5月銷量大增113% ,奇瑞星途為何能實現逆風翻盤?

6月3日,星途汽車發佈瞭最新的銷量情況,5月份星途旗下全系車型實銷量同比大增瞭113%,環比增幅也達到瞭21.8%。具體車型方面,3月份上市的攬月環比銷量增長瞭33.1%,累計銷量已達2379輛;緊湊級SUV星途LX同比大增72.6%,環比增長34%;中型SUV星途TXL銷量同比增長40.7%。

對於成立兩年多來接連遭遇SUV市場歷史性下滑以及疫情沖擊的星途來說,這樣的銷量走勢可謂來之不易,卻也在情理之中——無論是產品、渠道的面貌還是技術、營銷人才的佈局,星途都展現出瞭讓業界為之側目的變化。

產品:全面覆蓋持續加碼

如果說2019年剛成立時,星途的產品線還有些形單影隻,那麼今天,星途在SUV版塊已經稱得上兵強馬壯。

5月銷量大增113% ,奇瑞星途為何能實現逆風翻盤?-圖1

以全新打造的M3X火星架構為核心,星途已經覆蓋瞭定位緊湊級四驅SUV的TX,定位中型SUV的TXL,以及定位禮賓級中大型SUV的旗艦車型攬月。在高端入門級SUV市場,星途也推出瞭更加接地氣的緊湊級SUV LX。

不僅是SUV產品線實現全方位覆蓋,星途對產品力的提升速度也讓人印象深刻。

在上市短短一年多後,星途TXL就迎來瞭全新一代車型,在外觀和內飾和智能化配置方面都進行瞭徹底的革新。前不久推出的星途LX凡爾賽版也是根據年輕消費者的口味進行瞭一系列的改進升級,讓人眼前一亮。6月5日,星途TX也將迎來大改款,在內飾設計和配置等方面全面換新。

也就是說,在兩年半不到的時間裡,星途不僅完成瞭4款車型的佈局,而且對其中三款都完成瞭大刀闊斧的改進。

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而在動力性能、安全性等基本功方面,星途也延續瞭奇瑞一貫的優勢,攬月首次搭載的自主品牌最強2.0T直噴發動機,就以其超越豪華品牌同排量發動機的性能引發關註熱潮;在2020年的C-NCAP碰撞測試中,全新一代星途TXL也是用五星+的中型SUV最高評級驗證瞭M3X火星架構的強大安全性。

按照星途的規劃,接下來除瞭對現有車型進行持續迭代升級,比如將2.0T發動機覆蓋到TXL上,還將會推出轎車、混動等全新產品,進一步擴充星途的“武器庫”。

渠道:體驗為王逆風飛翔

強大的產品打造和創新實力不僅讓星途受到瞭消費者的關註,也讓很多經銷商在整體並不景氣的汽車市場中看到瞭商機。

對於大多數汽車品牌來說,經銷商渠道是真正接觸消費者的“最後一公裡”,也是產品售後服務的“第一公裡”,如果沒有完善的渠道網絡,再好的產品也難轉化為銷量。

事實上,在疫情沖擊和行業下行趨勢下,從合資到自主,不少汽車品牌近幾年來都傳出瞭經銷商退網、關店等新聞,但星途卻實現瞭逆風飛翔。

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今年5月,星途品牌“百城百店”渠道拓展行動正式啟動,在包括西安、武漢、南京等全國近百座城市裡實現瞭星途體驗中心的全覆蓋,星途能夠在5月實現銷量的同比大增,渠道的成功擴容顯然功不可沒。

從名字也不難看出,星途體驗中心借鑒瞭手機等互聯網行業的經營思路,把用戶體驗放在第一位,而不僅僅是局限在傳統4S店的售前銷售和售後服務,這種全新的模式不僅僅意味著銷量,對於星途品牌來說的向上發展同樣意義重大。

以星途體驗中心為核心,星途打造瞭“1+N+X”的差異化星火渠道拓展模式,其中“1”代表星途體驗中心,“N”代表專營店,“X”代表授權體驗店。從1到N再到X,以點帶面完成在一線城市、二三線城市以及四五線城市和鄉鎮的差異化佈局。

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按照星途的計劃,在到2021年底,星途要在全國范圍內實現“200傢星途體驗中心+200傢專營店+1000傢授權體驗店”的網絡佈局,屆時,星途的銷量預計也會實現新的突破。

人才:技術營銷齊頭並進

除瞭產品和渠道的突破,星途品牌實現穩步向上更加重要的基石是人才的佈局。

在對產品技術水平和品質極為關鍵的研發人才方面,星途大力吸納著整個奇瑞體系中最好的資源。

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比如Peter Matkin曾在英國捷豹路虎工作25年,負責過路虎攬勝、攬勝運動、極光、捷豹XJ、XK、XF等核心產品的的用戶需求、產品定義以及工程研發等全周期工作。進入星途後,Peter Matkin擔任星途品牌研發總工程師,擔綱M3X火星架構的開發工作。

曾負責國產路虎發現神行、捷豹XFL開發工作的劉曉南,2017年加入星途,擔任攬月車型研發的項目總監。而目前擔任星途品牌生產總監的韓必文,更是奇瑞的老牌技術派,曾擔任奇瑞斯巴魯精益生產合作項目負責人,為奇瑞引入斯巴魯精益生產方式做出過巨大貢獻,在奇瑞捷豹路虎期間負責生產制造,並主導瞭常熟基地2期項目建設。

在奇瑞此前比較弱的營銷方面,星途也在今年二月吸納瞭兩位有著20多年營銷和品牌傳播經驗的資深人士。

曾在東風日產成功主導啟辰品牌創立和發展壯大的實幹派管理人才葉磊擔任星途營銷中心常務副總經理,向星途事業部總經理高新華匯報,而在MPV、SUV、轎車三個領域都曾成功打造出爆款產品李建華則就任營銷中心副總經理,分管市場與產品線。

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二人履新後,星途的營銷和品牌傳播面貌已經開始發生肉眼可見的變化,這一點,無論從今年上海車展期間人聲鼎沸的星途展臺還是星途LX凡爾賽版等新產品傳播節奏的加快都可見一斑。

總 結

可以預計,在研發和營銷人才的持續擴充下,星途接下來還會在新技術和品牌塑造方面繼續加快腳步,為消費者帶來更多產品和營銷方面的驚喜,而這也勢必將幫助星途在渠道方面取得更大的突破。

以此為基礎,我們不妨期待星途的整體銷量能夠在不久的將來邁上新的臺階,到那時,星途品牌也將真正迎來屬於自己的星辰大海。

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