覺，但初出茅廬的年輕人卻覺得這造型妥妥的爺青結啊！好在，滿足年輕人的個性需求，自主品牌從來都沒有讓人失望過，造型的激進，剛好有個接棒的車型——廣汽傳祺影豹。 之前預售，我們也是透過屏幕看瞭一眼，所以聽到有實車到店瞭，趕緊去擼瞭一波圖片回來。 影豹定位為一款緊湊型運動轎車，要說視覺沖擊，這臺車目前處在C位是理所當然的。 外觀來說，官方有個說法…
-
堅持自吸的馬自達CX-4，卻能激發兒時的Zoom-Zoom夢
每個男人都喜歡汽車，這是似乎是一種天性，是雄性動物對於駕馭感的一種渴望，很多人不理解“Zoom-Zoom”到底是什麼，其實它就是兒童模擬發動機轟鳴的聲音，自然、天真，是對“大滴滴”的一種憧憬，對速度的渴望，而“Zoom-Zoom”正是馬自達的品牌精髓，一種對機械的敬畏。 馬自達在國內是個小眾品牌，車型比較少，賣得最好的SUV車型是CX-4，但2020年累計銷量隻有48796輛，隻排在SUV銷量榜的第34位，但它的顏值應該能排在前幾位，馬…