真男人都應該選這幾款SUV！5款最速SUV盤點
寫在前言：
如果有一天，你開著新買的跑車，副駕坐著小姐姐；在紅綠燈起步時想給她一展雄風的時候，卻被隔壁一臺高大笨重的SUV秒殺時，請不要感到詫異；關於SUV的時代，真的變瞭。
SUV，是指運動型多用途汽車，既具備越野車的功能，又能在城市中行駛。越野性強、寬敞舒適及擁有良好的載物和載客功能是SUV的基本要素；隨著SUV市場愈發飽和，眾多車企造出瞭一班“不務正業”的高性能SUV，它們在保持實用性的同時，還擁有卓越的性能；所以在路上看到以下說的這幾款車，千萬要小心，都是五百匹馬力打上的狠貨！
01 路虎攬勝運動版SVR
官方指導價：183.8萬
0-100km/h加速時間：4.5秒
修理廠老板的戰略合作夥伴路虎，於2014年8月29日發佈瞭旗下高性能SUV 攬勝SVR，動力方面搭載5.0升V8機械增壓發動機匹配8速手自一體變速箱，原廠可輸出575匹馬力，峰值扭矩700牛米；官方宣傳零百加速4.5秒，最高時速限制在260公裡每小時；作為曾經最速量產SUV，它在在德國紐博格林北環賽道測試中創下單圈8分14秒的最佳紀錄，把一眾跑車都甩到身後。
攬勝SVR在外觀方面辨識度高，專屬的運動套件以及處處可見的碳纖維殺氣十足；要分辨這臺車最直觀就是看前臉，大尺寸進氣口以及原廠自帶的碳纖維機蓋，普通版本的攬勝可沒這氣質；當然它也比普通版本要貴上不少。
02 保時捷卡宴 Tubro
官方指導價：184萬
0-100km/h加速時間：3.7秒
2003年，保時捷面臨財務緊張，需要尋求新法子來養活自己，於是推出瞭旗下第一臺SUV卡宴；一個跑車生產商造SUV，在當時關於卡宴的異議特別大，但是銷量證明瞭一切，它是成功的，也救下瞭當時的保時捷。
作為高性能SUV的開創者，卡宴在性能方面從未讓我們失望；來到現在，第三代卡宴Tubro搭載4.0T雙渦輪增壓發動機，可爆發出550匹馬力，最大扭矩770牛米；卡宴 Tubro官方發佈的零百加速為4.1秒，最高時速286公裡每小時；但是官方公佈的成績相當保守，在實測中，它的零百加速可以去到3.7秒左右；當選裝完Sport Chrono組件，按下運動響應按鈕，開啟那20秒“雞血模式”時，它會讓你見識到，這才叫做西裝暴徒。
03 JEEP 大切諾基 Trackhawk
官方指導價：9.1萬美元
0-100km/h加速時間：3.5秒
與路虎一樣，JEEP也是專攻SUV的品牌；旗下牧馬人憑借著強悍的越野能力廣為人知，而在高性能SUV這個領域，大切諾基 Trackhawk，就是JEEP交出最優的答卷。在一臺SUV裡塞入肌肉車的發動機，就是大切諾基 Trackhawk幹的好事。
它的機艙裡藏著Hellcat(地獄貓) Hemi 6.2L V8機械增壓發動機，最大馬力707匹；那它有多強呢？0-100km/h隻需要3.5秒，四分之一英裡加速時間僅需11.6秒，最高時速可達290公裡每小時；同時它還擁有高達3266公斤的拖拽能力。誰能想到，這個性能數據出自一臺自重將近兩噸半的大傢夥，用“力大磚飛”來形容大切諾基Trackhawk，一點也不為過。
04 蘭博基尼 Urus
官方指導價：291.2萬~294.112萬
0-100km/h加速時間：3秒
雖然Urus是一臺SUV，但是它可是蘭博基尼！一臺高性能SUV該有如何的造型？Urus就是一個標準的答案；Y字型日行燈加上標志性的肌肉線條賦予瞭Urus強大的氣場，全車沒有一絲累贅的設計，像一位短跑運動員在起跑線上，蓄勢待發！
動力方面，Urus搭載4.0T V8發動機，可以爆發出650匹馬力，最大扭矩850牛米；Urus百公裡加速成績在外媒的實測中跑到瞭3秒整的成績，這也讓它成為目前世界上加速最快的量產燃油SUV，沒有之一；而駕駛艙裡面大量的alcantara材質以及紅色翻蓋的點火開關，也讓它成為地表最戰鬥的SUV，沒有之一。
05 奧迪RSQ8
