真正失敗的德系SUV！丐版全時四驅+托森，一路降7萬，卻少有人問
前段時間我去體驗瞭一下林肯旗下的中大型豪華SUV飛行傢，雖然說是國產化車型，但是在價格上面也同樣誠意滿滿，50多萬左右起步的售價吸引力還是比較足的。同時，輔以優雅的外觀以及卓越的體驗和高科技的配置，就如同一臺行走的“頭等艙”。綜合來講，林肯飛行傢這臺車雖然說品牌差距之間有些大，但給我帶來的體驗依舊達到瞭同級別一流水準，但可惜這臺車的銷量並不高。
其實從國內的一個汽車市場現狀而言，品牌差距真的是很多企業難以逾越的溝壑。盡管車造得再出色，但如果沒有一個好的車標以及背後的品牌文化支撐，在市場上面也隻能說是徒勞，二線豪華品牌尚且如此，更別說那些普通品牌瞭，例如今天要說的大眾途銳就是這樣子的一臺車型。真正失敗的德系SUV！丐版全時四驅+托森，一路降7萬，卻少有人問。
大眾途銳作為大眾旗下的一臺旗艦，這臺車本身的品質以及各個方面的表現都有較為出色的水平，也有著大眾優良的技術以及精密的品質。在跟豪華車型叫板當中，如果說拋開產品力不談，大眾途銳這臺車確實是有著很好的實力。但可惜，盡管目前這臺車的入門版本擁有著7萬多的優惠幅度，但在市場上面依舊受到瞭冷淡。
盡管大眾途銳這臺車放在這個級別當中並沒有太起眼的外觀，但是細細來看，大眾途銳更加偏向的是低調奢華，盡管沒有太過於激進的設計風格，但是整體的走線以及細節的研究都十分精致，讓其看上去可謂是一種淡淡的奢華風。但也不能否認，在如今快節奏的時代中，又有誰會停下來仔細的去觀察一臺車嗎？
車內的整體設計風格有所改變，變得更加豪華科技瞭，首先在用料上面，全車配備瞭高級真皮，並且還配備瞭座椅加熱以及通風和座椅電動調節。輔以一臺12.3英寸的液晶儀表盤以及HUD抬頭數字顯示等之類的高科技配置，讓乘坐者在車內有著更加出色的體驗。除此之外，大眾途銳還具備高級的隔音技術以及聽感較好的音響，在高速駕駛過程當中，能夠感受得到這臺車所帶來的靜謐氛圍。
在動力方面，入門版本匹配的是一臺2.0升的渦輪增壓發動機，能夠帶來245馬力，傳動系統則是擁有八檔手自一體變速箱，這套動力組合也經過瞭時間的考驗以及技術的成熟，整體的品質以及耐用度確實是很高。入門版本就已經配備瞭全時四驅和托森差速器以及空氣懸掛等等，讓其有更加出色的駕駛品質。
誠然，大眾途銳這臺車確實是一臺不可多得的好車，但如果將這臺車放系中大型豪華SUV市場當中，途銳確實是有些不夠看，畢竟這個市場除瞭一線豪華品牌之外，還有許多實力至上的二線豪華品牌，再結合大眾這個品牌在豪華市場上面的影響力不足，途銳表現如此之慘淡，其實也是早在預期之內。
相關新聞
-
全新“寶駿RS-7”實車曝光，尺寸超漢蘭達，首次引入5G技術！
在我們的國產車領域裡，寶駿汽車其實是最被忽視的一個品牌，即便長城的哈弗系列已經火爆天，但其實它的銷量和寶駿汽車還是存在著比較大的差距，或許是因為定位問題，這款車的曝光度遲遲不高！但是好在自己力量的強大，多款車被曝光後，也迅速得到瞭網友們的關註度，圖中的這款車就是已經正式亮相的全新一代的“寶駿RS-7”，新車保持瞭原有的動力系統，但是顏值上和尺寸上卻要比對手們更有競爭力！ 首先還是看外觀上，大體的輪廓還是保留瞭寶駿傢族式的設計風格，但是我…
-
新款奔馳E級實車現身! 外觀變化頗大, 網友: 價格實惠比啥都強
說到奔馳這個汽車品牌，相信不論是誰，都無法抵擋瞭它的魅力。雖說在近幾年中，關於奔馳的維權事件發生瞭不少，但是有一說一，它在國內的豪車市場中確實有著極高的地位。百年的底蘊，以及德系車獨有的設計理念，讓其拿到瞭豪華品牌中的領導權。這不，奔馳新款奔馳E級已經現身，外觀變化頗大，那麼新車能否繼續俘獲消費者的青睞嗎？今天我們就借此機會來瞭解一下吧。 ; 從外觀上來說，2021款的奔馳E級雖說隻是中期改款，但是在外觀上的變化卻非常明顯。前臉部分采用…
-
全新E級售價43萬起, 奔馳的豪華是你的菜麼? 你是買E還是買5呢?
