4月轎車銷量排名出爐，軒逸高高在上，大眾越來越不行瞭？
乘聯會數據顯示，4月國內狹義乘用車市場銷售160.9萬輛，同比增長12.4%，環比下降8.3%。其中，轎車細分市場4月銷量為77.0萬輛，同比增長10.9%，環比3月的86.9萬輛下降11.4%。
4月的轎車市場看點頗多，軒逸繼續奪冠，新朗逸升至第2，但新寶來由第2滑落至第6，全新英朗由第7升至第3，卡羅拉第5升至第4，宏光MINI由第6升至第5。和SUV市場一樣，本月僅有宏光MINI和吉利帝豪兩款中國品牌轎車擠進前15，表現不盡如人意。值得一提的是，大眾新朗逸、新寶來、速騰等均出現同比大幅下滑。
具體情況如何，讓我們一睹為快吧！
TOP 1：日產軒逸
4月銷量：45725輛
和哈弗H6不同的是，軒逸本月繼續穩坐轎車市場冠軍寶座。4月，軒逸銷量達45725輛，同比增長17.1%，環比3月的44209輛增長3.4%。
一款車型熱銷與否，總是有道理的。第14代軒逸換代非常成功，擁有”小號天籟”的美名，一改以往”成熟形象”，非常貼合年輕人的胃口，就連很多95後看瞭也表示”深得我心，太心水瞭”。
內飾也是一樣，廣為流傳的”買沙發，送汽車”，也被這代軒逸給繼承瞭下來，後排的乘坐感受和空間在同級中算是優異，但是並沒有吹得那麼舒服，那麼軟。
就動力來說，軒逸搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT無極變速箱，傢用是夠瞭，但追求性能還是算瞭，車開起來也非常的單調，甚至可以說是無聊。
總之，沒有任何一輛車稱得上十全十美，軒逸到底值不值得買，還得看自己用車的選擇。
TOP 2：新朗逸
4月銷量：30879輛
從目前的市場表現來看，新朗逸面臨的競爭壓力依舊很大。4月，新朗逸銷量為30879輛，同比下滑11.2%，環比3月的35362輛下滑12.7%。
曾經的大眾神車，人人都叫好的朗逸，為什麼突然賣不動瞭？顯然，在帕薩特中保研”碰撞門”事件後，消費者對上汽大眾的信任已經不復當年瞭。
截至目前，朗逸已經改款過幾次，但讓人失望的是，朗逸始終換湯不換藥。除瞭越來越傢族化的外觀設計和換裝EA211發動機之外，底盤還是那個誕生於20多年前的PQ34平臺。
在傢用車越來越強調舒適的時代，大眾還是老一套，真以為現在的消費者好忽悠，還是覺得軒逸拿不動刀瞭？事實證明，恰恰相反，上汽大眾的苦日子還在後頭。
TOP 3：全新英朗
4月銷量：28443輛
“痛改前非”後，全新英朗的增長勢頭非常強勁。4月，全新英朗銷量為28443輛，同比增長24.3%，環比3月的28280輛微增，排名由第7升至第3。
歷經多代車型的更迭，別克英朗依然受到國人的喜愛，必定有它出眾之處。
首先，年輕時尚的外觀設計俘獲瞭許多消費者的喜愛；其次，全新的動力系統，全面兼顧動力、油耗與良好的駕駛體驗，帶給消費者多樣的選擇；再加上終端的優惠，其性價比非常不錯，想不火都難。
從英朗的銷量變化不難看出，國內大多數消費者對三缸發動機處於排斥狀態，別克也終於感受到瞭國內消費者對三缸機的”厭惡”。四缸英朗的回歸讓英朗重新抬起瞭頭，希望能持續熱銷。
TOP 4：卡羅拉
4月銷量：27328輛
和新朗逸一樣，卡羅拉在4月的市場表現也不盡如人意。4月，卡羅拉銷量為27328輛，同比下滑6.1%，環比3月的30485輛下滑10.4%，排名第4。
在國內的轎車市場中，卡羅拉的市場表現一直非常強勢，常常和日產軒逸、大眾朗逸並列三甲。然而，從今年的銷量走勢來看，”三足鼎立”的局面正在被打破。曾經的”千年老三”卡羅拉已經在無形之中掉隊。
不得不說，卡羅拉明顯處於一個比較尷尬的位置。往上打不動軒逸和新朗逸”兩座大山”，往下也逐漸被全新英朗、新寶來等傢轎所超越，的確有失它全球銷量第一車型的臉面。
