第七代伊蘭特成韓系轎車唯一牌面，軒逸在伊蘭特面前真不強
都說國內轎車市場是合資車企的天下，B級轎車不用說，已經完全被大眾和日系三劍客給壟斷，而在A級轎車市場，有太多太多的精品車型瞭，軒逸、朗逸、卡羅拉、思域、速騰、英朗、凌派數不勝數，可以這樣說，A級轎車市場是競爭最為激烈的細分市場。
相比大眾、豐田、本田、日產，甚至是別克和自主品牌都有著月銷上萬輛的車型，韓系車在轎車市場似乎並沒有太多存在感，但是在11月份，韓系轎車中也殺出瞭一匹黑馬，那便是北京現代第七代伊蘭特。
在10月底才上市的第七代伊蘭特，僅僅用瞭5天的時間銷量就突破瞭8000輛，而在11月份，北京現代第七代伊蘭特上市後的首個完整月，銷量就突破瞭1萬輛，達到瞭11861輛。另外，北京現代悅動在11月份也有1萬輛以上的銷量表現。
那麼，北京現代第七代伊蘭特到底有何實力，能夠一舉成為主流A級轎車呢，對比銷量王軒逸，它的競爭力有多大呢？
作為現代在海外銷售業績最好的產品，伊蘭特曾是很多消費者人生中的第一輛轎車，在那個產品相對匱乏的年代裡也確實給不少”小康”傢庭帶去瞭難得的快樂。從2003年引入國內市場，伊蘭特也憑借著皮實耐用、性價比高的特點，成為瞭諸多地區的公務用車和出租車，甚至在2009年取得過年銷量突破16萬的好成績，當時被消費者冠名為”性價比之王”。
而北京現代第七代伊蘭特，相較於舊款車型可以說是有瞭脫胎換骨的改變，全新的設計語言，全新的平臺、多達23項智能駕駛輔助功能等，可以說整體都在向更年輕更運動的方向靠近，而且9.98-14.18萬元的售價裡還有很多看得見的購車福利，對於消費者來說是相當有吸引力，這也就不難理解為何第七代伊蘭特會在上市不久就取得瞭不錯的市場成績。
相比軒逸而言，北京現代第七代伊蘭特除瞭在外觀設計上更年輕化和運動化外，在車身尺寸上也有著很大優勢，4680mm的車長比軒逸長瞭49mm，而且軸距也要領先軒逸20mm，加上皮質包裹的座椅，其駕乘舒適性比有著日產”移動大沙發”頭銜的更出色。
而且在配置方面更不用多說，北京現代第七代伊蘭特的配置甚至比有些自主轎車做得都要出色，不僅有L2級自動駕駛輔助，語音識別還可對空調、車窗以及音樂進行開閉，非常的方便，當然，360度全景影像也不會落下。軒逸的配置在北京現代第七代伊蘭特面前簡直不夠看。
在動力上，北京現代第七代伊蘭特擁有1.5L和1.4T兩種選擇，1.5L車型最大馬力115Ps，最大扭矩143.9N·m，與之配備的是CVT變速箱；而1.4T車型的最大馬力達到瞭140Ps，最大扭矩為211N·m，配7DCT變速箱。
而經典軒逸全系搭載的是1.6L發動機，最大馬力為122Ps，最大扭矩為155N·m，匹配CVT變速箱。
從動力參數上看，軒逸的動力是要優於現代第七代伊蘭特1.5L車型的，但是第七代伊蘭特有1.4T車型的選擇，動力遠勝於軒逸的1.6L發動機。
寫在最後：
通過簡單的對比可以發現，北京現代第七代伊蘭特在外觀設計、空間、配置以及動力上，都要優於軒逸不少，特別是在配置方面甚至可以與自主品牌比肩，而且還有著合資車的品質。試問，這樣一輛合資A級轎車誰能不愛？
相關新聞
-
沒看上漢蘭達，可以看這款車，最大7座佈局，爆326馬力
沒看上漢蘭達，可以看這款車，最大7座佈局，爆326馬力 隨著人們生活水平的不斷提高，人們對於汽車的選擇也是越來越挑剔。對於一個多口之傢選擇一款空間比較充實的車來說是必不可少的。今天給大傢帶來一款中大型SUV，它就是理想ONE，讓我們來看一下它的表現吧。 外觀方面，理想ONE的前臉設計風格時尚，通過幹練的線條進行裝飾，非常符合消費者的審美。近期格柵采用黑色大尺寸設計，顯得沖擊力十足。大燈組采用的是星環式的設計，十分個性時尚。同時它還配備瞭…
-
不懂皮卡的買福特，半懂皮卡的買豐田，真正懂皮卡的就買這三款車
皮卡汽車文化在中國並沒有多麼受到重視，在大部分人的眼中都將皮卡當做運輸交通工具，實際上皮卡的應用范圍遠遠不止運輸這一種，在美國皮卡的地位十分之高。由於皮卡整體車身要比其他普通汽車都要高上不少，所以從外觀上看要比其他車型都更加霸氣，電影《變形金剛》中“鐵皮”就是因為是一輛皮卡車而受到大傢的喜愛。 福特的皮卡的動力十分強勁，在搭載性能出色的發動機的同時還兼顧瞭駕駛體驗。不過美系車的缺點大傢也都略知一二，不僅價格高昂，還十分費油。豐田皮卡就不…
-
11代思域Type R確認2021年問世, 原廠突破400匹
不管你愛或不愛，在全新第11代本田思域原型車（Prototype）現身後，也意味著量產車型即將在近期問世；與此同時，可說是目前最能彰顯「本田魂」的本田思域Type R性能版，是否會同步推出大改款車型，或許是眾傢車迷頗為關註的一件事；根據外媒報道，內部消息表示全新一代思域Type R最快在2021年便有機會現身，同時將會換裝（輕）油電動力架構，換取可叩關400匹最大馬力的極致輸出。 ▲新一代思域Type R預計在諸多元素，都會延續全新第1…
