幫TA選 看Jeep+指南者如何俘獲Sean的心
[XCAR 幫TA選 原創]
時至今日，汽車已經不是簡單的代步工具，在滿足消費者日常“剛需代步”的同時，汽車已經如同一張名片彰顯著車主的個性和品味。不同品味的選擇也造就瞭如今種類繁多、琳瑯滿目的車型和品牌。對於普通消費者而言往往會“看花瞭眼”陷入糾結。為此《幫TA選》欄目應運而生，結合準車主的實際用車需求和喜好，由編輯來推薦最適合（她/他）的車型。
今天找到我們的Sean先生是一位90後，目前從事網紅直播帶貨的工作，是一名網紅。除瞭日常的直播帶貨工作以外，他還身兼舞蹈老師和媒體運營工作。按照如今時髦的介紹方式，他是一名不折不扣永遠奔波在路上的“斜杠青年”。愛“折騰”愛“奔波”的他在努力工作攢瞭一波積蓄之後，便想要買一輛車犒勞自己。如何購入一輛既能滿足自己的通勤又符合自己品味和愛好的車型便成瞭一大難題，所以今天他找到瞭我們。
Sean是我眾多朋友中最愛“折騰”的那一位，曾經任職過專職舞蹈老師、互聯網媒體運營，現在任職直播帶貨網紅。他的工作一直走在時尚的前沿。他有一句自己的座右銘：人生總要給自己加點料，才能多點滋味、多一份樂趣；平平淡淡那隻算來過，多姿多彩才算不費韶華。
愛折騰、涉獵廣泛的Sean還是一個喜歡鉆研、刨根問底的人。愛喝咖啡的他每次進入咖啡店，都會去研究咖啡豆的品牌、口味、產地和一些新品。他坦言喜歡一個東西就要弄清楚這個東西的一切，這裡的咖啡不單單是一杯簡單的飲品還是一種文化符號。
當然和所有男生一樣，Sean對於機械對於汽車有一種與生俱來的喜好。每次去廣大商場教習別人舞蹈時，他都會順便去商場的玩具店閑逛一圈。每次進入玩具店的第一件事情就是直奔樂高區，去看一看自己鐘愛的樂高玩具車。擁有一輛屬於自己“能征善戰”的座駕是Sean從小到大的夙願之一。
閑暇時光Sean還喜歡去玩一會兒遊戲放松下自己，作為自己老本行舞蹈的跳舞機自然是少不瞭。男人至死是少年，涉獵廣泛、身兼數職也不能忘瞭生活，享受生活。
而剩餘的時間，他則會將自己全身放空投入速度的激情之中，來一場酣暢淋漓的競速之旅。對於Sean來說平時高強度的身兼數職，縱然是興趣使然也需要一個休息的場所。越是忙碌，Sean就越是告訴自己需要一輛屬於自己的愛車，讓自己能夠更好的投入工作，更好的享受屬於自己的靜謐空間。
從Sean的生活和工作中，我們大概瞭解到他的用車需求。首先，作為一名90後的年輕人，年輕、時尚富有個性的元素必不可少，新車的顏值自然要滿足Sean對審美的要求；其次，能夠迎合對生活樂觀品質的追求，突出的品質要經得住挑剔的眼光；最後，為瞭能夠滿足其從小到大對於車輛“能征善戰”的需求，新車要具有一定的通過性，乘坐需要舒適有保障，空間也要足夠寬敞。
我為什麼會給Sean推薦Jeep+指南者呢？原因很簡單，Jeep+指南者是一款高度符合Sean喜好的車型，在擁有時尚靚麗外觀的同時，還有出眾的內飾設計和舒適的乘坐品質。最重要的一點是，Jeep+指南者是一款具有高通過性、越野能力，能帶你征途飽覽世界之大的車型，這與我們男主角“愛折騰”的性格有相當的契合點。那麼他“倆”會發生有趣的故事麼？
對瞭，差點忘瞭介紹另一位主角，我們今天體驗的車型是剛剛上新增加瞭許多配置，並且略微降低部分售價的全新Jeep+指南者。
見到Jeep+指南者之後，Sean足足在車前端詳瞭十多分鐘。見多識廣、刨根為底的他具有高度的敏銳度和嗅覺，讓他對任何“新鮮事物”都抱有警惕性以及公平、公正的平常心。隻有真正的觀察到位、瞭解全貌之後才能讓Sean真正的動心。
