小夥月薪4千卻開“保時捷SUV”上班，黑銀雙拼色，同事心知肚明不點破
保時捷汽車一直都很受歡迎，一車一定制，整體的落地價格較為高昂，百萬元為入門，當然MACAN和718是一個例外，倘若精心選配的話落地也可能會超百萬元，所以保時捷是商務人士最愛的品牌之一，在商務界人們把卡宴和奔馳S視為成功商務人士的基本座駕。保時捷擁有著不計其數的粉絲，但是能買得起的人卻很少，於是華系眾泰汽車曾經推出瞭眾泰SR9，外觀造型像macan。
眾泰SR9曾經也賣得很好，可惜最終還是停產瞭，我們現在看到的這輛眾泰SR9是廣西一位小夥於2017年花瞭15萬元買的，2017款眾泰SR9 2.0T自動極致之夢版，當時眾泰這款車比較火熱，人們對品牌知名度要求不高，認為眾泰SR9很有性價比，十幾萬元的預算在當時確實很難找到性價比較高的SUV，所以眾泰SR9在剛上市那會很搶手。
桂A車牌，車主小夥又花瞭1萬元對它進行瞭改裝，比眾泰SR9原廠車看起來更加性能化，質感很好，雙邊四出尾喉，熏黑車燈，銀黑雙拼色，行駛在路上給人們一種較強的視覺沖擊感，一些不懂車的人還真的以為這是一輛保時捷SUV，但是公司同事們都知道這輛車是眾泰SR9，因為小夥月薪4千，開保時捷macan的壓力很是蠻大的。
眾泰SR9定位為中型SUV，它的長寬高分別為4.744米、1.929米、1.647米，外觀設計不用多言，搭載著一臺2.0T排量，最大190馬力的L4發動機，引擎型號為4G63S4T，匹配6擋濕式雙離合變速箱，8.4秒破百，這是廠傢給人的數據，實際相差不大。
小夥又對車內進行裝飾，保時捷盾徽logo隨處可見，更換大量的真皮材料包裹，不過做工和用料還是無法和保時捷原廠相比，尤其是中控區域，業內人士一眼就能看出來差距。
小夥還在天窗上貼上保時捷盾徽logo，看起來非常漂亮，不過同事們都說看破不說破，都沒有點破。
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