紅旗作為“共和國的長子”、“民族汽車工業的驕傲”,一直就被人們所心系。在2018年,一汽集團董事長徐留平正式發佈瞭“新紅旗”品牌戰略,自此,一汽紅旗開始迎來瞭銷量上的逐步提升。
在剛剛過去的2020年,一汽紅旗以超20萬輛的年銷量數據表現順利實現瞭年初多定下的銷量目標。而在到來不久的2021年,一汽紅旗也再次定下瞭40萬輛的年銷售目標。
不得不說,如今的紅旗品牌銷售勢頭真的是非常強勁的,而在這一番勢如破竹的銷量背後,紅旗顯然也還想要在頂級的豪華車市場裡再發力一把。畢竟,身為“一汽長子”的紅旗被國人寄予瞭太多的希望,人們也都期盼有一天咱們的國產紅旗車能夠遍佈滿大街。因為這既是一份赤誠的愛國情懷,也是普通消費者對於國產豪華車的期許。
如今,隨著一汽紅旗在中型車裡有紅旗H5、在中大型車裡有紅旗H9、在大型旗艦轎車裡也將會推出全新的紅旗L5,現在的紅旗品牌確實也已經呈現出瞭一種產品“氣勢如虹”的表現。
不過,已經“雄心壯志”的紅旗顯然沒有打算就此止步。這不,在此次上海車展上,一汽紅旗就為我們展出瞭一臺可以與賓利飛馳、勞斯萊斯幻影等頂級奢華豪車所相抗衡的國產大型四門GT轎車——紅旗L-Concept。
雖然該車目前是一款概念版的大型轎車,但紅旗官方此次已經宣佈,新車將會在2023年正式上市,所以至此我們也就幾乎可以確定,國產頂級豪華四門GT轎車在不久的將來就將會與我們正式見面並銷售瞭。那對於這款國產頂級豪車的即將到來,你們是否期待呢?下面我們就來提前品鑒一下。
從外觀造型上來看,紅旗L-Concept擁有超過奔馳、寶馬,媲美賓利、勞斯萊斯等頂級豪華車的氣場。車頭采用瞭紅旗傢族式的直瀑式格柵,看上去氣場很強的同時也很霸氣。兩邊則采用瞭精致感十足的大燈組,看上去很酷炫的同時也有辨識度。
再往上看,紅旗L-Concept的引擎蓋上采用瞭類似勞斯萊斯小金人的立標設計,隻不過我們的國產豪車采用的是由紅旗車標所演變過來的騰飛標,加長中間那一條貫穿整個車頭的紅色中軸線,看上去很有國潮氣息,同時也突出瞭整個車頭的莊重典雅范。
來到側面,紅旗L-Concept的腰線力量感十足,同時采用瞭雙段式設計,看上去很是修長。此外,新車腰線還將前後側翼子板勾勒出瞭寬體的效果,加上搭配的大尺寸密條輻輪圈,使得新車看上去氣勢十足。
車尾部分,新車采用瞭溜背式的車頂造型設計,同時也給人感覺寬體效果很強,加上車頂的白色網格裝飾,極具個性。尾燈則是經典的四平八穩設計,很有民族特色,不輸那些英國的頂級豪車。
來到車內,紅旗L-Concept看上去也是極盡奢華,雖然中控臺沒有配備方向盤,但是目光所及之處均是高檔的真皮包裹,加上特立獨行的設計,總體後排豪華程度簡直可以用宮殿來形容。
另外,車內還采用瞭類似水晶吊燈般的吊墜進行點綴,這點也是不輸賓利、勞斯萊斯等頂級豪車的地方。
值得一提的是,新車采用瞭對開門式的車門設計,這點也是與勞斯萊斯車型有所相同的地方,同樣體現瞭該車的頂級豪華屬性。
寫在最後: 很欣慰,作為“共和國長子”的紅旗品牌能夠向頂級高端轎車領域不斷探索,雖然此次帶來的實車還是概念車的狀態,但透過這款車的形態以及其所公佈的內飾氛圍我們還是會看到,一汽紅旗是想要打造一臺可比肩賓利、勞斯萊斯等頂級豪華品牌的車型的。而從這份造高端豪車的執著底氣我們也能夠看到,未來的紅旗一定會讓國人更加的信賴與認可。最後,這款大型四門GT轎車在不久的2023年就將會與我們正式見面,所以你們對於這臺車是否期待呢?下方留言說說吧,咱們一起交流探討下。(優視汽車大卓編輯報道)
註:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一並感謝!
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