在親自試駕體驗這款車型前，Sean可謂做足瞭功課。談及SUV、越野車和吉普車這些詞匯就一定繞不開Jeep這個品牌。作為這個車型的開創者、代言人之一，Jeep+指南者這款車型很好的繼承瞭Jeep的衣缽，但是在具體設計方面又用前沿、硬朗的線條，純色或者雙拼車身筆觸（可選色彩搭配）描繪出瞭富有沖擊力的未來感和先驅性。既時尚又相當的耐看。
在設計風格上大燈造型走的是硬朗風格，大燈與中網相連接具有不錯的一體性。氙氣大燈的點亮效果出眾，與之相連的LED日間行車燈也能彰顯自己的風格。從外觀上來看，Jeep+指南者相當能打且具有不錯的辨識度。
招牌式的七孔式進氣格柵，以及下方分體式的中網造型讓整車看起來幹練、精致。相比同級別的其它SUV車型，Jeep+指南者的外觀造型更加的符合Sean對於SUV車型的預期，更加符合自己的審美口味。
Jeep+指南者的車身尺寸為4415/1819/1635mm，軸距為2636mm。車身數據在同級別車型中屬於中上的水準。專屬晶黑珠光色車身漆面能散發出獨有的神韻，為其顏值加分不少。在前門下方處有一塊“COMPASS”的銘牌證明瞭自己“羅盤、指南者”的純正SUV血統。
Jeep+指南者寬闊的黑色輪拱十分有型，展現出其靚麗顏值外狂野不羈的一面，能夠增加指南者一定的越野通過性。這和外表清秀但是內心“閑不住愛折騰”的Sean異曲同工。
Jeep+指南者的車尾線條比較剛毅，尾燈造型以及後備廂開口較高顯得十分硬朗。細心的Sean環顧指南者四周後，發現這款Jeep+指南者是一輛360度無視覺死角的車型。在顏值外觀氣質這一塊兒，Jeep品牌拿捏的死死的。
能夠去的瞭遠方，也要能夠儲藏的瞭“學識”。大開口的行李廂、平整的地臺，Jeep+指南者這輛時尚年輕SUV能夠滿足挑剔Sean的用車需求，電動尾門更是增加瞭日常通勤儲物的方便程度。
彩蛋時刻：隱藏在雨刮器內伺機而動的壁虎；潛伏在尾窗匍匐前行的尼斯湖水怪。這些彩蛋元素喚醒瞭大男孩Sean對未知世界的探索欲，激發其坐上Jeep+指南者的駕駛欲望。
置身車內，Sean直接上手，把玩起瞭Jeep+指南者的真皮三輻式多功能方向盤。相比於同級別其它的選手，Jeep+指南者的方向盤尺寸較大，握感出眾、細膩；兩邊多功能按鍵的分佈也十分合理，新手也可以輕松盲操；在方向盤的後側部還配有多媒體控制按鍵。
8.4英寸的液晶屏幕顯示效果細膩，6邊型的UI框將各類配置功能逐一區分，有一定自己的風格。這款車型還與時俱進的配備瞭百度Carlife和蘋果的Carplay。
儀表盤采用雙炮筒設計，中間的彩色顯示屏能顯示諸多行車信息。中間液晶屏幕的顯示信息豐富，色彩也比較鮮艷。
Jeep+指南者寬大、柔軟的座椅絕對是整車的一大賣點。作為美系車的Jeep+指南者，很好的繼承瞭美系車一貫的舒適、寬敞的乘坐感受。該款座椅可以滿足Sean想要擁有一寸屬於自己靜謐、休憩、發呆空間的需求。
Jeep+指南者後排座椅的材質也相當柔軟、貼身，並沒有因為是後排而偷工減料。雖然Sean平時較多時間都是一人用車，但是時不時載上三五好友來一場自駕遊也是一件剛需之事。
坐在車內把玩瞭一番之後，Sean很快就發現瞭Jeep+指南者的大尺寸全景天窗。全景天窗一方面，將自然之景舒坦的拉近至駕駛者身旁，讓你能夠全身沐浴陽光之中；另一方面，出色的采光面積，讓空間更為闊綽又給予駕駛者無限的遐想。
