從雅迪F130max、綠源INNO5、臺鈴超能E30，看電動車發展新方向
這段時間以來，雅迪、綠源、臺鈴等電動車企業進一步加快瞭新品打造的速度，以此來實現更大的突破，其在最近分別推出瞭F130max、INNO5、超能E30等新品車型。那麼，這些新品車型的出現，對電動車行業發展有什麼影響呢？
首先，我們先來看下3款車型的具體配置。雅迪F130max配備瞭V-PO 8.0中置電機，其峰值功率可達8000W，而這保證車輛最高時速達到100km/h，帶來極致推背感。而續航方面，雅迪F130max配備瞭TTFAR碳纖維鋰電池，而這確保車輛一次充電，最大續航達到120公裡以上。另外，從車輛屬性來看，雅迪F130max屬於電動摩托車行列，追求極致加速體驗，且動力與續航表現更加出色。
我們再來看綠源INNO5，其配備的是400W液冷電機與48V26Ah鋰電池，而這可保證車輛最大續航超過100公裡，而最大時速則在25km/h左右。另外，從車輛屬性來看，綠源INNO5屬於電動自行車行列，雖然車輛時速不是很快，但車輛註重舒適性與續航打造，實用度更高。
我們接著來看臺鈴超能E30，其配備的是800W動力電機，而這確保車輛起步更快，加速更有力，另外車輛最大時速也能達到50km/h左右。而電池方面，臺鈴超能E30配備的是60V23Ah石墨烯電池，而這可確保車輛一次充電，正常續航超過100公裡。另外， 從車輛屬性來看，臺鈴超能E30屬於電動輕便摩托車行列，車輛時速適中，但依舊註重續航打造。
總之，從雅迪F130max、綠源INNO5、臺鈴超能E30這3款最新的電動車來看，目前電動車發展已經趨於平衡，電動車企業不再是在單一產品類型上發力，而會逐步完善產品佈局，使自己的產品涵蓋電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車等類型。不過，這幾款電動車也擁有共同點，那就是續航都超過瞭100公裡，都註重續航打造，從這也可看出未來電動車企業還會加大長續航電動車的研發力度，以此來實現新發展。那麼，對此你有什麼看法呢？歡迎留言討論。
相關新聞
-
本田高顏值“舒適王”，360馬力還配10AT，V6聲浪卻比途昂安靜
說起本田旗下的SUV，車友們最熟悉的莫過於CR-V、皓影瞭，這兩款車型憑借皮實耐用又時尚的特性收獲瞭不少擁躉者，而且在車內儲物空間和乘坐空間這兩方面也都達到瞭同級車型的頂級水準，可說是傢用SUV市場上當之無愧的“明星車型”，不過熟悉這兩款SUV的人都有這樣一個共識，那就是其在隔音降噪方面的表現確實隻能用一般來形容，沒辦法，畢竟“買發動機送車”這樣的事情，車主們也都早有心理準備，不過也不是所有本田車型都不重視隔音。 就拿今天要說的這款本田…
-
低至14萬落地！全新K5凱酷為何急於“包牌”銷售？
據「座駕參謀」獲悉：東風悅達·起亞官方網站針對全新K5凱酷推出瞭“包牌”銷售政策，包牌指導價為16.18-20.58萬元。根據終端市場相關銷售員介紹，1.5T車型落地價最低僅需15萬左右，部分業內人士更是僅需14萬左右就能全款落地。 作為全新一代車型，K5凱酷本應該樹形象抬品質，有朝一日與豐田凱美瑞、本田雅閣等主流中型車一較高下，為何卻急於“包牌”銷售，進一步降低門檻？ 品牌無力支撐溢價，降價是唯一出路 在自主品牌尚未崛起之時，以現代、…
-
2021款豐田威颯實車來瞭 外觀更像雷克薩斯RX
之前有發過關於豐田威颯再次推出新版本的圖片，本次將帶來上市後的實車真實感受。 整車外觀看起來與雷克薩斯RX車型非常像，車身線條流暢，輪廓鮮明，讓人看起來就有一種豪華的感覺。但車型是基於TNGA平臺打造，可能你會說這個底盤是不是與RAV4榮放很像。的確，這臺車的整車底盤與RAV4共用，但在調校上會比RAV4更加舒適。但兩者之間最大的區別在於，威颯是一臺純混動車型，沒有單獨汽油版車型，這些與RAV4榮放的混動總成一樣。 豐田威颯比上一代車型…
-
真正的合資車“價格屠夫”，從近14萬降至8.96萬，還要啥寶駿510？