-
上市首月就“一炮而紅”，訂單破萬！完勝思域，破百6秒多，油耗僅5.7L
導讀：上市首月就“一炮而紅”，新車訂單已破萬！完勝本田思域，最快破百僅需6秒多，百公裡油耗僅5.7L！運動型轎跑到底吃不吃香？首月就大賣5354臺，這才是適合傢庭用的轎跑！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是廣汽傳祺影豹。廣汽傳祺影豹雖然是8月初上市的，但是這款車自7月份就已經開售，當月銷量達到瞭5354臺，在廣汽乘用車傢族占18.32%的份額，在國內轎車市場占0.74%的份額，綜合排名第44位，在緊湊型轎車市場占1.42%的份額…
-
價格跌至14.79萬，經典版“帕薩特”還值得購買麼？
最近全新改款版帕薩特已經在車展上正式亮相，新車從外觀到內飾都做瞭全面的升級改造，可以說又給上汽大眾註入瞭一針強心劑。而由此同時，它的上代車型，也就是經典版車型為瞭給新車型讓路，價格已經跌到瞭冰點，根據前方的經銷商報價，最低已經來到瞭14.79萬。有網友會說，這還值得購買嗎？可能現實會“教你做人”，不能說銷量上有質的提升，但至少來瞭一個小高峰，看來，中保研並未產生多大的影響，真正影響這款車銷量的仍舊是價格！ 其實比起新款帕薩特，小編個人還…
-
讓年輕人愛上兩廂車, 從思域Hatchback開始
本田粉心心念念的思域Hatchback，終於來瞭！ 7月27日晚，通過線上發佈會，思域Hatchback正式宣佈上市。新車共推出搭載1.5T發動機（220TURBO）的4款車型，市場指導價14.39萬元-16.69萬元。 眾所周知，當下的汽車行業整體遇冷、轎車市場甚至開始萎縮，早在幾年前，各大車企就已經收緊瞭對兩廂轎車的研發和推新力度。而東本卻反其道而行，在別傢都不敢玩的「兩廂車」市場，力推思域HATCHBACK，究竟意欲何為？ 01 …
-
豐田凱美瑞是一臺好車嗎？它有哪些亮眼之處？答案顯而易見！
當今的汽車界險象迭生，機遇與挑戰相互並存，伴隨好車的增多，購車者有瞭更多選擇，消費者對汽車更是百般挑剔。“城市獵人”本田飛度，整車能力不可小覷。“小保時捷”眾泰SR9，逐漸成為市場的領頭羊地位。唯獨仰仗一項獨特特色，再良好的車型也不可持續成功。凱美瑞在豐田推動下備受眷註，善於運用它充滿時代感的造型設計，與大傢愛美之心人皆有之的需求不錯地融合在一起，從而得到眾多購車群體的青睞及好評。本期為大傢分享的是《豐田凱美瑞是一臺好車嗎？它有哪些亮眼…
-
新款路虎攬勝星脈正式上市，售價55.80萬起，提供三款配置
3月29日，新款路虎攬勝 星脈正式上市，新車售價55.80萬元起，提供三款配置，詳情可見下表。新款路虎攬勝星脈是2021年款的車型，新車搭載瞭2.0T和2.0T的發動機，外加48V的輕混系統。 新款路虎攬勝星脈共推出瞭三款配置，分別為250PS、250PS 熠黑珍藏版和340PS R-Dynamic SE版本，其中2.0T動力的車型有兩款，3.0T動力的車型有一款，新車的整體售價區間為55.80-69.80萬元。 新款路虎攬勝星脈的外觀…
-
優惠3-5萬的三款合資中型車，最低十二、三萬就可以開回傢
隨著90後購車群體成為購車主力軍，高保值率、大空間等要素已經不是年輕消費者首先考慮的要素。作為年輕人的第一臺車，價格才是先決條件。今天我們就來向大傢推薦三款價格實惠且具有競爭力的車型，希望能對您有所幫助。 邁銳寶XL廠商指導價：15.49-21.99萬元邁銳寶XL曾經有著一款1.3T三缸發動機，雪佛蘭企圖憑借低廉的價格，在B級車市場開辟一片新天地。但事與願違，三缸發動機一直是車企面前的一座大山，縱使優惠力度再大，邁銳寶XL銷量依然不溫不…
-
PCX150新款要來瞭，有望升級動力總成，裝配牽引力控制，你會選？
圖文是工作，視頻是生活。大傢好，我是 騎士分享 歡迎您的關註！ PCX150新款要來瞭，有望升級動力總成，裝配牽引力控制，你會選？ 本田PCX150在國內上市之初，本來想猛賺一筆，但雅馬哈NMAX155的出現，給它來瞭個釜底抽薪，使得這款車險些出現“人設塌方”但技術為王的本田始終是日系首領，不可能就此認輸，所以據小道消息PCX150升級版新款將要來瞭，並且這次的表現可能會帶來驚喜。 那麼對於升級後的PCX150你會選嗎？先不要急著給答案…
轉載請註明出處： 第七代伊蘭特成韓系轎車唯一牌面，軒逸在伊蘭特面前真不強 - PUA台灣