無極500AC實車首次曝光 挺像凱越500F 摩博會有望亮相

無極500AC實車首次曝光 挺像凱越500F 摩博會有望亮相-圖1

隆鑫無極究竟會不會出500AC,在此之前不少人都抱有疑問,不過最近網上流傳的照片徹底坐實瞭無極500AC的存在,而且從曝光的實車照片來看,距離上市應該隻差臨門一腳。

無極500AC實車首次曝光 挺像凱越500F 摩博會有望亮相-圖2

從泄露出來的照片可以看到,500AC並非300AC的大號版本,並沒有沿用傢族化的設計語言,在設計上與300AC有較大的不同之處。而且在一些設計上仿佛能看到凱越500F的影子,側面輪廓非常像(上圖無極500AC、下圖凱越500F),沒有當初300AC亮相時那麼驚艷精致。

無極500AC實車首次曝光 挺像凱越500F 摩博會有望亮相-圖3

因為隆鑫大肆售出KE500發動機,所以不少車型都有別的品牌做先鋒,凱越500X推出之後無極推出500DS,凱越500F推出之後無極推出500AC,所以大傢下意識的就會拿這兩個品牌的車型去做對比。而且也不排除無極作為後來者會拿前者的車型做參考,500AC確實有些凱越500F的影子。

無極500AC實車首次曝光 挺像凱越500F 摩博會有望亮相-圖4

排氣管的設計顯得有些突兀,完全沒有300AC上的那根排氣精致,後腳踏的支架材質有些廉價,可以對比下凱越500F的後腳踏。值得一提的是500AC配備瞭後扶手,與車尾的輪廓契合度很高,這一點對於有載人需求的車友來說很奈斯。

無極500AC實車首次曝光 挺像凱越500F 摩博會有望亮相-圖5

大尺寸全彩TFT儀表很有看點,好像與無極其他車型的儀表有所不同,除瞭具備藍牙連接手機功能之外,應該還具備手機投屏的功能。其他配置方面,從無極500AC照片上能看到的有,雙前盤碟剎+Nissin剎車卡鉗+ABS,KYB倒立式前叉,全車LED燈源,部分配置應該與無極500平臺其他車型保持一致。

無極500AC實車首次曝光 挺像凱越500F 摩博會有望亮相-圖6

不過話又說回來,500AC隻是初次亮相,無法判定這到底是測試車還是最終的量產版本,因此以上猜測並不能夠完全成立。而且,在摩博會即將到來之際,無極放出500AC的實車照,想必是為瞭暗示這款車會在摩博會上亮相,甚至是正式發佈也有可能。

相關新聞

  • 2020年12月轎車銷量排行,英朗第2,帕薩特第23

    2020年已經過去,車企去年最後一個月的“期末考試”成績已經出爐。12月份轎車銷量排行榜完整版共統計瞭在售的193款國產車與合資車的銷量表現,平行進口車暫時不納入統計范疇。幾傢歡樂幾傢愁,讓我們一起來看一下去年最後一個月的車企“銷量成績單”把。 首先來看一下銷量排在前10名的車型。日產軒逸遙遙領先,以月銷突破6.2萬輛的優異成績奪得桂冠,全年累計銷量更是接近54萬輛,遠遠甩開競品車型,堪稱轎車界的哈弗H6。英朗本月突然發力,雖然現在地位…

    2021-01-16
    0
  • 現代索納塔全新實拍!換裝1.6T引擎超阿特茲,轎跑造型更帥氣

    說到韓系車,近幾年在國內汽車市場中,銷量一直不是那麼的如意,期間韓系中的現代和起亞也是做出瞭不少的改變,當然瞭效果還是有的,隻是和輝煌時期的韓系車相比,還是有著不小的差距,因此韓系車一直沒有放棄改變。近期,我們從現代汽車獲悉,現代對旗下的索納塔即將要進行全新的升級,目前全新版索納塔已經在海外正式曝光瞭,新車也有望在今年年內國內上市發售,將會對標本田雅閣、日產天籟等車型。 作為現代索納塔的全新升級版,新車在外觀的打造上融入瞭當下眾多的流行…

    2021-02-17
    0
  • 全新哈弗H6將在8月30日上市,外觀內飾都采用很時尚的設計

    近日,我們瞭解到全新哈弗H6將在8月30日正式上市,新車是它的第三代車型,它的外觀內飾都采用瞭很時尚的設計。全新哈弗H6采用的是長城最新的檸檬平臺打造,新車此前已經開啟預售,它的預售價格區間為12.2-14.1萬元,有1.5T發動機和2.0T發動機可選擇。哈弗H6可謂是國產SUV車型當中的實力擔當,在過去的多年中都奪得瞭SUV銷量的冠軍,這是其它自主品牌望塵莫及的。第三代哈弗H6走的是時尚路線,它的外觀和內飾相比上一代車型都有瞭質的提升…

    2020-08-27
    0
  • 全新奔馳C級曝光,有S級那味兒瞭

    把S級設計下放給除G級之外的其它車型,是奔馳這麼多年的設計慣用手法,原因很簡單,並不是設計師偷懶,而是這樣更能讓傢族式標簽更鮮明一些。 過去6年,奔馳S級出色的設計讓奔馳享受到瞭貫穿設計手法帶來的愉悅感,即便是C級這種操控差、空間小的車型,依然能夠賣出越級的價格。 曾經的奔馳C級,可是一再賣過比凱迪拉克CT6更高的價格,而且不愁買傢,根本吸引力,就是設計足夠驚艷。 鬥轉星移,奔馳C級該回爐重造瞭。全新一代的奔馳C級還是遵循一個理念:讓S…

    2021-02-09
    0
  • 新一代豐田漢蘭達開啟預售,起售價比老款高出四萬多,給機會瞭?