值得一提的是，今年卡羅拉還上市瞭1.5L的三缸車型。三缸的1.5L自動僅僅隻比四缸1.2T自動便宜3K左右，這對於買車的人而言相當於沒區別。
明知山有虎，偏向虎上行。走上三缸機這條路的卡羅拉，能抵擋得住國人的”偏見”嗎？
TOP 5：宏光MINI
4月銷量：26592輛
宏光MINI定位於”人民的代步車”，銷量非常可觀。4月，宏光MINI銷量為26592輛，環比3月的29413輛下滑9.6%，排名從第6升至第5。
宏光MINI價格較低，大多數人都買得起，給很多亟需代步車的消費者提供瞭一個新選擇。自去年7月上市以來，宏光MINI累計銷量突破27萬輛，日均銷量超過1000輛。
如果說上汽通用五菱懂人民的需要，宏光MINI則更懂年輕人。令人意外的是，宏光MINI的90後用戶占比達到72%，女性車主占比超過60%，潮創率已經高達72%，真是顛覆瞭大傢的認知。
可見，宏光MINIEV不僅僅是一臺代步車，而是大人們的”大玩具”。從代步出行工具，再到潮品，宏光MINI為年輕人締造出無限的想象空間，將開拓出更大的市場。
寫在最後：
國內轎車市場長期被合資品牌把持，尤其是德系和日系，中國品牌轎車僅有宏光MINI以及吉利帝豪入榜，情況不容樂觀。正所謂”打鐵還需自身硬”，與含著”金湯匙”出生的合資轎車相比，中國品牌轎車還需奮起直追。另外，大眾品牌轎車也面臨較大風險，值得警惕。
相關新聞
-
10月比亞迪汽車銷量明細：漢EV達5055輛，唐DM為3721輛
2020年10月份比亞迪乘用汽車共計銷量46560輛，同比增長14.6%，環比增長13.8%，今年1-10月份比亞迪乘用車已累計銷量308456輛，同比去年同期下滑12.5%。 比亞迪轎車 10月比亞迪漢EV銷量5055輛，秦EV銷量3526輛，比亞迪F3銷量2627輛，比亞迪e2銷量2598輛，漢DM銷量2490輛，秦Pro銷量1291輛，秦ProEV銷量1009輛，秦銷量751輛，比亞迪e3銷量414輛，秦ProDM銷量234輛，比…
-
寶馬X2：我都跌破15萬瞭，為啥還是沒人要
奔馳，寶馬，奧迪入門車型近兩年經歷瞭兩個階段，第一個階段是20萬節點，寶馬1系，奧迪A3兩款車型三廂版本上市之初，價格水平還是比較堅挺的，當時的豪華品牌車型知名度比較高，對於車型的加持比較明顯，陸續寶馬和奧迪再次推出新款車型，寶馬x2就是其中一款，但是目前車險已經到瞭第二個階段15萬節點，這對於一臺豪華小型SUV來說，性價比非常高 寶馬X2 寶馬X2完全是欣賞的車型，這款車型基於寶馬X1打造，但是兩款車型定位不同，寶馬x2主要面向年輕消…
-
放棄寶來的“新選擇”, 一身高強鋼, 喝92油, 7.98萬起迷倒一片
在現如今的緊湊型轎車領域當中，德系的大眾寶來、朗逸、速騰等車型在銷量方面已經達到瞭非常高的地步，當然這都得益於國人對於德系品質打造出的整車耐用性、安全性以及品質的信賴 而對於國產品牌來說，要想在緊湊型轎車市場站穩腳跟，就必須要在產品力和性價比方面下功夫，真所謂“士別三日當刮目相看”，對於今天要說的這款國產品牌車型而言，它有著足以與同級合資傢轎正面硬鋼的實力 Pro超越版，其擁有國際高標準的外觀顏值和整車品質，足以迷倒一片車友，最能夠證明…
-
又一合資B級車發飆瞭！從16.49萬降到12.49萬，大幅降價卻沒有火
導讀：又一合資B級車發飆瞭！從16.49萬降到12.49萬，堪稱為最厚道的合資B級車！關鍵入門就是四缸高配車型，可惜大幅降價卻還是沒有火起來！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是雪佛蘭邁銳寶XL。今年8月底，2021新款邁銳寶XL 535T車型上市，新車最大的亮點就是換上瞭四缸1.5T發動機，入門就是四缸高配9AT車型，535T 銳行版（9AT）最低配車型指導價格為16.49萬，535T 銳聯版（9AT）頂配車型指導價格…
