英朗超低的油耗！省錢又省心！感恩遇見！
喜提別克英朗，開瞭快三個月瞭，跑瞭2600公裡，油耗在六個多點，還算比較滿意。
外觀控的媳婦，就看好瞭這個前臉。
尾部相比前臉，差一點點
側面線條也對得起這個價格
黑色內飾動感
自己配的絲圈腳墊
後排空間特別寬敞
平均一個月1000公裡
相關新聞
-
值得期待的“實力王”，V6引擎爆325馬力，隻加92號油，質感超BBA
倘若提及豪華品牌，相信有很大一部分用戶會不約而同地聯想到奔馳、寶馬、奧迪，或許有人認為這是先入為主的思維導致，但在我看來僅僅是一方面，因為在整個汽車市場中，豪華品牌的數量本就有限，凱迪拉克、沃爾沃已淪為二線豪華品牌，英菲尼迪與謳歌更是徘徊在市場的邊緣，或許唯一能夠與BBA媲美的隻剩下雷克薩斯，但可惜的是雷克薩斯向來“高開高走”的車型售價以及其小眾的造車風格也不是大多數人的選擇，因此，在豪車市場中BBA成為一大部分用戶的首選品牌。 或許也…
-
凱迪拉克CT5頂配和低配差別大嗎？
凱迪拉克CT5共推出瞭6款車型，售價區間為27.97-33.97萬元，雖然頂配車型和低配車型的差價並不小，但筆者認為最值得購買的還是頂配車型。 首先需要肯定的是，凱迪拉克CT5全系標配瞭2.0T發動機+10AT變速箱，動力系統一視同仁，並且發動機的動力很強，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，符合其運動轎車的定位，也能滿足消費者的動力需求。 不過，要享受到CT5最極致的駕駛樂趣，隻有頂配車型可以滿足，原因在於那些極致的運動裝備隻有…
-
作為緊湊型傢用轎車，日產軒逸的性價比怎麼樣？小佳為你解析
日產軒逸定位於一款緊湊型傢用轎車，自上市以來就憑借著穩定可靠的質量、以及綜合性價比，受到不少消費者的青睞，並成為瞭日系傢用轎車中的一匹黑馬，與高銷量的大眾朗逸、別克英朗、豐田卡羅拉等勢均力敵，幾乎常年排行銷量前幾名，據統計2020年1-7月份就累計銷量252461輛，在每月均銷量36000臺左右，在同級別中排名前三。 價格方面，2020款改款1.6LXLCVT悅享版，官方指導價12.99萬，優惠幅度在6000元左右（各地區不同，優惠幅度…
-
領克02新款即將上市, 配備彈射起步, 6.2秒即可破百
最近一則領克的消息可以說刷爆瞭領克車主的朋友圈。前不久一位領克車主在某貓購買行車記錄儀，本來是一件平平無奇的小事，但是收到貨後發現並沒有附帶儲存卡，所以跟店鋪客服溝通。卻受到客服譏諷，為瞭幾十塊錢的事情斤斤計較，甚至吐槽該車主開的領克是18款的老車，並在溝通時對該車主說這輩子隻能開領克。一番言辭嘲諷下也是讓這位領克車主十分憤慨，當即在車主群中尋求幫助，給力的全國領克車主也是馬上組織起來買空瞭該店鋪的行車記錄儀，導致該店鋪無貨可發，並拒絕…
-
加價提的國產SUV：奔馳級別內飾，配26寸巨屏，起步6.9萬
自古以來國人對一些合資車十分偏愛，有些原本在本土賣的十分便宜並且不怎麼好的車在國內都是加價提車而且還要排隊等很久才能買到。沉下心來想一想，難道國產車就沒有讓你們喜歡的，滿足你們需求的嗎？如今的車圈有沒有一個國產車你就是加價也要提車？長城哈弗H6的加價賣已經成瞭歷史，還有其他選擇嗎？還真有，比如大乘G60S。 要說大乘可能很多人並不覺得它有多大知名度，畢竟從去年秋天品牌發佈後，大乘的動作並不多。不過廣州車展後大乘倒是對國六的車型做瞭一些試…
