英朗、速騰銷量大跌,寶馬3系成B級車銷冠,6月份轎車銷量解讀

近日,乘聯會公佈瞭2021年6月份轎車銷量排行榜。由於全球芯片緊缺的影響,部分車型銷量下跌嚴重,成交價有所上漲,交付車輛的時間變長。也有一些車型抓住機遇,銷量達到歷史最好水平。幾傢歡樂幾傢愁,下面讓我們一起來看一下榜單的具體內容。

英朗、速騰銷量大跌,寶馬3系成B級車銷冠,6月份轎車銷量解讀-圖1

6月份銷冠車型依然是日產軒逸,本月共賣瞭41,191輛。不過與去年同期相比,軒逸銷量下滑18%。總體來說軒逸的銷量還算穩定,轎車銷冠地位短時間內難以動搖。朗逸成為轎車銷量排行榜中的萬年老二,本月賣瞭36,309輛,銷量趨於穩定。跟軒逸、卡羅拉等車型比,朗逸現在最大的優勢就是優惠幅度大,但這對於一款車型來說,其實並不是什麼好事。

英朗、速騰銷量大跌,寶馬3系成B級車銷冠,6月份轎車銷量解讀-圖2

本月銷量排在第3名的車型是來自國產的五菱宏光MINI,在燃油車領域,國產轎車突圍多年也沒能產生爆款。宏光MINI乘著新能源的春風迅速走紅,雖說是現象級產品,但也說明發展新能源才是國產品牌實現彎道超車的正確方向。

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本月銷量排在第4名和第5名的車型分別是豐田卡羅拉和豐田雷凌,兩款兄弟車型本月發揮穩定,二者相加月銷量突破5.3萬輛,比日產軒逸賣的還要多。TNGA架構下的豐田雷凌和卡羅拉在安全屬性方面鶴立雞群,實力不容小覷。

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銷量排在第6名的車型是寶馬三系,本月賣瞭近1.9萬輛,銷量成績超過凱美瑞、邁騰等20萬級B級車,成為B級車的銷冠。這一代的寶馬三系簡直太強瞭,如今的有錢人也真的太多瞭,國民消費升級的趨勢很明顯。

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銷量排在第7名的車型是豐田凱美瑞,本月賣瞭18429輛。它的的競品車型邁騰、雅閣本月則都沒有進入銷量Top15。凱美瑞不僅價格堅挺,銷量也是同級最堅挺的。銷量排在第8名的車型是奧迪A6L,奧迪最近這幾年品牌形象有些下滑,但是多年官車形象+三塊大屏+巨額優惠,奧迪A6L依然很香。

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銷量排在第9名的車型是全新寶來,跟去年同期相比,寶來銷量下滑1/4,寶來一直活在朗逸的影子裡,很多人都把寶來當作備選車型,“轉正”的機會遠不如朗逸多。銷量排在第10名的車型是特斯拉Model3,本月賣瞭16,515輛,盡管上半年特斯拉負面消息頻出,但是在強大品牌號召力和產品力的影響下,它依然是最熱銷的高端電動車,也是唯一有實力抗衡同級BBA的電動車。

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銷量排在第11~15名的車型分別是大眾桑塔納,別克英朗,大眾速騰,寶馬5系和長安逸動。桑塔納真的是寶刀未老,這麼多年的老車瞭,不見它有什麼廣告,也不見它有什麼更新換代,如今依然銷量堅挺,這才是真正的神車。別克英朗和大眾速騰銷量下滑嚴重,本月都賣瞭約1.5萬輛新車,與去年同期相比銷量下滑30%左右,由於芯片緊張等原因,兩款車型的優惠幅度都大幅縮減,這也是他們本月銷量不好的主要原因。寶馬5系本月算是正常發揮,銷量緊跟奧迪A6,但實際成交價卻比A6貴5萬左右。長安逸動成為最熱銷的國產燃油車,銷量勉強擠進Top15,國產燃油轎車要想翻身依然困難重重。

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以上就是關於6月份轎車銷量排行榜的具體情況,希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論,說說你的愛車本月銷量排行老幾?

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