-
加1000元配個電動天窗怎麼樣？新款起亞K3上市
在2019年5月，主打年輕消費群體的全新一代起亞K3正式上市，不錯的顏值和相比同級別車型更低的售價，讓它獲得瞭很多年輕消費者的青睞。在剛上市的時候還有比較不錯的銷量成績。而時間進入2020年之後，國內疫情的影響對各大車企都有不小的沖擊，可是對於起亞K3來說，似乎更加嚴重一些。在今年1-6月份的銷量中起亞K3僅1.4萬輛，一個月均剛剛過兩千的水平。 要知道這個可是起亞的主力車型，這個表現顯然不能讓人滿意，所以起亞在近日也推出瞭2020款車…
-
SUV油耗榜公佈，前十幾乎全是國產車，臉都丟盡瞭
買車前越來越多的消費者開始關心汽車的油耗，油耗會嚴重影響到汽車的養車成本，現在的老百姓買車後就開始精打細算，誰也不希望買一輛油耗高的汽車。很多機構也開始羅列SUV的油耗，希望車主可以參考油耗表進行選擇。 現在車主也學聰明瞭，買車的時候不喜歡看工信部油耗瞭，說實話工信部油耗沒有什麼可以參考的價值，工信部測量汽車油耗的時候不是讓汽車在馬路上行駛，而是讓汽車模擬行駛的狀態，既不受風阻的影響也不受胎噪的影響，現實生活中很少有人跑出工信部的油耗。…
-
10萬預算想買SUV，這三款車型不僅顏值高還有大空間，油耗低
對於中國不少年輕消費者來說，其更為喜歡SUV的駕駛乘座感，可以有更廣闊的駕駛視野，而SUV在市場上銷量也是很可觀的。但是有車的地方就有江湖，怎麼說呢？現在不論自主品牌還是合資品牌，在10萬左右的市場競爭力很強，不得不說，中國大多數消費者對於車的目的就是代步，而市場上更多的是年輕消費者，除瞭動力，他們更為在意的就是顏值和乘坐舒適性。這裡小編推薦三款10萬左右SUV，看看值得參考不。 榮威RX5 PLUS 榮威傢族的車型中期改款後，其傢族設…
-
二手車：2.0T+7AT+後驅，加長中型車，現在僅售15萬，推薦！
此品牌誕生於1989年，專為北美市場而生，在國內的名氣一直不溫不火，被定義為二線豪華品牌序列中，它就是英菲尼迪。此品牌中型車Q50，於2014年引進至國內，後為降低成本及價格進行國產，這款車還是日系豪華品牌首個實現國產車型，針對國內需求對車身進行瞭加長，並更名為Q50L。 早期版本車型外觀與進口版本保持高度一致，進氣格柵的棱角分明，視覺效果十分犀利，氣場十足。 燈組造型較為犀利，近光帶有透鏡；而遠光為反光碗結構，除最低配車型外，均為LE…
-
全新“飛度”到店實拍，外觀大變樣，全系1.5自吸，取消手動變速箱！
在國人的眼裡，本田飛度是很有情懷的一款車，如果從傢用性上來講，較小的身形，可以靈活的穿插在城市的各個角落，良好的燃油經濟性是這款車的另一大特點。而如果稍作改動，這款車就會變成一個暴躁的“小鋼炮”，在這個級別的自吸裡，飛度更是讓對手膽寒，因此飛度也被叫做“GK5”。如今這款車也迎來瞭換代，GK5的時代徹底一去不復返瞭！圖中的這款車就是剛剛到店的全新一代的“飛度”！ 初次見到這款車實在很難和本田飛度聯系在一起，新車少瞭許多以往的那種運動感，…
-
奇瑞又一中大型SUV下線，2.0T有399NM，網友：這價格要大賣的節奏
奇瑞算得上是我國國內市場上的一個老牌汽車企業瞭，在最近的幾年來，他在市場上的表現相對而言還是比較遜色的，不過伴隨著長安吉利長城等汽車系品牌旗下的車型動作頻頻，奇瑞也是在市場上也按耐不住，他就上市瞭一款全新的大型SUV車型，這款車令人驚訝的是，它自身的核心部件都是由我國自主研發，讓這個汽車品牌的知名度也是再度上升瞭一層，我們下面就一起來看一下這一款全新的奇瑞VX有著怎樣的性能表現。奇瑞又一中大型SUV下線，2.0T有399NM，網友：這價…
轉載請註明出處： 4月轎車銷量排名出爐，軒逸高高在上，大眾越來越不行瞭？ - PUA台灣