傢用SUV有必要選四驅，自駕遊能越野，這三款動力強還省油
傢用SUV有必要選四驅，因為四驅車型遇到雨雪濕滑路面，四個車輪都可以驅動，行車穩定性要優於兩驅車型，現在的四驅SUV，大部分都是智能適時四驅，起步階段或者驅動輪打滑的時候，四驅系統開始工作，路況好的情況下，都是兩輪驅動，所以油耗並不比兩驅車高多少。在多款四驅車型中選出三款性價比較高的SUV，供大傢參考。
第一款，哈弗H6，2021款第三代2.0T自動四驅Max
這款車是次頂配車型，外觀設計突出瞭運動時尚風格，黑色中網和黑色輪轂，都是年輕車友所喜歡的，這款車的亮點在於車身尾部的貫穿式尾燈，高位尾燈提升瞭辨識度，不但看著漂亮，對行車安全性也是有所幫助的。
這款車是緊湊型級別的，它的車身尺寸長寬高分別是4653*1886*1730毫米，軸距2738毫米。身高1.8米的乘客坐進前排，調整好合適的坐姿，頭部空間一拳。坐進後排，頭部空間四指，腿部空間兩拳。這款車乘坐空間不但夠用，後排地板中間幾乎是平整的，坐在中間的乘客，雙腳有地方放。
黑色內飾
中控內飾整體設計簡潔大氣，用料和做工也不錯，中控屏下方保留瞭一排實體按鍵，用手觸控反饋力度剛好合適。這款車的前排配置比較豐富，有皮質包裹的多功能方向盤、方向盤換擋、10.25英寸全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、前排手機無線充電。
還有12.3英寸液晶中控屏、GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙車載電話、手機互聯映射、語音識別控制功能（多媒體系統、導航、電話、空調、天窗）、車聯網、OTA在線升級。該車的配置基本都是實用的，就像全液晶儀表盤，不但能看到車輛狀態信息，還可以顯示導航畫面，駕駛員不用扭頭看中控屏上的導航畫面。
中控屏
液晶儀表
動力方面，搭載瞭2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出211馬力，峰值扭矩325牛米，最大扭矩轉速是1500-4000轉。傳動系統匹配瞭七速濕式雙離合。驅動方式為前置四驅，四驅形式為適時四驅。這款車的四驅性能對於自駕遊來說幫助性挺大，走坑窪路面時通過性較強，輕度越野是可以的。
這款車起步時動力輸出不是特別強，中後段加速能夠感覺到動力儲備充足，深踩油門也有明顯的推背感，變速箱與發動機匹配也比較平順，幾乎很少有頓挫感。該車實測百公裡綜合路況油耗是10升左右，對於一輛四驅SUV來說，油耗是比較省的。
第二款，吉利博越，2020款1.5TD，DCT智能四驅版PRO
吉利博越是吉利品牌的一款主銷緊湊型SUV，外觀設計延續瞭吉利傢族式設計，辨識度較高。車身整體的視覺效果顯得較為厚重，18英寸的雙色輪轂看著比較時尚，車身側面采用瞭黑色車門柱，所營造的懸浮式車頂較為逼真。
這款車的車身尺寸長寬高分別是4544*1834*1713毫米，軸距2670毫米，身高1.8米的乘客坐進前排，頭部空間一拳一指。坐進後排，頭部空間一拳，腿部空間一拳。後排地板中間有輕微的凸起，不影響中間乘客的雙腳舒適性。
進入到前排，中控內飾以黑色為主，功能區域都配備瞭銀色飾條裝飾，黑色內飾帶來的壓抑感緩解瞭不少。駕駛位這邊的方向盤采用皮質包裹，用手握著略微偏硬，但防滑效果不錯。
前排的配置還有12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控屏、GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙車載電話、語音識別控制功能、車聯網、OTA在線升級。這款車的科技配置比較豐富，無論市內代步還是自駕遊，豐富的配置可以讓駕駛充滿樂趣。
動力方面，搭載瞭1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大輸出177馬力，峰值扭矩255牛米，最大扭矩轉速是1500-4000轉。傳動系統匹配瞭七速濕式雙離合。驅動方式為前置四驅，四驅形式是適時四驅。這款車的四驅性能還是不錯的，對角線車輪打滑和三個車輪打滑都能順利通過，自駕遊難免會走一些復雜路面，這款車可以輕松的通過，不過難度較高的越野路況這款車底盤低，無法通過。
這款車的動力表現滿足日常出行沒有問題，起步和中段提速動力響應都很積極，後段加速動力輸出稍顯不足。變速箱的平順性也可以，除瞭低速有輕微的頓挫感，跑起來之後幾乎感覺不到換擋。這款車實測百公裡綜合路況油耗是9.5升左右，油耗較為經濟。
第三款，名爵MG領航，2021款400TGI自動四驅Trophy旗艦版
這款車是名爵旗下一款運動風格的緊湊型SUV，外觀比較有特點的地方是車頭，車頭配備瞭大尺寸進氣格柵，格柵折角的地方並不犀利，但整體視覺效果比較霸氣。車身尾部配備瞭兩個真排氣管，並非裝飾件。
這款車的車身尺寸長寬高分別是4610*1876*1685毫米，軸距2720毫米。身高1.73米的乘客坐進前排，頭部空間一拳一指。坐進後排，頭部空間一拳，腿部空間兩拳半。地板中間稍有凸起，幾乎不影響中間乘客的雙腿舒適性。這款車的尺寸不小，但乘坐空間不算寬裕，不過滿足日常傢用是綽綽有餘的。
進入到前排，中控內飾的配色簡潔清新，藍色代表活力，淺色代表傢居溫馨，相比大多數車型采用全黑色內飾，這款車的內飾給人眼前一亮的視覺效果。駕駛位這邊配備瞭平底真皮包裹的方向盤，有一種賽車的味道。透過方向盤能夠看到12.3英寸全液晶儀表盤，畫質細膩，還可以顯示導航地圖，實用性較強。
中控其它配置有手機無線充電、10.1英寸中控屏、GPS導航、導航路況信息顯示、藍牙車載電話、語音識別控制功能、車聯網、OTA在線升級等等。這款車的科技配置不算特別豐富，但對於大部分車友來說，還是夠用的，尤其OTA在線升級功能，車機系統需要升級的時候，不用到店內升級，在傢自行升級就行，省時省力。
動力方面，搭載瞭2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出231馬力，峰值扭矩370牛米。傳動系統匹配瞭六速濕式雙離合。驅動方式為前置四驅，四驅形式是適時四驅。這款車的四驅性能主要以公路駕駛為主，遇到前輪打滑，後輪會及時的介入，提高瞭行車穩定性和安全性。不過對於輕度越野來說，這款車還是有一定的通過性，難度不大的交叉軸可以通過。
這款車使用的是2.0T動力，動力表現是這款車的優點，起步和加速階段動力都很足，跑高速後段加速也有推背感。滿載爬坡動力不虛，四輪都有抓地力，爬坡比較容易。變速箱除瞭低速換擋不平順，跑起來之後換擋幾乎沒有頓挫感。這款車實測百公裡綜合路況油耗是9.5升左右，對於這款性能車來說，是比較省油的。
總結：以上三款車都是國產主銷車型，都具備四驅功能，自駕遊輕度越野都是可以的。但動力表現有所差異，哈弗H6和吉利博越動力表現滿足傢用是沒有問題的。名爵MG領航2.0T的動力表現對於日常代步來說，動力有些過剩，這款車適合對動力有要求的年輕車友駕馭。
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