-
別克又一“厚道”SUV，氣場不輸威蘭達，配1.5T+7DCT，還看啥途觀
別克又一“厚道”SUV，氣場不輸威蘭達，配1.5T+7DCT，還看啥途觀！ 別克昂科威外觀很大氣，前臉看著很霸氣，車身線條很流暢，很耐看，大大的輪胎挺帥，別克傢族經典設計，總的來說還是很符合我的審美的。內飾的話總的來說還不錯，個人而言沒有什麼很出彩的地方，我雖然不是很滿意，但是媳婦兒是最不喜歡的，她說配色有點兒老氣瞭，軟包很多，這點很棒，誠意滿滿，中控的科技感還是有的，蠻上檔次的。 空間很大，我一米八的個子坐在駕駛座也不會覺得壓抑，也不…
-
開過3系，試過CT5，最後對比A4L，說說駕駛感受
開過3系，試過CT5，最後對比A4L，說說駕駛感受 如今豪華車已經不再是高不可攀瞭，至少對於我來說是這樣的。奮鬥到三四十歲，終於存夠錢敢說看看豪車瞭，原本的一臺老款卡羅拉開瞭6年多，置換瞭兩萬，算是可以付個購置稅吧。想換個20來萬的合資B級車，後來想瞭一下還是幹脆一步到位，選一臺豪華車算瞭，這樣一來雖然積蓄全部掏空，但好歹圓瞭自己豪車夢。本來掙錢就是給自己享受的，要是掙瞭錢還是啥也不敢碰，那這個錢掙來也沒太大意思瞭。最終試駕的車型，我個…
-
首批坦克500已到店，外觀大氣，堪稱“豪華版哈弗H9”，搭V6+9AT
自從長城推出瞭旗下全新子品牌的首款車型坦克300之後，其憑借著出眾的性能以及實現瞭越野、傢用與年輕化元素完美融合的設計，使之成為瞭當前自主品牌中最受矚目的越野產品。如今，在坦克品牌的熱度還未有下滑跡象之時，長城又帶來瞭坦克品牌旗下的又一款全新力作。而它，便是在本屆成都車展上大放異彩的坦克500。並且，在正式亮相僅半個月左右的時間後，其首批量產版本車型，便已被網友拍到瞭運抵4S店的場景。那麼，這款新車又有何過人之處呢？且讓我們跟隨網友的鏡…
-
邁銳寶XL回歸四缸，價格反而更親民瞭
放在幾年前，現在合資車的這麼大優惠想都不敢想的，原來要是一輛合資車優惠個3萬，5萬的，那麼這臺車的車價怎麼也得30萬吧？一般的合資轎車，特別是十來萬的合資轎車，哪有那麼大的優惠。 現在汽車市場競爭越來越激烈瞭，再加上疫情的影響，很多車企業銷量受到瞭較大的影響，所以逼得很多車企紛紛啟用以價換量的策略。在整個以價換量的車企中，筆者認為美系車的優惠幅度是最大的，其次就是大眾汽車。 今天我們就來說一下上汽通用雪佛蘭旗下的邁銳寶XL車型，為什麼會…
-
省油是核心，主流B級車這幾款油耗太美麗瞭
在一輛汽車的全壽命使用成本中，購車成本僅能占到一半左右，而另一半的用車成本顯然不能小覷。日系車就以較低的油耗穩定的質量及不錯的保值率一直保持著良好的口碑，用車成本在所有車系中一直保持較高的水平，在集成瞭混動系統加持之後，節油效果又欣賞瞭一個臺階，所以今天車味auto就針對主流的日系B級轎車深入剖析，省油舒適是關鍵詞。 1.豐田凱美瑞Hybrid 當前在售的第八代凱美瑞是廣汽豐田基於TNGA架構GA-K平臺設計的一款B級轎車，得益於全新架…
轉載請註明出處： 英朗超低的油耗！省錢又省心！感恩遇見！ - PUA台灣