一汽豐田“塞納XSE”運動版實錘！9月上市，搭載第四代混動技術
不得不說，小編也被豐田的這一“騷操作”徹底的震撼到瞭！最近從豐田日本消息得出，全新一代的豐田塞納XSE版將會在2022年的9月12日正式投產，從曝光的信息上看，此次的投產廠區為TFTM第四工廠，如果你對豐田比較瞭解的話，那麼對於這個工廠你們一定不會陌生，因為它就是一汽豐田專屬車間！這算不算是官方的鐵證瞭！如果真的和曝光的消息那樣，那麼豐田塞納也正式完成瞭在國內的雙戰線，即廣汽豐田賽那，以及一汽豐田塞納XSE版！這和廣汽的漢蘭達以及一汽的皇冠榮放完全一致，借此，小編認為可信度極高！
而這款XSE版的塞納其實就是我們常說的運動版，這也和之前漢蘭達的雙戰線不謀而合！比起常規版車型，這款車主要還是細節的表現要更加的運動，比如，出廠就配備瞭運動包圍！整體在運動感和氣場上要明顯的強於常規版本！而且從圖中的進口版明顯能夠看出，新車在大燈的處理上要更加的精致，閃電式的光源看起來也更加的兇狠！因為寬體式包圍的加入，也使得這款車的引擎蓋顯得要較小許多。
而從圖中的這個角度上看，在於外觀的設計風格上，這款XSE版采用瞭非常多的熏黑式運動套件，包括前臉的熏黑式的中網、熏黑式的20寸輪轂等等，這也都是這款車的配備設計！其實尺寸上和常規版並無太多的差別，無非就是因為寬體包圍的加入讓這款車在力量感的呈現上要更加的直接！尾燈的設計略有些“天馬行空”的感覺，三叉戟的熏黑造型也更具運動感！尾部的英文以及後包圍全部進行瞭黑化，所以整部車從外觀上就是帶有濃濃的戰鬥氣息。
在內飾上，常規版和XSE版本身就沒有太多差別，所有國產化後，大概率也會延續以往的設計，所以小編在這裡也不多做介紹瞭，網友們可以參考海外的XSE版！
從前方曝光的信息上看，這款車將會搭載豐田最新的THS第四代混動系統，配合2.5L自吸引擎，綜合最大功率為183kW，峰值扭矩更是來到瞭239N·m。與之匹配的依舊是CVT變速箱，量產的時間為2022年的9月12日，而計劃每月將會量產5320臺！看到這個數據，小編也猜到網友們的擔心瞭，這樣的產能夠用麼？夠不夠用目前還不知道，但是有一點基本上可以肯定，那就是“加價”！但具體會是怎麼樣也隻能2022年上市後才會知曉瞭，對於一汽豐田的這款塞納你們有何不同看法，歡迎感興趣的小夥伴可以發表一下你們的意見。
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