官方指導價：暫無
0-100km/h加速時間：3.8秒
7分42秒243，紐博格林量產SUV的榜一，就是它，奧迪RS Q8。作為Urus的孿生兄弟，它並沒有Urus那麼張揚，馬力與前段加速也不夠Urus強悍，但它做到瞭極其均衡。
4.0T雙渦輪增壓V8發動機加上48V輕混系統，讓它最大馬力去到600匹，峰值扭矩800牛米；RS Q8百公裡加速僅需3.8秒，最高時速則達到305公裡每小時；再加上quattro四驅系統，最大能夠將70％的驅動力分配至前輪，以及將85％的驅動力分配至後輪，還帶有後輪轉向技術和電子主動防傾桿功能；讓它過彎異常出色。
06 特斯拉 modelX
官方指導價：77.29~87.29萬
0-100km/h加速時間：2.8秒
最後這款SUV相對比較奇葩，不過論提速，它才是老大。其實聊到高性能SUV，modelX絕對有一席之地，純電動車提速快是人人皆知的事情，而特斯拉將它的加速能力，可謂是做到瞭極致；別看modelX身材臃腫，一副人畜無害的模樣，其Performance 高性能版的零百加速做到瞭驚人的2.8秒！
得益於它搭載的前永磁同步電機和後交流異步電機，其中前電機最大功率202kW，最大扭矩404Nm，後電機最大功率375kW，最大扭矩650Nm；高性能版本的modelX，電機最大馬力為785匹，當踩下這頭怪獸的電門那一刻，扭矩立即全部釋放，沒有內燃機的轟鳴聲，帶來的隻有絕對實力給到的壓迫感，窒息感。
大咖點評：用“上得瞭廳堂，下得瞭廚房”這句話形容這些高性能SUV相當恰當，如果一生中隻能選擇一輛車，那這樣一臺高性能SUV，何嘗不是不是最好的選擇？唯一的缺點就是太貴，不過，這好像是我的缺點才對。
相關新聞
-
國際化選手，寶駿RC-5起售價4.69萬，2700mm軸距，有顏又有料
寶駿作為上汽通用五菱旗下的子品牌，主打5~12萬元的高端精品傢用車，其推出的產品均獲得瞭不錯的銷量成績，深得大眾的喜愛。今天小編為大傢帶來的這款新寶駿RC-5是一個國際化選手，它擁有溜背的車身曲線；2700毫米的軸距；全速域自適應巡航……重點是這款車的經銷商參考價僅為4.68萬元起，這樣的價格買到一臺富有個性、有顏又有料的傢用轎車可以說性價比非常高。 新寶駿RC-5定位是一款緊湊型溜背轎車，其車身長寬高尺寸分別為4650×1806×14…
-
被冷落的合資“大坦克”！不足20萬實力勝漢蘭達，月銷3位數！
被冷落的合資“大坦克”！不足20萬實力勝漢蘭達，月銷3位數！ 相信大傢也知道，或是因為國產車崛起太快造成的沖擊，亦或是因為自身不爭氣以及薩德事件等其它因素影響，現代汽車近兩年在國內車市的市場表現下滑嚴重，不少有實力的車型也不太被消費者所認可。 拿我們今天的“主角”現代-勝達來說，就稱得上是一款被冷落的合資“大坦克”。首先，現代-勝達不管是體型，還是車身軸距都已經超越瞭漢蘭達，車內空間方面很有優勢。現代-勝達長4930毫米、寬1910毫米…
-
全新奧迪RS5來瞭，預售84萬起！選它還是保時捷718？
全新奧迪RS5來瞭，預售84萬起！選它還是保時捷718？ 如果手裡購車資金比較充裕的話，可能大多數年輕消費者都會選擇高性能車型，奧迪RS系列就是非常值得推薦的，最近奧迪汽車一口氣在中國市場上推出瞭多款預售新車型，其中就包括期待程度很高的奧迪RS5。這次奧迪RS5將會在中國市場上推出兩種不同的配置版本，一種是奧迪RS5sportback，另一種則是奧迪RS5coupe，這兩個版本的差別並不會太大，主要區別就是外觀運動套件的不同。 值得註意…
-
終於成功“復活”，新車上市就受歡迎，全系四缸引擎+自動擋，9.98W起
終於成功“復活”，新車上市就受歡迎，全系四缸引擎+自動擋，9.98W起 提起現代伊蘭特這款車，除瞭新加入的一些車迷朋友之外，很多人都對它特別熟悉。早在十幾年前，伊蘭特就已經進入瞭國內市場，當時給人們留下的印象也特別深刻。那時候正是韓系車最火熱的時候，伊蘭特的熱度就和現在的日產軒逸等車型相差不遠，當時憑借著出色的顏值以及可靠耐用的品質，成為瞭很多人買車時候的首選車型。但是隨著時間的逐漸推移，伊蘭特卻逐漸消失在瞭市場上，一直到今年下半年，我…