Jeep+指南者搭載瞭全新代號為GSE-T4的1.3L渦輪增壓發動機，最大功率127kW（173Ps）/5500rpm，峰值扭矩270Nm/1850rpm，相較老款1.4T發動機動力提升明顯。
在體驗過jeep+指南者靜態的表現後，Sean對於Jeep+指南者顯然已經躍躍欲試，畢竟隻有親身體驗後，才能算是真正的瞭解一款車型。大尺寸的方向盤、出眾的駕駛視野，駕駛著Jeep+指南者的Sean有一種“一覽眾山小”運籌帷幄的暢快感。
作為美系車的Jeep+指南者並沒有和自己的兩位美國老兄弟雪佛蘭和別克一樣使用3缸發動機。而是在綜合考慮之後，采用擁有第三代Multi-air全可變氣門調節技術和9大黑科技的全新GSE-T4 1.3L四缸渦輪增壓發動機。
實際駕駛感受中，1850rpm的峰值扭矩使得整車變得非常活躍，輕踩油門就能感到整車充沛的動力。在低慣量渦輪的輔助下，動力釋放也更為線性。能夠支持Sean對於速度激情的小小追求。
Jeep+指南者油門和剎車踏板的行程十分線性，踏板下壓的比例讓人能做到心中有數，虛位不多、也並不緊繃。配合上真皮握感出眾的方向盤，對於第一次上手的用戶也十分友好，極易上手。
相比同級別其它競品SUV車型來說，Jeep+指南者的懸掛屬於較硬的那一類，前麥佛遜獨立式懸掛帶橫向穩定桿、後多連桿式獨立懸掛帶橫向穩定桿使其整體表現不錯，支撐性也較為出色，富有一定的駕駛樂趣。
較高的離地間隙，寬闊的四車輪拱以及四驅系統，讓Jeep+指南者能夠逾越大多數越野、起伏路段。頂配的Trailhawk高性能版，還擁有更高的離地間隙以及 31°接近角和32°離去角，契合Sean“愛折騰”愛冒險的性格，就像廣告語中宣傳的別人隻為代步而生，Jeep+卻想帶你飽覽世界。
Jeep+指南者的四驅車型還具有同級別車型中專業的Selec-Terrain路況模式自選系統，讓駕駛者可以在在Auto自動、SNOW雪地、SAND沙地、MUD泥地等多種模式中按需切換。頂配四驅高性能旗艦版還搭載Active Drive Low智能四驅系統，能夠進一步放大低速扭矩及攀爬能力，極大增加脫困能力。Jeep+指南者足以帶領Sean去往任何他想要去的地方。
除此之外，在安全配置方面Jeep+指南者也給你全副武裝，相當全面。頂配車型擁有並線輔助、車道偏離預警系統和主動剎車功能。助你暢遊天下的同時，也為你的安全行駛保駕護航。
總結：經過短暫的體驗，我能感覺到Sean對於Jeep+指南者的喜愛。事實上，對於一個熱愛生活、具有獨立思考的人來說，他在選車時考慮的不僅僅是時尚顏值，更看重設計理念、配置、安全性等方面，指南者在這些方面的表現完全可滿足他的需求。當然，在我看來，Sean看重Jeep+指南者最主要的原因還是在於，其是一款樂觀向上、擁抱自然，能夠增加Sean見識“能征善戰”的車型。因為在當今汽車市場中，同質化產品的現象極為嚴重。真正有自己的個性、品味、具有時尚硬朗引領氣質的車輛已經不多瞭。聽到這裡，一向果斷的Sean已經準備和我約下次直接奔赴4S店砍價的時間瞭。
精彩內容回顧：
武生與小生 廣汽菲克指南者VS日產逍客
新款Jeep指南者上市 售15.58-22.98萬元
換裝1.3T發動機 實拍指南者220T 傢享版
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