新款雅閣曝光,不給帕薩特留活路?

文\\魏無羨

神車雅閣,作為中級車市場的一哥,自從帕薩特式微以後,它再次成為瞭中國市場的第一中級車,至少截止到目前為止,還沒有哪款中級車能撼動它的地位,在最新的9月份,它在金九這樣的銷售旺季直接拿下瞭2萬+的銷量,當之無愧的王中王。

而近日,本田正式公佈瞭新款雅閣的實車圖,作為一臺中期改款的車型,全新的2021款雅閣會帶來怎樣的改變呢?相信這是很多消費者所期待的,今天筆者就來跟大傢一起聊聊全新的2021款雅閣。

新款雅閣曝光,不給帕薩特留活路?-圖1

從前臉來看,2021款的雅閣更為銳氣,相比老款而言,它的變化還算明顯,前臉的進氣格柵進行瞭升級優化,精簡瞭些許,沒有那麼所繁復的設計,整個前臉直接采用大嘴式進氣格柵,同時還是橫條式格柵設計,這種設計能夠拉升前臉的視覺寬度,營造強烈的運動感。此外兩側的霧燈進行收緊處理,尺寸更小,更犀利銳氣。

新款雅閣曝光,不給帕薩特留活路?-圖2

側身的變化不大,依然是延續現款的設計,不過從諜照圖來看,它的輪轂造型發生瞭改變,輪轂的紋路上更為簡約大氣,配上薄壁輪胎,運動氣息十足。尾部同樣延續現款,標志性的“C”型尾燈得到延續,並沒有進行任何的改動。

新款雅閣曝光,不給帕薩特留活路?-圖3

至於內飾上面,整體的變化不大,維持現款的設計不變,不過在局部位置進行瞭些許調整,同時在配置上面也進行瞭部分升級。中控臺的8英寸多媒體顯示屏這一次直接標配,不再根據車型版本不同,采用不同的尺寸多媒體顯示屏,入門級車型也是8英寸,加入Apple CarPlay、Android Auto等功能。中控臺USB接口移至中央控臺底部,同時在後排也增加瞭兩個USB接口。

新款雅閣曝光,不給帕薩特留活路?-圖4

針對後排位置,這一次全新的雅閣增加瞭提醒功能,車輛在停車熄火以後,後排的座椅會出現蜂鳴的聲音,而且在儀表盤上會出現一個警示燈,目的是為瞭提醒駕駛者下車之前看看後排,避免後排有小孩遺落或者貴重物品忘拿等問題,這個功能可以說極為實用,嬰孩在後排被遺忘引發的慘痛事件不是沒有,貴重物品引起砸車偷盜也不是沒有,這個功能的增加避免瞭這些問題。

新款雅閣曝光,不給帕薩特留活路?-圖5

另外,後排的座椅安全帶提醒器,也使用數字儀表上的警告,避免後排乘坐人員忘記系安全帶。前排的安全帶被越來越多的人所熟知,但是後排的安全帶依然是忽視區,加入後排安全帶提醒功能也是一種強化安全的表現。

新款雅閣曝光,不給帕薩特留活路?-圖6

在動力上面,新車繼續沿用1.5T汽油版與2.0L混動版。1.5T車型最大馬力分別是177匹、194匹,峰值扭矩為230牛米、260牛米,匹配的是CVT變速箱。至於2.0L混動版最大馬力是146匹,匹配的也是CVT變速箱,不過加入瞭一臺電機在其中,輔助2.0L發動機,以油電混合驅動,大大節省燃油性,這兩套動力均得到業界的公認。

新款雅閣曝光,不給帕薩特留活路?-圖7

總的來說,全新的2021款雅閣,外觀更為犀利銳氣,將運動的屬性更進一步提升,而內飾上面,加入瞭一些更為科技化的配置,同時將部分配置進行全版本化,對於後排的提醒與安全性進行升級與強化,大大降低用車的安全性,給予用戶以及傢人更好的呵護,這一次的中期改款還算比較不錯的。

新車具體的上市時間還未公佈,是否因為配置的增加對價格進行提升也不得而知,大概率來說新車不會對針對價格提升,本田之前不是沒有增配不增價的車型改款升級。如果2021款雅閣真是如此,它又將圈一波粉,本就是口碑出色的車型,將繼續延續神話,甚至銷量上更進一步也不是沒有可能。

(壹車界,全視界!本文由【車界】新媒體編輯部原創出品,本文作者魏無羨,轉載需註明作者與出處。)

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