瑞虎8鯤鵬版到店實拍，配航空頭枕+雙層隔音玻璃，搭254馬力2.0T
當下，自主品牌在SUV細分市場的表現非常強勁。哈弗H6穩紮穩打，長安CS75 PLUS的成績大放異彩，吉利博越的收獲也不錯，但奇瑞成績卻令人惋惜，雖然瑞虎8在6月份達到11106臺的銷量，可是相比哈弗、長安的車型來說實在是平平淡淡。而之所以說是“惋惜”，是因為國人對奇瑞的評價一直很高，“技術宅”是我們對其最大的印象，例如自主研發堪稱“地表最強”的1.6T發動機就是其實力的象征。如今，奇瑞將在“技術奇瑞”的路上越走越遠，搭載2.0T的瑞虎8鯤鵬版應運而生。
據悉，瑞虎8鯤鵬版將於7月17日正式上市，作為年度改款車型，新車在外觀造型設計進行瞭不小的改動，視覺上更具高級感，同時內飾科技配置也有所升級，最大的亮點是搭載瞭鯤鵬動力2.0TGDI發動機，其動力參數相比同級車型更占優勢。隨著上市的臨近，目前新車已經陸續到達各地區4S店，那麼瑞虎8鯤鵬版的產品力究竟表現如何？用上2.0T發動機能否換來銷量？下面我們就來一起詳細瞭解一下。
首先從外觀來看，瑞虎8鯤鵬版與現款瑞虎8基本保持一致，不過針對細節處進行調整。前臉大面積的中網格柵與大燈和兩側霧燈區域形成貫通樣式，類似一個大大的“X”造型，讓前臉看起來十分有氣勢。中網內部采用瞭橫幅斷點式設計，相比現款車型更為精致、大氣。車頭兩側可實現動態流水轉向燈效果的LED大燈組通過上下格柵中間粗壯的貫穿式鍍鉻裝飾條相連，下方還配備瞭霧燈以及矩陣式LED日行燈，點亮之後極具辨識度。另外全新設計的下包圍，視覺效果看起來更加具有立體感，同時也帶來瞭不錯的運動氣息。
瑞虎8鯤鵬版的長寬高分別為4700*1860*1746mm，軸距達到2710mm，定位入門中型SUV，不俗的尺寸和較為工整的輪廓，讓其側面看起來格外沉穩大氣，同時細節處的銀色鍍鉻裝飾，又提升瞭整體質感。而前後略微隆起的輪眉和後翼子板表面的筋線，增添瞭些許肌肉感，另外上揚的腰線配合大尺寸花瓣樣式的輪轂，彰顯運動氣息。尾部大量橫向線條營造出不錯的層次感，尾燈采用瞭時下流行的貫穿式尾燈組，表面熏黑處理搭配內部燈帶造型，十分精致，而上方的“CHERY”標識則進一步突出高級感。下方後包圍重新設計，起伏更大的擴散器搭配雙邊四出排氣尾喉，營造出“炸裂”的運動氣息。
內飾沒有什麼大改動也可以理解，瑞虎8的這套內飾設計並不落伍，簡約大氣的同時科技感的營造也很到位。傳統的T字造型中控臺看上去層次感豐富，在7英寸全液晶儀表屏以及更寬更窄的12.3英寸中控屏幕搭配下，科技感更上一層樓。而新車內飾最主要的變化則集中在中控屏下方的控制面板及擋板區域，取消實體按鍵以及旋鈕式機械按鈕，全新的電子換擋機構以及一鍵啟動按鈕都使得新車看起來更具檔次感。此外，內飾中控臺和車門內部配有全新的木紋拉絲飾板和鍍鉻飾條裝飾，也讓新車看起來更具豪華氣息。
而在智能配置方面，新車的中控屏幕升級為雄獅智雲3.0智能互聯系統，可實現高德地圖導航、在線APP、AI人臉識別、AI雲管傢、AI智雲互聯遠程控制車輛以及增強型自然語音交互等功能。此外，諸如ACC自適應巡航、智能遠近光燈和車道偏離預警等多項智能駕駛輔助系統也沒有缺席。舒適性方面，瑞虎8鯤鵬版將繼續提供5座、6座和7座三個版本供消費者選擇，並針對座椅進行瞭打孔處理並加入有菱形縫線，看起來更具檔次感。此外還更換瞭4向調節的航空舒壓頭枕，搭配豪華真皮座椅和雙層隔音玻璃，大大提升瞭乘坐舒適性。
毫無疑問，瑞虎8鯤鵬版最大亮點就是搭載瞭鯤鵬動力2.0TGDI發動機。從數據上看，這款發動機最大功率為187kW（254馬力），峰值扭矩為390N·m，動力參數領先大眾途觀L、紅旗HS5等同級別2.0T車型，甚至比搭載瞭沃爾沃高功率發動機的吉利星越L還要強。傳動方面匹配7速雙離合變速箱，百公裡加速僅為7.5秒、百公裡綜合油耗低至7.0L/100km，實現強勁動力與超低油耗的完美結合。同時，瑞虎8鯤鵬版還將繼續提供1.5T、1.6T發動機供消費者選擇。而底盤懸掛結構采用前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛的組合，也讓人挑不出毛病。
綜合來看，瑞虎8鯤鵬版無論是顏值上的改進，還是配置上的升級，亦或是這臺2.0T發動機爆發出的強勁動力，都讓瑞虎8更具競爭力。不久前，網上曝光過這款新車的價格信息，疑似為9.99-14.49萬元，其中，1.5T車型價格為9.9-11.59萬元，1.6T車型價格為12.19-13.49萬元，2.0T車型則在對應的1.6T車型基礎上分別加1萬元，若瑞虎8鯤鵬版2.0T車型價格真是如此，相比競品來說將有不小的優勢。不過最終價格還需要以7月17日官方公佈的為準。那麼，對於瑞虎8鯤鵬版您有什麼看法，歡迎留言評論。
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