-
思域、昂克賽拉、卡羅拉，性價比差距“天壤之別”
15萬可以選擇的車型有很多，可以買到速騰、大眾朗逸以及福克斯等車型，而樓主選的三款車都是日系車，說明一定程度上對質量有所追求。幾款車並沒有誰最好，都有優缺點，適合你自己的才是最好的。這幾款車型外觀比較時尚的車型，從而可以推測出樓主年齡基本在20－30歲左右，應該還是單身小夥。如果是這樣的話個人是比較推薦馬自達昂克賽拉，這款車顏值夠高，並且是自然吸氣發動機，加上馬自達人馬一體的操控性能很多年輕人都不會拒絕，內飾做工用料接近20萬元車型水準…
-
本田新款WR-V車型已在巴西正式上市，新車售價13070歐元
近日，我們獲悉本田新款WR-V車型已在巴西正式上市，新車售價13070歐元（約為11萬人民幣），作為中期改款車型，新車在外觀和配置上進行瞭調整和升級，並搭載瞭1.2L汽油發動機和1.5L柴油發動機。 定位小型SUV的本田WR-V可以看做是本田飛度的跨界版車型，有著非常緊湊的車身，並加入瞭越野元素，整體看起來非常個性、時尚。 新車前臉換裝瞭全新樣式的進氣格柵，同時兩側大燈的造型也有所變化，並新增瞭LED日行燈，辨識度更高瞭。 車身側面和尾…
-
試駕奔馳GLC Coupe：優雅豪華與跨界運動的完美結合
怎樣來形容一臺奔馳GLC Coupe呢？用始於顏值，衷其豪華來形容再適合不過！ 在梅賽德斯-奔馳傢族裡，GLC一直是最受歡迎的車型之一。但對於年輕消費者來說，GLC雖然各項表現在同級中出類拔萃，但總有些過於優雅豪華，以至於顯得不夠激情和運動。如今，我們對汽車的需求早已不是簡單的代步工具，而更是展現個性、表達自我的載體，因此滿足年輕消費者需求的Coupe轎跑車型應運而生。 今天我們試駕體驗的這臺奔馳GLC就是一臺Coupe轎跑型SUV。那…
-
手握19萬買車怎麼選? 博瑞強勢對比帕薩特
現在很多90後年輕人，已經加入到購車大軍之中瞭，所以大傢對於車型的要求，也變得非常嚴苛，為瞭能更好的迎合年輕用戶的購車需要，很多車企就把全新的車型推出來，而且它們非常註重顏值、配置、動力方面的表現。今天我們就來看看博瑞和帕薩特各自的表現，看誰更受青睞！ 外觀： 指標名稱 博瑞 帕薩特 長[mm] 4986 4933 寬[mm] 1861 1836 高[mm] 1513 1469 軸距[mm] 2870 2871 整備質量[kg] 166…
-
8代高爾夫來襲 你願意為外觀的進化買單嗎？
【車域品車】一汽大眾高爾夫一直以來都保持著非常好的銷量數據，堪稱“兩廂神車”。日前，最新的第八代高爾夫實車終於正式面世瞭，外觀內飾都頗有新意，但尺寸和動力並沒有太大變化。變與不變都是非常的個性鮮明，讓我們一睹為快吧。 新車為全球首款基於MQB Evo平臺打造的車型，采用全新的電氣架構。雖然官方宣傳的新意十足，但車身尺寸與現款高爾夫互有勝負。似乎大眾認為這個尺寸定位十分準確，並不增大的必要。但具體設計還是有明顯不同的，車頭更為低矮扁平，大…
-
窮人最好別買這5種車，買車一年賠一半，轉手都沒人要
現在我國經濟發展的速度越來越快，汽車已經走進瞭千傢萬戶，很多年輕人大學剛畢業，立下的第1個小目標就是通過自己的努力貸款買一輛車。有些年輕人預算不高，買車的時候卻特別要面子，講排場，買錯瞭汽車苦不堪言。今天我們就來盤點一下窮人最好別碰這幾種車型。 第1種庫存車。 庫存車是指出廠後半年都沒有賣掉的車輛，車輛庫存的時間越長小毛病越多。不建議大傢購買庫存車，主要是因為庫存車停放的時間較長，車內的油液和零部件可能會出現一些問題，養車過程中讓人非常…
轉載請註明出處： 真男人都應該選這幾款SUV！5款最速SUV盤點 - PUA台灣