賣“白菜價”的大眾!這合資SUV跌破12萬,油耗才5L,比H6還厚道

作為一款大眾這兩年在國內市場上研發的德系SUV車型,如今市場上的途嶽真的是生存非常艱難瞭。

當年德系SUV車型可以說是市場上的標桿,尤其是途觀這款車,可以說是霸占瞭合資SUV銷量榜首多年,而且曾經的途觀可是價格高達30萬還被瘋搶,而現在隨著汽車市場競爭的加快,德系SUV車型的價格是越來越便宜瞭,就比如今天咱說的大眾途嶽,就是很典型的例子。

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大眾一直以來都是自譽為合資品牌的標桿、領頭羊,可是從現在的汽車市場發展中,我們也可以看出來,德系車型的局面已經很不樂觀,所以說大眾這幾年加快瞭對旗下車型研發速度,希望通過全新的車型來沖擊市場,從而得到消費者的青睞,像探嶽、途嶽、探歌等車型,都是大眾精心研發的瞭,可是為何現在德系SUV車型越來越不受待見呢?

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如今市場上,消費者擇車更加看好的是日系SUV車型 ,畢竟現在豐田、本田、日產車型的口碑都是很出色的,尤其是豐田車型,可以說在市場上是越來越風光,在這種局面下,大眾想要穩住市場局面,必須要通過不斷降價瞭,今天我們說的這款途嶽,目前在市場上價格都跌破12萬元瞭,絕對是非常厚道的。

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途嶽這款車也是有著極為濃厚的德系車型風格設計,新車前臉采用的寬體LED大燈外形方方正正,內部結構設計精致,而且新車的大燈下方添加瞭一塊進氣口裝飾,表面裝飾瞭蜂窩狀網格,霧燈下梯形格柵邊緣裝飾瞭一圈粗獷的熏黑面板,為前臉增添瞭一絲野性,整車的顏值上還是做得比較到位的,從新車側面來看,新車剛勁的腰線看起來比較顯眼,貫穿車身後很好的強化瞭車身的力量感。

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進入到這款車的裡面,全新的途嶽設計也是典型德系車型風格,內嵌式中控屏和簡單的按鍵,讓這款車的操作極為流暢,而且要知道這款車雖然是入門德系SUV車型,但是車內還是采用瞭比較多的軟質材料包裹,觸摸起來還是有不錯的舒適度。

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在動力系統設計上,全新的途嶽途嶽搭載的是1.4T和2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出功率分別為110KW和137KW,峰值扭矩達到瞭250Nm和320Nm,即使1.4T版本車型都是完全能夠滿足傢用的,而2.0T車型的爆發顯然是更強勁的。作為一款德系SUV車型,現在市場上途嶽絕對是很廉價的,新車跌破12萬元後,幾乎和國產SUV車型搶飯碗瞭,不知道對於這款德系車型,你有什麼想要說的呢?

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