    正所謂“樹大招風”,豐田旗下的中型SUV漢蘭達,作為國內同類型產品市場亙古不變的“標桿”車型;這麼些年來,沖擊漢蘭達地位的挑戰者,那絕對是一茬勝過一茬。然而,在歷經瞭大眾、美系、乃至是國產品牌同級車型的猛烈沖擊之後,漢蘭達依然佇立於同級市場頂峰位置。並且,直至近期漢蘭達完成瞭換代更迭的消息傳出時,那也是國內車市新聞的頭版。不過,正當大傢都以為這一代漢蘭達又將在銷量上占據高位之時;卻又因為它的價格而感覺到瞭“退燒”。 在今日早些時候,廣汽…

    2021-06-01
    0
  • 5萬多的雪佛蘭,6萬多的福特,7萬多的日產來瞭,你會考慮買嗎?

    雖說這幾月國內汽車消費有回暖的勢頭,不過今年前7月,累計銷量下降幅度依然超過瞭18%,對於各大車企來說,形勢依舊是比較嚴峻的。怎麼樣在激烈的市場競爭中“站穩腳跟”,成為瞭各大車企必需思考的問題。以目前的情況來看,大傢的思路雖都有所不同,但降價促銷似乎對拉動銷量回升是最直接有效的。這期,購車網小編就來盤點三款便宜實惠的合資緊湊型車,它們分別是來自雪佛蘭的科沃茲,來自福特的福睿斯,以及來自日產的藍鳥。這幾款車價格都是足夠親民的,低至5萬多就…

    2020-08-13
    0
  • 2021年馬自達3終於搭載渦輪發動機 一個有趣的豪華替代品

    馬自達終於搭載渦輪增壓發動機瞭。但是馬自達將第一個告訴您這是完全不同的野獸,但它仍然是不錯的動力,它使馬自達3成為比入門級奧迪或梅賽德斯更可靠,廉價的選擇。 2.5升渦輪增壓發動機與馬自達CX-9和CX-5渦輪增壓發動機基本相同。它227馬力和310磅英尺的扭矩,但已進行瞭調整,以適合Mazda3的較小發動機艙。最大的變化是使用與進氣歧管集成的空氣-水中間冷卻器,可減少管道數量。作為幫助發動機安裝的一項改進,馬自達指出,進氣管的總長度縮…

    2020-11-21
    0
  • 10萬預算購車,選來選去還是這幾款轎車好,品質高又耐用

    一般而言,選車都選大眾化的車,而大眾化的車更註重的是熱銷車型,下面這幾款車賣得非常好,性價比高而且都是合資品牌更值得信賴。下面為大傢詳細道來。 1、 大眾朗逸 大眾朗逸在2020年的銷量僅次於軒逸,位列緊湊車陣營中的亞軍。實際上, 朗逸在過去幾年一直霸占著緊湊級轎車市場的冠軍寶座,但今年被軒逸碾壓有點蒙圈。朗逸銷量好就好在外觀大氣中庸,沒有過時之說,而且有縮小版的大眾新帕薩特的既視感。但敗也敗在因為缺乏鮮明的個性和缺乏非主流的前衛,被軒…

    2021-03-02
    0
  • 被冷落的合資“大坦克”!不足20萬實力勝漢蘭達,月銷3位數!

    被冷落的合資“大坦克”!不足20萬實力勝漢蘭達,月銷3位數! 相信大傢也知道,或是因為國產車崛起太快造成的沖擊,亦或是因為自身不爭氣以及薩德事件等其它因素影響,現代汽車近兩年在國內車市的市場表現下滑嚴重,不少有實力的車型也不太被消費者所認可。 拿我們今天的“主角”現代-勝達來說,就稱得上是一款被冷落的合資“大坦克”。首先,現代-勝達不管是體型,還是車身軸距都已經超越瞭漢蘭達,車內空間方面很有優勢。現代-勝達長4930毫米、寬1910毫米…

    2020-11-14
    0
  • 50多萬入門就有手機鑰匙的6GT外觀配置全面升級!

    2021款的6GT實車終於到店瞭,這個車是第一次中期該款,但是有可能也是最後一次,這個車目前中期改款之後的變化,主要是外觀和配置上的變化。今天我們就為大傢來解讀一下。 首先是外觀在前臉上這個車最大的變化也是跟五系一樣變得更加立體瞭,但是他我感覺會比五系變得更好看一點,首先是隔山連成一塊也是這種大面積的鍍鉻,但是它隔山特別是這個地方,你會發現它有點凸,然後後面有點凹,所以說隔山可以用凹凸有致來形容這個部位,你會發現它變得非常平,並且看著稍…

    2020-10-17
    0

轉載請註明出處: 無極500AC實車首次曝光 挺像凱越500F 摩博會有望亮相 - PUA台灣