12898臺，一汽豐田亞洲龍7月份繼續熱銷並不意外
作為一汽豐田主推的中級轎車，亞洲龍可以說帶來瞭諸多的話題，畢竟，在前幾年中一汽豐田在中級轎車細分市場裡面失去瞭話語權，但伴隨著亞洲龍的入市，一汽豐田也開始加大瞭在中級轎車細分市場中的反撲，並且還取得瞭不錯的成績。
繼皇冠和銳志之後，一汽豐田推出亞洲龍，也是適應汽車市場的需求，同時，也是不甘心在中級轎車細分市場失去過多的話語權，畢竟，作為一汽豐田競爭對手的南北大眾有帕薩特和邁騰，廣汽本田有雅閣，別克有君威和君越，而豐田在國內汽車市場裡面的另一傢車企廣汽豐田也有凱美瑞。
在雅閣、凱美瑞、帕薩特和邁騰以及君威等等中級轎車都有搶眼的市場表現時，亞洲龍所面對的市場真的是壓力山大，要想從強勁的競爭對手中搶奪客戶，沒有過硬的產品實力真的是很難很難，所以說，亞洲龍是有備而來，雖然是B級車的定位，但亞洲龍卻達到瞭B+級別。
從車身尺寸比競爭對手大，就足以說明亞洲龍在研究消費群體中是下瞭很大功夫的，其次，就是顏值方面，既誇張又時尚的外觀，說明亞洲龍的消費群體是在年輕一族，好看的外觀，加上符合國人“喜大”的車內空間，還有不錯的性價比，這些都是亞洲龍成功的基石。
從前期的產能所限到如今的產能釋放，亞洲龍也在一步步推進銷量的提升，在邁過瞭月銷過萬這道坎後，其市場“野心”並沒有停止，根據一汽豐田官方數據顯示，7月份實現新車銷量達7.9萬輛，同比增長40%，其中，中級轎車亞洲龍在7月份的銷量為12898臺。
今年前七個月，亞洲龍的總銷量達到瞭59416臺，接近6萬臺的總銷量，在競爭對手面前又是如何呢？目前來看，除瞭與雅閣、凱美瑞和邁騰等對手有不小的銷量差距外，與天籟和帕薩特等對手應該是在一個水平線上下瞭，如果沒有大的意外發生，亞洲龍的市場表現還會有一個較大的提升空間。
其實，亞洲龍的逐漸熱銷並不意外，雖然實行的是燃油版和混動“兩條腿”走路，但燃油版仍然是亞洲龍重要的銷量保證，而且，燃油版的市場份額占比也比較大，盡管混動版的實力也不錯，但由於某些因素的存在，銷量方面也是受到瞭一定的影響，相信一汽豐田會解決這個問題。
寫在最後：顏值高、空間大、性價比高以及配置豐富等等，都是亞洲龍能夠躋身於熱銷車型行列的基礎，就像“人無十全十美”一樣，亞洲龍也不是一款十全十美的產品車型，但是，在激烈的市場競爭中，能夠及時調整戰略，不斷地完善自我，提升產品品質，加大服務力度，相信亞洲龍會有一個更好的市場表現，你說呢？
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