導讀：真正的合資車“價格屠夫”，最低配車型從近14萬降至8.96萬，還要啥寶駿510？堪稱為最厚道的合資SUV，顏值不輸本田XRV，頂配車型不足9萬，最低配車型已降至6萬出頭！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是雪佛蘭創酷。現在“後浪”買車首先看的還是顏值！雪佛蘭創酷雖然沒有看著就讓人熱血沸騰的驚艷造型，但是整體外觀還是非常時尚耐看的類型，如果蓋住雪佛蘭車標，顏值水平絲毫不輸本田XRV等主流熱銷車型。 不可否認，雪佛蘭創酷這款車並…
-
無極500AC實車首次曝光 挺像凱越500F 摩博會有望亮相
隆鑫無極究竟會不會出500AC，在此之前不少人都抱有疑問，不過最近網上流傳的照片徹底坐實瞭無極500AC的存在，而且從曝光的實車照片來看，距離上市應該隻差臨門一腳。 從泄露出來的照片可以看到，500AC並非300AC的大號版本，並沒有沿用傢族化的設計語言，在設計上與300AC有較大的不同之處。而且在一些設計上仿佛能看到凱越500F的影子，側面輪廓非常像（上圖無極500AC、下圖凱越500F），沒有當初300AC亮相時那麼驚艷精致。 因為…
-
【新車搶先看】豐田發力 新漢蘭達/塞納 下半年即將發佈的爆款
時間步入2020年下半年，相比海外市場的低迷，國內汽車市場雖然增速有所放緩，但需求依然旺盛，有不少車企從今年開始把重心放在瞭國內市場。比如前段時間傳出X5、塞納等車型國產，DS 9在國內生產並出口海外。證明車企已經明白中國市場才是最有競爭力的。 因此不論是投放新車還是車型換代，都會比以往更積極，我們今天就來看看下半年有可能會發佈或者是上市的新車，每一款都有爆款的潛質。 漢蘭達在國內的銷量一直徘徊在8千臺上下，並不是因為不好賣，而是因為配…
-
奇瑞瑞虎3新增版本到店，配1.5T，動力不再“弱雞”，預售7.99萬
即使已有十幾年未有換代更迭，但奇瑞瑞虎3卻依然在國產小型SUV領域備受青睞。畢竟，這麼一款看似競爭力已與時代脫節的產品，其總銷量卻已經突破一百萬臺！而今，雖然瑞虎3仍舊沒有進行換代升級的打算，但為瞭保持應有的競爭力，小修小補還是必須進行的。這不，由於現售的瑞虎3全球百萬版所搭載的1.5L動力時常被外界吐槽“弱雞”；其還在近期新增瞭1.5T版本車型。而得益於瑞虎3全球百萬版的1.5T車型已經開啟預售；近日，便有網友在當地4S店中，拍到瞭它…
-
入門繽智的錢就可以買它的頂配，新款起亞KX3傲跑值嗎
現如今，小型SUV市場火爆，想買一款顏值、配置都不錯的SUV不難。那麼花同樣價錢你會買”入門版”還是”頂配”？最近，2021款起亞KX3傲跑上市，它推出5款車型，售價10.88-13.68萬元。這個級別本田繽智賣得也不錯，它的CVT入門版再加3千元就可以買新款起亞KX3傲跑的頂配，你會怎麼選呢。 外觀設計沒變，還是”虎嘯式”前臉。新款起亞KX3傲跑在外觀設計上向年輕…
-
明日方舟的簽到活動，從不屑一顧到奔走相告，博士們經歷瞭啥？
明日方舟，準確的說是鷹角在遊戲上線初期，開服即巔峰，火爆程度別說他們自己瞭，就算所有人加起來，也沒想過一個本該是小眾塔防遊戲，而且是二次元塔防遊戲的明日方舟，會突然就火瞭起來。開服第一個月將近六億的流水，看呆瞭所有人。跟某神比起來，確實差得多，但在此之前，誰聽過說鷹角？而且六億，誰又能說不多？ 一開始不受待見的簽到活動 不過開局火爆自然也就帶來瞭諸多問題，人手不足，經驗不足是肯定的，後續的規劃大概率也是要變得。於是法老一開始說的話就被搬…
-
4月轎車銷量排名出爐，軒逸高高在上，大眾越來越不行瞭？
乘聯會數據顯示，4月國內狹義乘用車市場銷售160.9萬輛，同比增長12.4%，環比下降8.3%。其中，轎車細分市場4月銷量為77.0萬輛，同比增長10.9%，環比3月的86.9萬輛下降11.4%。 4月的轎車市場看點頗多，軒逸繼續奪冠，新朗逸升至第2，但新寶來由第2滑落至第6，全新英朗由第7升至第3，卡羅拉第5升至第4，宏光MINI由第6升至第5。和SUV市場一樣，本月僅有宏光MINI和吉利帝豪兩款中國品牌轎車擠進前15，表現不盡如人意…