君越豪華與實用完美結合!開出去面子倍兒足!

君越豪華與實用完美結合!開出去面子倍兒足!-圖1

遠遠看到君威的整體車型的流線是我最喜歡的感覺,修長而不顯臃腫,商務又不失運動

君越豪華與實用完美結合!開出去面子倍兒足!-圖2

我拍的藝術照!怎麼樣,還可以吧?

君越豪華與實用完美結合!開出去面子倍兒足!-圖3

中網采用瞭炫黑鎢光電鍍格柵和直立式“獠牙”進氣口,更加運動。

君越豪華與實用完美結合!開出去面子倍兒足!-圖4

尾部橫向連貫性很好,沒有斷層。

君越豪華與實用完美結合!開出去面子倍兒足!-圖5

大燈部分比較時尚不再是瞪著大眼珠,瞇起的眼睛更低調。車身高度不是很高離地的間隙15-17厘米,註意駕駛應該問題不大。

君越豪華與實用完美結合!開出去面子倍兒足!-圖6

車內座椅手感很細膩比硬皮質柔和很多,在冬季不會冰涼,呈現的高級感滿滿的,副駕駛的感受是經常和我出門的朋友給的反饋——“這比之前的副駕駛舒服太多瞭,加熱,通風,按摩齊全,長途旅行睡眠更安逸瞭。”

君越豪華與實用完美結合!開出去面子倍兒足!-圖7

車內空間還是比較好的,畢竟是B+級的車嘛,本人180斤重、180厘米高長期戰鬥在駕駛位置,空間完全夠用,而且這種環抱式很緊湊,有安全感,滿足瞭我舒適性的要求。

君越豪華與實用完美結合!開出去面子倍兒足!-圖8

按鍵都能方便操作,個人比較喜歡按鍵方式反饋很快,按鍵佈局也很合理,按一下就能解決問題快捷而且順手。

君越豪華與實用完美結合!開出去面子倍兒足!-圖9

至於後排別的車友們說28T和652T的區別是座椅長度有所改善,我沒坐過28T的車不敢妄言,不過試瞭一下我的車後面我覺得北京癱還挺舒服的,尊貴的內飾配色我還是挺喜歡的,感覺很柔和。剛開始喜歡純黑色,後來

君越豪華與實用完美結合!開出去面子倍兒足!-圖10

後備箱的容量也是十分可觀的

剛開始提車1000公裡左右,油耗是10個上下,跑瞭20天到瞭4000公裡去做的首保油耗就已經到瞭7.8個

[內容來源於汽車之傢論壇]

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