捷達VS5PK逍客，德系VS日系，全方位測評誰有更具有性價比？
如果要是用10萬塊錢來去選車的話，又想要一些行駛質感，又要有些完備的功能，這就讓我們的選擇面真的非常非常窄，隻有一些日系的合資品牌可以選擇。那除此以外，我們要想再多看看，可能就到瞭十五六萬這樣一個價格區間。那今天，就有一個全新的品牌的全新車型供我們選擇，那就是捷達VS5。
捷達，其實是大眾的一個子品牌，它的目標是滿足年輕人的購車需求，包括它也有一定的德系血統。捷達這個品牌就是我們熟悉的那個大眾捷達的捷達。對於很多國人，尤其是北方人都有著不太一樣的情感。現在這款捷達VS5它現在的售價是8.48w到11.28w元，那在以往，我們用這個價格是根本買不到一臺德系的SUV。那他究竟能不能給我們帶來相應的駕駛體驗和駕駛感受呢？那就讓逍客這輛車來給我們做一個對比。
【外觀對比】
外觀整體上，我們先來看一下日產的逍客，那它整體的風格還是保有瞭日產傢族化的設計，那包括它用這些菱形的這樣的切線來去營造一些運動感，但是整體看起來還是有些溫婉和含蓄的。
那再看看捷達VS5，它整體的車頭用瞭很多亮黑色和鍍鉻的裝飾，讓這個年輕感更加的強烈。包括它車側用一些很凌厲的腰線來去突出他的肌肉感，包括它的這個車燈用瞭很多黑色的這樣的處理，讓這個車的運動感更加強烈瞭一些。包括它有一個分體式的日行燈，整個的視覺沖擊感還是比較強的。總體而言這兩輛車給我們的整體視覺感受是完全不一樣的，日產有一些日本的那種含蓄和包容感，捷達VS5就更加凌厲和運動感。
【動力比較】
動力感受上那這臺捷達VS5是搭載瞭大眾集團旗下的1.4T發動機，最大的輸出功率是110Kw，它可以產生250N·m的扭矩，整體的加速感覺還是非常不錯的。
日產逍客是2.0的自然吸氣發動機，可以輸出113Kw的最大功率，那它的最大扭矩是203N·m。整體來講其實這兩輛是旗鼓相當的。
【內飾對比】
內飾上我們先講下捷達VS5，整個的這個設計風格，他用瞭很多菱形的線條，整體的感受還是非常年輕化的。那包括這方向盤也是很大眾，跟現在的大眾集團旗下的一些車型用的非常相似。那除此以外一些大的儲物格也是非常方便我們日常駕駛的儲物。
乘坐體驗上，頭部空間非常充裕，後排的空間也很足夠，腿部空間大概一拳三指的空隙，後排座椅還是比較柔軟的，腿部承托能力也是比較強的，靠背的俯仰度也是剛剛好，整體的乘坐感受還是不錯的。後備箱儲物空間上整體還是比較平坦的，整個的空間還是比較大的，包括它這個後備箱也是支持座椅四六比例放倒，那這樣的話空間擴展也很大瞭。
再來說說日產的逍客，整體的氛圍顯得很居傢休閑風。不過日產的大沙發座椅可是名不虛傳的，乘坐感受真的非常舒服。逍客的後排空間的其實和捷達VS5差別並不是太大，腿部空間一拳三指，頭部也一樣是很充裕。值得一說的就是它這個座椅和前排一樣非常舒服。
整體的氛圍就像剛剛說的更加居傢、更加溫馨，和捷達VS5完全不一樣。在看看後備箱，它的地臺非常的高，因為下面存放瞭備胎還有很多工具，這個其實在日常使用中有一些不方便。同樣它和捷達VS5一樣支持四六比例的放倒，空間上講還是略遜於VS5。
捷達VS5和日產逍客在配置方面，小編覺得是屬於旗鼓相當的水平。我們來總結一下這兩輛車，我覺得捷達VS5在屬於十萬這個級別市場裡，它絕對是一個越級選手。相比逍客而言，我覺得捷達VS5更具有性價比，更值得推薦。尤其是一些年輕人，我覺得是一個非常不錯的選擇，對於捷達VS5未來的銷售以及市場表現，我們還是會非常非常期待。那麼你會選擇捷達VS5還是其他你更青睞的車型呢，歡迎在評論區留言、點贊、轉發。
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