總算要來瞭！全新“歐藍德”混動版11月正式發佈，對標漢蘭達
最近小編從前方得到消息，網友們等待已久的“新歐藍德”上市時間已經正式敲定，不出意外的話將會在本年的11月中旬正式上市。這款車與“新奇駿”同臺打造的車型，雖說是後者的一個翻版，但目前它的熱度已經超過瞭奇駿，主要的原因是這款車的外觀以及內飾的設計要更加的優秀，最重要的是這款車並未向奇駿一樣搭載一款三缸引擎。而它的目標也並未是奇駿一級別，而是放在瞭更高級別的漢蘭達身上！
這款全新一代的“歐藍德”確實在顏值上有瞭非常大的突破，都說新奇駿已經徹底脫胎換骨，那麼這款車則是正式完成瞭華麗轉身！新車有創新也有延續，正面的格柵首次采用瞭一種階梯狀的設計，分體式大燈依舊是這款車的一大特點，但明顯經過瞭三菱的強化，這組大燈比奇駿看起來更加的順眼，它上方的LED光源正好與格柵完美的貫穿在一起，階梯狀的設計也是力量感的一個保證。
來到瞭側面上，這款車又展現出瞭以往所不具備的商務元素，平直的腰線正好貫穿在整部車的側面，但因為新車的A柱B柱C柱全部采用瞭隱藏式的造型設計，也使得這款車的車頂帶來一種懸浮式的效果。穩重感的展現是以往所不具備的。車的尾部上，尾燈變得更加的精致細膩，新加入的立體的線條設計，也堪稱當下的主流，狹長的尾燈組同樣辨識度很高，雙邊共兩出式的排氣外部還以鍍鉻飾條進行包裹。以往最不註重的細膩感，都在這款車上有瞭完美的展現。
到瞭內部，如果你對新奇駿瞭解的話，那麼這款車的內飾一定不會讓你陌生。與奇駿一樣，這款車同樣將內部打破重組。新車的中控臺如同它的前臉一樣都采用瞭階梯狀的形式出現，而且在每一層的設計都采用瞭不同的元素組成，這種設計在以往的三菱中還是非常的罕見的。而且新車還配備瞭12.3英寸全液晶儀表盤以及9英寸懸浮式中控屏，10.8英寸HUD加入，更能提升這款車的科技感。
我們看到就連這款車的座椅也都完全采用瞭打格狀的設計，豪華感更是有媲美邁巴赫的感覺！就連車門內襯也是如此。功能性配備上，新車搭載瞭MI-PILOT Assist駕駛輔助系統，包含自適應巡航控制（ACC）和車道保持輔助（LKA）。更是有堆配置的“嫌疑”，但小編想說的是，這樣的“嫌疑”可以多來一些。新車首次采用瞭大七座的設計，讓它的優勢感瞬間展現出來，所以它的對手也已經換成瞭漢蘭達。
而在動力方面，這款混動版的歐藍德搭載的2.4L自然吸氣發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，純電續航可達80-100公裡，此外部分車型還將配備四驅系統。新車上市時間已經實錘，將會在今年的11月份正式上市，不知道小夥伴們期待它未來的表現麼？
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