上汽奧迪穩瞭！“國產A7L”申報圖曝光，搭3.0T引擎，尺寸遠超A6
奧迪能在中國市場如此“肆無忌憚”的擴張，這與國內的經銷商是分不開的，我們知道在以往的日子裡，僅有一汽奧迪一傢企業，如果從企業的角度上出發，當然不希望有更多的競爭對手。但如果從奧迪本身出發，當然是希望有更多的經銷商，而且根據目前奧迪所處的一個狀態，一個合資廠商確實難以滿足目前的整體發展，所以根據大眾的先例，上汽奧迪的成立也成為瞭必然！而首款車型，上汽奧迪就亮出瞭王牌——“奧迪A7L”！
其實對於這款車還是存在比較多的爭議，取消溜背，車身加長等一系列的措施似乎讓這款車有些變瞭樣子。但如同全新奔馳S一樣，或許上市後，你才會體會到這款車到底有多香！目前這款車已經正式開始瞭申報工作。預計在今年的下半年正式上市！此次的申報共有兩款車型，主要還是在外觀上的區別，一款是采用瞭傳統的鍍鉻格柵，另一種則是采用熏黑的格柵，小編估計這就是常規和運動的區別。
尺寸上，上汽奧迪一言不合就加長，國產版的長寬高分別為5076/1908/1429mm，軸距為3026mm，相比進口版的軸距加長瞭近100mm。而除瞭車身高度之外，其餘數據全面超越瞭一汽奧迪奧迪A6L，當然瞭，隻有當你真正見到這款車你才會感受到他有多大。從側面上看，這款車弱化瞭溜背的效果，但整個車尾的幅度還是比同級別車型更加優越。C柱的區域也因為少瞭溜背的襯托，變得小瞭許多，好在這款車的無邊框車門還是得以保留。
在尾部上，這款車其實是現代奧迪最具代表性的設計！和以往不同，它的車尾呈現出一種圓拱形的設計，寬體的包圍與整個車身正好完美地融合在一起！貫穿式的LED尾燈依舊展現出奧迪對大燈的執著，就連排氣方面都進行瞭重新的升級改造！所以用一句話來總結，那就是簡單而大氣，且富有科技感！
內飾上就無需小編多介紹瞭，延續瞭新款奧迪的內飾風格，隻不過因為尺寸上的優勢，這款車的內部空間要更加的優秀。除此之外，這款車還加入瞭部分運動元素，比如全車的踏板都進行瞭強化。而且具體的佈局上也會有所調整。
動力方面，此次申報的A7L搭載的是代號為DLZ的3.0T V6發動機，最大功率為250kw。值得一提的是這臺引擎並非國產，也並非國內組裝，而是原封不同的采用德國進口！匹配的變速箱是7速雙離合，標配quattro四驅系統。這款車將會在下半年正式與大傢見面！
相關新聞
-
新款帕薩特“增重”15Kg，標配側氣囊、氣簾，難道良心發現瞭
去年帕薩特自從在中保研碰撞測試中出現A柱斷裂這種情況後，今年這款車的銷量每況愈下。為瞭挽回形象，帕薩特推出瞭5款換代車，新款車型的售價區間為18.59~20.59萬，從價格上看大眾已經拿出誠意，關鍵的是新款帕薩特還悄悄增重15千克，並標配側安全氣囊和氣簾。 新上市的帕薩特外觀造型依然很大氣，車頭配備的“vw”車標有著非常高的辨識度，雖然這款車的顏值沒有雅閣和凱美瑞那麼激進，但是中網內部填充的非連續式的金屬線條，讓前臉看起來更精致。 新款…
-
第七代伊蘭特成韓系轎車唯一牌面，軒逸在伊蘭特面前真不強
都說國內轎車市場是合資車企的天下，B級轎車不用說，已經完全被大眾和日系三劍客給壟斷，而在A級轎車市場，有太多太多的精品車型瞭，軒逸、朗逸、卡羅拉、思域、速騰、英朗、凌派數不勝數，可以這樣說，A級轎車市場是競爭最為激烈的細分市場。 相比大眾、豐田、本田、日產，甚至是別克和自主品牌都有著月銷上萬輛的車型，韓系車在轎車市場似乎並沒有太多存在感，但是在11月份，韓系轎車中也殺出瞭一匹黑馬，那便是北京現代第七代伊蘭特。 在10月底才上市的第七代伊…
-
中大型SUV之爭，理想ONE對比大眾途昂，你會怎麼選？
前言： 近幾個月來，理想ONE的月銷量迎來上漲，並在11月裡，它的銷量距中大型SUV銷冠——途昂僅一步之遙，表現非常出色。那麼可以掛綠牌的新能源車型理想ONE與大眾途昂，你會怎麼選呢？ 外觀方面，大眾途昂的整體外觀造型並沒有太多復雜的設計。其車身采用瞭大量的平直線條勾勒，整車看上去更為大氣、硬朗。在其它方面，該車則是中規中矩的表現，不驚艷，但也不差。 外觀方面，理想ONE的整體造型同樣是大氣、沉穩的風格。不過相比於途昂，理想ONE的外觀…
-
預算25-35萬左右，推薦兩款隔音好、舒適的SUV，大眾途昂和豐田漢蘭達
預算25—35萬選擇SUV，選擇空間還是相當大的，既可以選擇中型SUV，也可以選擇中大型suv的中低配置。既然預算可以達到35萬左右，建議優先選擇中大型的SUV。畢竟和中型差一個級別，它的空間與作工品質也有很大的提升的。 以下推薦幾款車型以供選擇： 大眾途昂 大眾途昂是大眾旗下的一款中大型SUV，外觀造型棱角分明，看上去霸氣十足。目前銷量排在此級別的榜首。雖說很多人都在噴這一款圖昂，有說它的發動機艙是一室一廳的，有說它動力不足的，有說到…
-
威蘭達遇上昂科威: 20萬選中型SUV誰更能打?