大傢好，歡迎來到這一期的[E92汽車加油站]我是論壇博客海歸小齊，曾經在國外從事汽車行業，深度接觸的車型大於500種，下到經濟傢用，上到超跑收藏我相信汽車文化對應著不同年代的工業背景，帶領大傢通過我的視角來看咱們中國自己的汽車文化 全新奔馳E起售價格43.08萬，這是要和寶馬E競爭到底的意思啊，新E依舊分瞭大標的運動版和立標的豪華版，大部分買E的客戶應該都會選擇加長的立標，畢竟商務需求，其實感覺這代的E內飾豪華麼？豪華！會在你第一次見到…
-
時尚動感，非你莫屬！全新CS75 PLUS官圖
長安CS75PLUS定位為A+級SUV，性價比不錯。該車擁有非常時尚前衛的造型設計和不錯的動力性能，也獲得瞭不少消費者的青睞。日前，奇瑞汽車官方發佈瞭一組2021款CS75PLUS的官圖，新車為年度改款車型，其外觀上主要新增瞭原子灰配色，並對配置進行瞭調整。此外，新車將於9月份正式上市。 外觀方面，新車外觀與現款車型基本保持一致，整車造型非常具有科技感、時尚感。前臉采用大尺寸熏黑進氣格柵，內部采用面積巨大的紡錘式中網，整體的運動氣息非常…
-
試駕體驗領克05，車主：它真的值20萬
緊湊型SUV市場表現火爆世人皆知，細分到不同價位區間的話，10萬元完全是由自主品牌掌控、20萬元區間仍然被合資車型所占領。從過去到現在，20萬元是自主品牌無法逾越的鴻溝，，但凡有一輛自主品牌定價超過20萬元，那它最後必定慘淡收場。究其原因還是過去自主品牌粗制濫造現象“深入人心”，先入為主留下負面印象，再加上自主品牌在名氣方面不及合資品牌，說白點就是撐不起門面。所以在消費者看來，國產車配不上20萬元的售價。不過隨著近幾年自主品牌的飛速發展…
-
10月上市重磅新車！傳祺GS3、伊蘭特、五菱凱捷來瞭
此刻，正值2020年北京車展如火如荼舉辦中，北京車展亮相的新車自然不可錯過。那麼，即將進入瞭“金九銀十”的十月份，在10月份有哪些重磅新車上市？現在讓我們捋一捋，看一看10月份有哪些重磅新車上市。 傳祺GS3 上市時間：10月1日 日前，筆者從廣汽傳祺官方獲悉，新款傳祺GS3 POWER將於10月1日中秋-國慶節當日正式上市，新車是中期改款車型。在此之前，新款傳祺GS3已經開啟預售價，預售價為8.5-10.5萬元，共推出3款車型。 動力…
-
本田皓影：跌破15萬，滿油跑890Km，30天賣瞭11295輛
現在的合資汽車市場上，本田和豐田兩大日系車企可以說強勢崛起，而大眾在市場上的表現可以說越來越差勁。 在今年的合資SUV市場上，日系車型可以說很好的穩住瞭局面，而德系車型銷量下滑非常明顯，不管是經典的途觀L還是這兩年上市的探嶽、途嶽等車型，在市場上的銷量都是不斷下滑，而現日系的豐田RAV、本田CRV、本田皓影等車型，可都是展現出瞭強大的統治力，而今天咱介紹的這款合資車型，正是本田這兩年力推的皓影瞭，那這款車在市場上到底有多強的競爭實力？ …
-
入門即高配，15萬起，三款搭載2.0T發動機的新車，值得考慮
國內汽車市場競爭向來激烈，要想占據一定的市場份額，就必須滿足更多消費者的購車需求。所以一款新車上市，免不瞭推出好幾款不同配置的車型，選擇性越多越能滿足不同消費者的需求，這方面長城哈弗可謂是佼佼者，“神車”哈弗H6的不同配置版車型甚至多達40多款，讓人望塵莫及。 市場上任意一款車的都可籠統地劃分為低、中、高三類配置，其中大多數低配車型都是用來拉低售價，親和消費者，因為配置簡陋，實車很難買到。不過也有另類，比如下面這三款新車，入門版車型就能…
-
晚來卻很“厚道”，車長超5m，油耗5.3L，2層玻璃，關門隻剩安靜
隨著國傢對生育政策的一系列調整，再根據現在國內很多傢庭的真實情況。對於7座的SUV車型，需求量可謂是越來越大。畢竟放眼望去，無論是自主品牌，還是合資品牌，都紛紛進軍7座SUV市場，再加上國內對於7座車型年審政策的放開。無形之中，這一系列的因素，都使得7座車型擁有著無限美好的市場前景。 然而，要問到30萬級合資品牌的7座SUV，誰是目前當紅最火的車型？其中肯定有22款的豐田漢蘭達一個名額。但中國有句古話叫做：“長江後浪推前浪，一浪更比一浪…
-
本田10月銷量：隻要我想，就能超越豐田
金九銀十已經落定，大部分主流車企已經在這期間取得瞭不錯的成績，而十一月份伊始，很多車企也已經紛紛開始發佈最新的銷量數據瞭。毫無意外的是，這些早早公佈的，基本都是成績不錯的選手，除瞭自主品牌的紅旗汽車，還有本田汽車。 近日，我們從本田中國官網獲悉，其正式披露瞭上個月的最新銷量報告，據統計，本田10月份在華終端銷量為180655輛，同比增長瞭22.3%，創下瞭4個月以來銷量的歷史新高。而今年1-10月份的累計銷量則為1246816輛，同比有…