右：威蘭達，左：昂科威 ;20萬出頭選中型SUV，在當前合資品牌當中，廣汽豐田今年四月推出的威蘭達車型無疑是最有潛力的新秀。 但同時，在同級車型中，上市多年依然堅挺的老將別克昂科威卻也成為瞭不少消費者左右為難的備選項。 那麼，豐田威蘭達和別克昂科威，兩個都帶有“威”字的車型，到底誰更威呢？ 如何靠臉吃飯？ 關於愛情，有一個網絡熱門說法是“所有一見鐘情都是見色起意”。 其實不隻是愛情，在當前顏控主義的消費環境下，要想引起用戶的註意，任何時…
-
國產“野馬”4月上市，溜背，大屏！頂配3.5秒破百穩超比亞迪
國產“野馬”4月上市，溜背，大屏！頂配3.5秒破百穩超比亞迪 如果在20多歲的年紀手裡握有30多萬購車資金，你會選擇一臺什麼樣的車？在這樣的情況下2.3t福特野馬跑車就很有吸引力，炫酷的外觀造型風格和不錯的動力配置，絕對能夠帶來超高回頭率。不過福特野馬跑車一直都是通過平均進口的方式引進國內銷售，保有量本來就很少。那麼福特野馬會引進中國生產嗎？其實長安福特就已經引進瞭一款福特野馬系列SUV，置換車型命名為福特MUSTANGmach-E，尺…
-
3款國產掀背車推薦，10萬能入手其中2臺，還有1臺配無框車門
前不久，一位網友問我，說自己想買一臺掀背車，最早是看見瞭斯柯達速派的那種掀背設計，覺得挺好看的，後備廂容積也挺大，就看我有沒有什麼好推薦的。幾個重點，一是要國產品牌車型，二是價格要便宜點，最好在10萬塊錢上下。三是質量要相對靠譜一點，免得日後買回來三天兩頭往4S店裡面跑。 那看到這位網友的要求，我心中也頓時犯起瞭嘀咕。要國產的掀背車，這在以前可確實不好選，因為基本沒車啊。不過好在的是，現在咱們的國產品牌裡也是有幾款掀背車型可選的，其中一…
-
動力好不代表貴! 這幾款車價低的同時馬力還大 最低一款十萬出頭
眾所周知，汽車的三大件指的是發動機、變速箱、底盤。其中發動機更是重中之重，最大功率是衡量一款發動機性能的重要指標，大馬力發動機讓我們在日常駕駛變線超車時可以做到遊刃有餘。今天筆者就給大傢找瞭五款大馬力的車型，而且最低隻需十萬出頭。 長安UNI-T 前衛設計的長安UNI-T搭載長安引以為傲的藍鯨NE 1.5T發動機，最大功率可達180馬力，這對於一臺1.5T發動機來說相當難得，峰值扭矩更是高達300牛·米，傳動匹配7速雙離合變速箱。 不僅…
-
又一豐田爆款，比CRV漂亮十倍、隻要17萬：老百姓的新選擇
時間回到去年年底，豐田發佈瞭中型SUV威蘭達。從它面世開始就有無數人關註，和漢蘭達同門兄弟是一，和凱美瑞同出TNGA-K平臺是二。動力上威蘭達也推出瞭兩種總成，分別是2.0L的燃油版和整合瞭熱效率41%的2.5L發動機和THS II混合動力系統的雙擎版。 從外觀看威蘭達的設計依然是沿用瞭豐田傢族的設計特征，和豐田RAV4榮放相比更精致時尚瞭。尤其是分體式的前臉層次感非常出色，和雷車有神似之處。經典的紡錘前臉看起來精致霸氣，搭配犀利的大燈…
-
斯巴魯傲虎與豐田漢蘭達，誰更適合中年大叔？
在隻關註銷量的消費者眼中，斯巴魯傲虎根本無法和豐田漢蘭達相比。但是，如果你不是單純的把汽車當成交通工具的話，你會發現，斯巴魯傲虎其實也有很多值得肯定的地方。記住一點，能夠在汽車市場圈粉無數的品牌，怎麼可能沒有自己的看傢本領呢？就像斯巴魯一樣，多少年來，總有人說它會退出國內汽車市場，結果呢？人傢旗下的幾款車銷量似乎依舊保持穩定，不能說大傢都喜歡，但是口碑還是不錯的。 那麼，當斯巴魯傲虎與豐田漢蘭達相遇，誰更適合中年大叔？誰又更適合傢用呢？…